Le HMS Swiftsure est un vaisseau de ligne de troisième rang de , construit pour la Royal Navy par l'architecte naval aux chantiers de Harwich et lancé en 1673. En 1685, le navire est transformé en .

Description À l'origine le Swiftsure est un navire de et de , mesurant de long, de large et ayant un tirant d'eau de . Sa modification de 1696 voit une réduction du nombre de canons, désormais , et de son déplacement, désormais . Il mesure alors de long, de large et a un tirant d'eau de .

Une nouvelle modification intervient en 1718 suivant les . Le Swiftsure retrouve alors ses et voit son déplacement augmenter à . La longueur est portée à , la largeur demeurant à , alors que le tirant d'eau est porté à .

Enfin, en 1742, les font du vaisseau un navire de , long de , large de , au tirant d'eau de .

Histoire Le , le Switsure participe à la bataille de la Hougue, bataille navale pendant la guerre de la Ligue d'Augsbourg, qui voit la victoire de la flotte anglo-hollandaise sur la flotte française du vice-amiral de Tourville, au large de la pointe du Cotentin.

Le navire est réduit à par l'architecte naval Snelgrove aux chantiers de Deptford en 1696. Il fait partie de la flotte de l'amiral Cloudesley Shovell en 1707 et prend part cette année-là à la défaite britannique de Toulon et au désastre naval de Sorlingues, qui, outre la mort de Shovell, déplore côté britannique la perte de et de près de .. Le Swiftsure ayant subi peu de dommages durant ce dernier affrontement, il parvient à rejoindre Portsmouth.

Le , le vaisseau est engagé sous le commandement de Robert Wynn dans la bataille de Vigo, au large des côtes de la Galice ; cet affrontement met aux prises une flotte anglo-hollandaise dirigée par l'amiral George Rooke, secondé par les amiraux hollandais Philips van Almonde et Philips van der Goes, avec la Flotte des Indes, un convoi franco-espagnol commandé par les amiraux François Louis Rousselet de Châteaurenault et Manuel de Velasco.

Il subit une deuxième modification aux chantiers navals de Woolwich et est relancé le avec à nouveau et prend désormais le nom de Revenge.

Une nouvelle modification intervient par ordre du aux chantiers de Deptford. Le nouveau lancement a lieu le .

Le , sous les ordres de John Storr et dans l'escadre commandée par Edward Hawke, il prend part à la bataille des Cardinaux.

Le Revenge est finalement vendu en 1787.

Notes et références

Autres sources

Voir aussi Bibliographie

Catégorie:Navire de ligne de troisième rang de la Royal Navy Catégorie:Trois-mâts Catégorie:Bateau des années 1670 Catégorie:Bateau britannique de la bataille des Cardinaux