thumb|Tableau de bord d'un SportStar. vignette|Evektor Sportstar volet hypersustentateur. Le SportStar est un avion biplace fabriqué par Evektor-Aerotechnik en République tchèque.
Conception et développement Le SportStar a une conception entièrement métallique fabriquée à partir d'un aluminium anodisé anticorrosion. Le fuselage de l’appareil est doté de rivets fraisés, cette technique permet d'améliorer les performances en vol et se traduit par une durée de vie plus longue du fuselage. La société affirme également que cette technique de construction entraîne une meilleure résistance aux chocs, et un niveau de bruit plus silencieux en vol. Il est propulsé par un moteur Rotax 912ULS, 100 chevaux ()Robby Bayerl, Martin Berkemeier et al, World Directory of Leisure Aviation 2011-12, pages 47-48.
Le SportStar peut assurer le remorquage des planeurs jusqu'à une masse maximale de et pour les bannières de remorquage jusqu'à .
Variantes SportStar Modèle initial.néant|vignette|Evektor Sportstar SportStar SL Modèle amélioré.néant|vignette|Evektor Sportstar SL SportStar Max Modèle pour le marché américain LSA (Light sport aircraft) avec une masse maximale de Evektor produit désormais une version spécifique pour le marché américain, l'Harmony.néant|vignette|Evektor Sportstar Max SportStar RTC Modèle actuel, certifié EASA pour vol VFR de jour et de nuit néant|vignette|alt=Double commande, radio, transpondeur, anémomètre, altimètre, écrans multi-fonctions.|Tableau de bord d'un Sportstar RTC à l'Aérodrome de Grenoble-Le Versoud
Histoire Le SportStar est devenu le premier avion léger de sport (Light sport aircraft) accepté par la Federal Aviation Administration en 2004
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Références
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