La Corsa D est une citadine polyvalente construite par Opel de l'été 2006 à l'automne 2014, qui a remplacé sa prédécesseure, la Corsa C.

La Corsa D a été présentée à la presse mondiale le au Salon de l'automobile de LondresWeltpremiere auf der British International Motor Show in London / Punktlandung für den neuen Opel Corsa (nicht mehr verfügbar, abgerufen am 8. Juni 2006) et était disponible à partir du .

En , la production de la Corsa D a été interrompue. Le modèle successeur est la Corsa E..

Historique du modèle Général Comme la Fiat Grande Punto, la Corsa D, sur la plate-forme ZFA199 de la Punto 3/SCCS de General Motors, a grandi dans toutes les dimensions par rapport à sa prédécesseur (Stand: 1. Mai 2006). La longueur a notamment augmenté de 160 mm pour atteindre 3 999 mm. Cela signifie qu'Opel, contrairement à Fiat avec la Grande Punto ou à Peugeot avec la 207, reste juste sous la barre des 4 mètres. Il existe une version sportive à trois portes et une version cinq portes, plus spacieuse. Il existe également la version OPC particulièrement sportive et exclusivement trois portes d'une longueur de 4 040 mm.

Le poids à vide est de 1 100 kg pour le modèle trois portes et de 1 145 kg pour le modèle cinq portes (PDF, 174 kB, Stand: 21. Januar 2006). Le temps d'accélération était légèrement plus élevé en raison du poids plus élevé, mais cela est également dû au rapport de transmission plus long. Grâce au rapport de démultiplication plus long, la consommation de carburant est au même niveau que celle du modèle précédent, la Corsa C, malgré un poids plus élevé. La charge utile autorisée peut aller jusqu'à 445 kg pour le modèle trois portes et jusqu'à 420 kg pour le modèle cinq portes.

Moteurs et transmissions Au début des ventes, la Corsa D était équipée de trois moteurs essence, l'un d'une cylindrée de 1,0 l et d'une puissance de 44 kW (60 ch), l'autre d'une cylindrée de 1,2 l et d'une puissance de 59 kW (80 ch) et le dernier d'une cylindrée de 1,4 l et d'une puissance de 66 kW (90 ch). Les moteur Diesel comprenaient deux CDTi, l'un d'une cylindrée de 1,3 l et d'une puissance de 55 kW/66 kW (75/90 ch) et l'autre d'une cylindrée de 1,7 l et d'une puissance de 92 kW (125 ch). La Corsa de 1,0 L est équipée d'un moteur trois cylindres; toutes les autres voitures sont équipées de moteurs quatre cylindres en ligne, 15. August 2006.

Les deux modèles destinés au fonctionnement au GPL (gaz de pétrole liquéfié) disposent, en plus du réservoir de carburant standard d'une capacité de 45 litres, d'un réservoir de 42 litres pour le GPL. Lorsque les deux réservoirs sont remplis, l'autonomie totale du véhicule augmente en conséquence.

Le petit moteur diesel de 1,2 litre (appelé CDTI 1.3) a été développé conjointement par General Motors Powertrain et Fiat. Après la fin de la coentreprise, General Motors et Fiat ont partagé les droits intellectuels sur ce moteur et, grâce à des contrats de fourniture à long terme, Fiat a continué à le produire[ General Motors Powertrain – Austria GmbH Presse Information [Volltextansicht]]. Le moteur CDTI 1.3 de la famille des moteurs ECOTEC d'Opel a été élu Moteur de l'année dans la catégorie des cylindrées de 1,0 à 1,4 litre en 2005.

La Corsa OPC, présentée en au Salon international de l'automobile de Genève, est équipée d'un moteur essence ECOTEC de 1,6 litre avec turbocompresseur et 141 kW (192 ch)Auto Bild – Alle Autoneuheiten 2006 – Teil 3 (Stand: 1. Mai 2006). Cela permet une accélération de 0 à 100 km/h en 7,2 s et une vitesse de pointe de 225 km/h.

La Corsa GSi, lancée en , dispose également d'un moteur essence ECOTEC de 1,6 litre turbocompressé. Le moteur de 110 kW (150 ch) permet une vitesse de pointe de 210 km/h. Contrairement au modèle OPC, la Corsa GSi est également disponible en modèle cinq portes.

La Corsa OPC, la GSi et les deux modèles diesel de 66 kW (CDTI 1.3) et 92 kW (CDTI 1.7) disposent chacun d'une boîte de vitesses à 6 rapports, tous les autres modèles étaient proposés avec une boîte de vitesses à 5 rapports. Il existait également une transmission manuelle automatisée appelée Easytronic à cinq (moteur essence de 1,2 l et 59 kW) ou six vitesses (moteur diesel de 1,3 l et 66 kW) ainsi qu'une boîte automatique à 4 vitesses pour le modèle avec moteur essence de 1,4 litre et 66 kW, 74 kW à partir de 2010.

La Corsa ecoFLEX CDTI 1.3 est sortie en avec une puissance de 70 kW et une consommation standard de 3,7 litres aux 100 km..

En , la Corsa D a été techniquement révisée. Dès lors, tous les moteurs essence répondaient à la norme d’émission Euro 5. Le moteur essence de 1,0 litre a été retiré de la gamme en Allemagne, tandis que les moteurs de 1,2 et 1,4 litre étaient désormais disponibles en deux niveaux de puissance. En Allemagne, le moteur essence de 1,2 litre le plus puissant n'était disponible qu'en combinaison avec la transmission manuelle automatisée Easytronic.

Au cours de l'année 2010, tous les moteurs diesel ont également été convertis à la norme Euro 5.

En , le moteur Turbo 1.6 de l'OPC et de l'OPC Nürburgring Edition a été converti à la norme Euro 6.

Lifting En , Opel a présenté la Corsa révisée, principalement reconnaissable à sa partie avant modifiée. Elle a également reçue une gamme modifiée de variantes d'équipement. La version GSi a été omise.

La version modifiée était disponible chez les concessionnaires à partir du .

La production de la Corsa D a pris fin en . Sa successeur, l'Opel Corsa E, est arrivée sur le marché en .

Équipement Sécurité Tous les modèles sont équipés de série d'airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager avant, d'un système anti-blocage des roues (ABS) avec commande de freinage en virage et assistant de freinage, d'une répartition électronique de la force de freinage (REFF), d'un désengagement des pédales de sécurité (DPS) et de l'antipatinage avec intervention du moteur et des freins (AP). À l'exception du modèle de base, les airbags pour la tête font partie de l'équipement standard.

L'ESP Plus est de série sur tous les modèles depuis fin , uniquement pour la CDTI 1.7 et les versions Sport, GSi et OPC avant cette date. Les modèles d'une puissance allant jusqu'à 74 kW inclus sont équipés de freins à disque ventilés à l'avant et de freins à tambour à l'arrière. Les quatre modèles les plus puissants, les Corsa Turbo 1.4, CDTI 1.7, GSi et OPC, disposent également de freins à disque sur l'essieu arrière.

Il y a suffisamment d'espace à l'arrière pour seulement deux sièges enfant. Les supports Isofix sur les sièges extérieurs de la banquette arrière sont un équipement standard; ils sont disponibles pour le siège passager avant moyennant un supplément. L'airbag du passager avant peut être désactivé afin que des sièges enfants dos à la route puissent également être installés sur le siège passager avant.

Confort et autres commodités thumb|Opel Corsa Color Stripes (2011) thumb|Opel Corsa Satellite (2011)

Le modèle de base Selection est équipé de série de rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, d'un tachymètre, d'une colonne de direction réglable en hauteur et en longueur, d'un siège conducteur réglable en hauteur, d'une direction assistée asservie à la vitesse et d'un système de verrouillage centralisé. À l'été 2010, elle était proposée en modèle spécial Limited inchangé à partir de 8 990 euros, soit 2 410 euros moins cher. Le modèle spécial Catch me now avec jantes de 16 pouces en aluminium, climatiseur, radio-CD, vitres électriques et verrouillage centralisé avec radiocommande était disponible en 2007nach AutoBild 41/2011, 14. Oktober 2011, S. 85.

La version supérieure suivante, l'Edition 111 Jahre, propose également des vitres électriques à l'avant, un climatiseur, un volant en cuir, une radio-CD-MP3, un dossier de banquette arrière divisé et rabattable, un régulateur de vitesse et un verrouillage centralisé avec radiocommande. À partir de , la version Navi est proposée à la place, qui dispose également d'un appareil de navigation et de phares antibrouillard. Comme alternative à cette version, il existe le modèle spécial Satellite, légèrement moins équipé, du nom de la chanson du même nom du Concours Eurovision de la chanson.

Des accents de couleur étaient fournis par les modèles Color Line, Color Race et Color Stripes proposés en 2011, qui, en plus de bandes de couleur sur le capot, les côtés et le hayon, avaient également des jantes colorées.

En plus de l'Edition 111 Jahre, la version Innovation dispose de rétroviseurs extérieurs chauffants, de feux de courbe et de virage, de feux de brouillard et de jantes en alliage léger, la version Sport propose également une climatisation automatique et des sièges sport à l'avant au lieu des feux de courbe et de virage. Les versions GSi et OPC bénéficient des mêmes caractéristiques de confort que la Sport. Les versions Sport et GSi ne sont plus proposées à partir de , mais le moteur de 110 kW de la GSi est depuis disponible dans le modèle Innovation et quelques mois plus tard dans presque tous les modèles.

L'équipement optionnel comprend un toit ouvrant panoramique et un système de porte-vélos à l'arrière appelé FlexFix, ainsi qu'un volant chauffant.

Contrairement à la Corsa C, les phares au xénon et les affichages de la température du liquide de refroidissement ne sont plus disponibles. Les sièges en cuir ne peuvent être commandés que pour l'Opel Corsa OPC. Les bandes de protection latérales existantes à l'origine ont été retirées au début de la deuxième année modèle.

Tous les moteurs diesel sont équipés de série d'un filtre à particules diesel.

GSi La Corsa GSi a été introduite à l'été 2007 et est restée dans la gamme jusqu'à l'introduction du lifting. Le modèle pouvait être commandé en version trois ou cinq portes; les prix de base au lancement sur le marché étaient respectivement de 19 950 € et 20 650 €. Les caractéristiques spéciales étaient le moteur Turbo de 1,6 l développant 110 kW (150 ch) et 210 Nm de couple, la suspension sport et le système de freinage de l'OPC, les sièges avant sport (noir/rouge), le volant sport (noir/rouge), les pédales sport en aluminium, les jantes dans les dimensions 7x17" au design 5 étoiles en aluminium et la finition de spoiler appelé «OPC-Line 1». La finition de spoiler «OPC-Line 2» pouvait également être acheté moyennant un supplément de 370 €, cette finition contenait également des pare-chocs complets basés sur ceux de l'OPCSpiegel Online: Opel Corsa GSi: Rüsselsheimer Understatement.

OPC À partir de , la Corsa la plus sportive à ce jour, l'OPC, est disponible à la commande. Son prix de base au lancement sur le marché était de 22 560 €. L'OPC n'est disponible qu'en modèle trois portes et son moteur Turbo de 1,6 litre développe 141 kW et génère 230 Nm (266 Nm avec overboost) de couple. En plus de la couleur extérieure exclusive Ardenblau, les caractéristiques spéciales de ce modèle incluent également les sièges baquets Recaro, la finition de spoiler OPC (pare-chocs avant et arrière spécifiques ainsi que jupes latérales et becquet de toit), des rétroviseurs extérieurs spécifiques OPC, le volant sport aplati, le pommeau de vitesse et compteur de vitesse au design OPC, un système de freinage peint en bleu (gris après le lifting) et les jantes au format 7x17" en aluminium. En supplément, des jantes de 7,5x18" et un aileron arrière au look dit sport automobile peuvent être commandésAutoBild: Der blaue Blitz. Pendant la période de construction de la Corsa D, 22 367 unités ont quitté les halls de production en tant qu'OPCOpel-Blog: Mit dem Corsa OPC durch scharfe Kurven.

Les couleurs suivantes ont été utilisées pendant toute la période de construction de l'OPC : Ardenblau, Magmarot, Casablancaweiß, Sunnymelongelb, Starsilber (2007–2008), Lichtsilber (2008–2010), Silbersee/Perlsilber (à partir de 2010), Saphierschwarz (jusqu'en 2012), Graphitschwarz (à partir de 2012) et Platinantrazit (à partir de 2013).