Gilby Engineering était une écurie de course automobile britannique qui devint plus tard un constructeur de voitures de voitures de course. L'écurie a participé à 12 Grand Prix en Championnat du monde de Formule 1 entre 1954 et 1962. Les voitures Gilby étaient construites par Syd Greene pour que son fils, Keith Greene puisse courir en Grand Prix, auparavant l'écurie utilisait une Maserati 250F pour Roy Salvadori et Ivor Bueb ainsi qu'une Cooper T45 puis T43 pour Keith Greene. Ce dernier devint plus tard célèbre pour avoir été directeur d'écuries de Formule 1 et de voitures de sport. Après qu'ils ont cessé de courir dans la discipline reine, la Gilby 62 fut engagée à titre privé par Ian Raby dès 1963.
Résultats en championnat du monde de Formule 1 + Résultats de l'écurie Gilby en championnat du monde de Formule 1 Saison Écurie Châssis Moteur Pneus Pilotes Grands Prix disputés Points inscrits Classement 1954 Gilby Engineering Maserati 250F Maserati 6 en ligne Pirelli Roy Salvadori2-- 1955 Gilby Engineering Maserati 250F Maserati 6 en ligne Pirelli Roy Salvadori1-- 1956 Gilby Engineering Maserati 250F Maserati 6 en ligne Pirelli Roy Salvadori3-- 1957 Gilby Engineering Maserati 250F Maserati 6 en ligne Pirelli Ivor Bueb1-- 1959 Gilby Engineering Cooper T43 Climax 4 en ligne Dunlop Keith Greene1 (0 départ)0Non engagé 1960 Gilby Engineering Cooper T45 Maserati 4 en ligne Dunlop Keith Greene10Non engagé 1961 Gilby Engineering Gilby 61 Climax 4 en ligne Dunlop Keith Greene10Non classé 1962 Gilby Engineering Gilby 62 BRM V8 Dunlop Keith Greene2 (1 départ)0Non classé
+ Écuries privées ou semi-privées ayant engagé des châssis Gilby en championnat Saison Écurie Châssis Moteur Pneus Pilotes Grands Prix disputés 1963 Ian Raby Gilby 62 BRM V8 Dunlop Ian Raby3 (1 départ)
Catégorie:Écurie de sport automobile au Royaume-Uni Catégorie:Écurie de Formule 1 Catégorie:Écurie de Formule 1 disparue