Le bus à haut niveau de service de Los Angeles (BHNS), en anglais (anciennement ), est un réseau de transport en commun exploité par la Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (LACMTA).

Ce réseau consiste en deux lignes, la ligne G (anciennement orange) et la ligne J (anciennement argentée), respectivement mises en service en 2005 et 2009, et qui desservent, à l'instar du métro, la ville de Los Angeles et son comté.

Histoire La ligne G, première du service, est inaugurée le . À son ouverture, elle est surnommée le « nouveau raccourci de la vallée », en référence à son service assuré dans la vallée de San Fernando.. La seconde ligne du réseau ouvre officiellement quatre ans plus tard, en , mais utilise un tronçon de l'autoroute 110 construit dès 1996..

En 2020, la LACMTA annonce le changement de nom de toutes les lignes de métro et de bus à haut niveau de service de son réseau, jusqu'à présent nommées en fonction d'une couleur, celles-ci seront dès lors nommées chronologiquement en fonction de leur inauguration.... De cette façon, la ligne orange devient la ligne G et la ligne argentée devient la ligne J.

Réseau actuel Aperçu général Le réseau comprend deux lignes d'autobus rapides. Le tableau présenté ci-dessous reprend les informations principales de ces dernières. :

Ligne Terminus Mise enservice Longueur en km Nombre de stations Fréquentation journalière 18x18px North Hollywood (est)Warner Center Transit Hub (ouest)Gare de Chatsworth (nord)2005 29 18 Plan de la ligne orange et horaires. () 18x18px El Monte (nord-ouest)Harbor Gateway Transit Center (sud-ouest)San Pedro (sud)2009 61 11 Plan de la ligne argentée et horaires.La ligne effectue également d'autres arrêts mineurs dans certaines rues (sans station spéciale). (2014)

Ligne G (orange) La ligne G dessert un total de dix-huit points d'arrêts, répartis sur environ trente kilomètres. Elle opère essentiellement son service le long de la vallée de San Fernando, et permet une correspondance avec le terminus ouest de la ligne B du métro, North Hollywood. Les bus de la ligne partant de cette station ont ensuite deux directions possibles . Le service peut en effet se diriger au nord afin de rejoindre la gare de Chatsworth, ou aller vers le terminus Warner Center Transit Hub plus au sud.

Ligne J (argentée) La ligne J dessert quant à elle dix points d'arrêts, qui sont répartis sur environ soixante kilomètres. La ligne dessert notamment la ville d'El Monte, le quartier de San Pedro tout en passant par le centre-ville de Los Angeles. Elle opère de la vallée de San Gabriel, à l'est de Union Station, jusqu'à la zone portuaire angeline, qui comprend à la fois le port de Los Angeles et celui de Long Beach.

Exploitation du réseau L'exploitation du bus à haut niveau de service de Los Angeles est assurée par la LACMTA, qui gère également la majorité des transports en commun de l'agglomération, et notamment le métro de Los Angeles.

Moyen de paiement vignette|alt=Logo de la carte magnétique.|Logotype du système.

Comme pour le métro de Los Angeles, le , carte magnétique rechargeable, peut être utilisé comme moyen de paiement sur l'ensemble du réseau de bus à haut niveau de service. La carte est ainsi l'un des principaux modes de paiement valables, bien que le paiement en espèces reste disponible Fares . Where to Ride..

Trafic En , la ligne G accueillait près de par jour ouvrable, contre pour la ligne J en 2014.

Galerie

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi Articles connexes Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority Transport à Los Angeles

Lien externe

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