Phillipsburg est une ville du comté de Warren au New Jersey, aux États-Unis. Elle comptait une population de lors du recensement de 2020. Histoire La ville est passée d’un village agricole paisible (1824) à un centre de transport, en tant que terminus du canal Morris dans le Delaware (1829–1924), le premier projet d’infrastructures de transport qui a permis à la communauté de se connecter directement à New York. Le Central Railroad of New Jersey (CNJ) allait suivre avec une connexion. La croissance de la communauté résidait dans le fait qu’elle atteignait les connexions du canal Delaware et du canal Lehigh via son réseau de ferries à câble transfluvial jusqu’à Easton, en Pennsylvanie. En 1853, le Lehigh Valley Railroad reliait la rivière au CNJ et à un chemin de fer de passagers, le Belvidere Delaware Railroad, ainsi que le canal Morris, tous situés à Phillipsburg. Une croissance rapide de la population et une industrialisation ont suivi.
Phillipsburg a été créée en tant que ville le par une loi de la législature du New Jersey à partir de parties du canton de Phillipsburg (aujourd’hui canton de Lopatcong). La ville a été nommée d’après William Phillips, un des premiers colons de la régionHutchinson, Viola L. The Origin of New Jersey Place Names, New Jersey Public Library Commission, May 1945. Accessed August 30, 2015..
Démographie Selon l’estimation de 2019, vivent à Phillipsburg. La composition raciale de la ville était de 78,0 % de Blancs, 10,3 % d’Afro-Américains, 0,3 % d’Amérindiens, 2,0 % d’Asiatiques et 6,2 % de personnes de deux races ou plus. Les Hispaniques ou Latinos de toute race représentaient 14,5 % de la population. Le revenu médian par ménage dans la ville était de , et le taux de pauvreté était de 17,6 %.
Économie Phillipsburg a historiquement bénéficié d’un important carrefour de transport, situé à la confluence des rivières Delaware et Lehigh. Pendant environ 100 ans, des années 1820 aux années 1920, Phillipsburg servit de terminus ouest du canal Morris, qui reliait la ville par voie maritime aux centres industriels et de consommation de la région métropolitaine de New York, avec des liaisons vers l’ouest via le canal Lehigh et le canal Delaware via le Delaware. L’ère du transport maritime par les canaux est révolue, et de nombreux grands chemins de fer de marchandises desservant la région ont fait faillite ou contournent la ville sur des liaisons longue distance. En conséquence, le chômage augmente et le nombre d’habitants diminue. La ville vit des services et du tourisme. Une voie ferrée est toujours exploitée à des fins touristiques. Climat Selon la classification climatique de Köppen, Phillipsburg bénéficie d'un climat subtropical humide, désigné par l'abréviation « Cfa » sur les cartes climatiques. La température la plus élevée jamais enregistrée à Phillipsburg était de 105 °F (40,6 °C) le 22 juillet 1926, tandis que la température la plus basse jamais enregistrée était de −15 °F (−26,1 °C) le 22 janvier 1961.
Notes et références
Liens externes
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