Le Grand Prix automobile d'Allemagne 2016 (), disputé le sur le circuit d'Hockenheim, est la épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la soixante-deuxième édition du Grand Prix d'Allemagne comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la douzième manche du championnat 2016. Le Grand Prix d'Allemagne revient au calendrier après avoir été annulé en 2015 et se dispute pour la trente-cinquième fois à Hockenheim où les Formule 1 ont couru en alternance avec le Nürburgring depuis 1970.
Nico Rosberg domine toutes les séances d'essais et, bien que Lewis Hamilton l'ait devancé en Q1 puis en Q2, l'Allemand, qui évolue devant son public, a le dernier mot lors de sa dernière tentative dans la troisième phase des qualifications. À 221,443 km/h de moyenne, il devance son coéquipier de 107 millièmes de seconde. Pour la septième fois de la saison, les Mercedes s'installent en première ligne. Rosberg obtient la vingt-septième pole position de sa carrière, sa cinquième de l'année. Comme à Budapest une semaine plus tôt, les Red Bull de Daniel Ricciardo qui précède encore Max Verstappen occupent la deuxième ligne. Sur la troisième ligne, Kimi Räikkönen s'est montré plus rapide que son coéquipier Sebastian Vettel. La quatrième ligne est occupée par Nico Hülkenberg et Valtteri Bottas.
Lewis Hamilton aborde la trêve estivale de la Formule 1 en position de force en remportant à Hockenheim sa sixième victoire en sept courses, sa quatrième consécutive et la quarante-neuvième de sa carrière, à désormais deux succès du total atteint par Alain Prost au deuxième rang du palmarès des vainqueurs de Grand Prix. Le Britannique passe les soixante-sept tours de l'épreuve en tête sans jamais être inquiété, ressortant devant à chacun de ses deux arrêts au stand, grâce à un départ parfait qui lui a permis de prendre les devants à l'extinction des feux rouges. Également débordé par les Red Bull RB12 au départ, Nico Rosberg finit derrière elles à l'arrivée, Daniel Ricciardo précédant Max Verstappen sur le podium. L'Allemand termine quatrième en raison d'une pénalité de cinq secondes pour avoir poussé Verstappen hors de la piste alors qu'il tentait de remonter. La pénalité s'est par ailleurs transformée en huit secondes d'immobilisation au stand à cause d'une erreur de chronométrage de Mercedes. Si Sebastian Vettel dépasse Kimi Räikkönen au départ, les Ferrari sont incapables de rivaliser avec les voitures qui les précèdent et passent sous le drapeau à damiers cinquième et sixième. Nico Hülkenberg se classe septième ; Jenson Button, Valtteri Bottas et Sergio Pérez finissent dans les points à un tour du vainqueur.
Au championnat du monde, Hamilton (217 points) possède désormais 19 points d'avance sur Rosberg (198 points). Ricciardo consolide sa troisième place (133 points) devant Räikkönen (122 points). Vettel (120 points) reste cinquième devant Max Verstappen (115 points) ; suivent Bottas (58 points), Pérez (48 points) et Massa (38 points). Mercedes mène le championnat constructeurs avec 415 points tandis que Red Bull Racing ravit la deuxième place (256 points) à Ferrari (242 points) ; suivent Williams (96 points) et Force India (81 points) qui précèdent Scuderia Toro Rosso (45 points), McLaren (41 points), Haas (28 points), Renault (6 points) et Manor (1 point).
Contexte avant le Grand Prix Libération des communications radio Les membres du groupe stratégique de la Formule 1, réunis à Genève le , sont revenus sur les restrictions mises en pratique cette saison concernant ce que le stand est autorisé à signaler à son pilote durant la course. La situation antérieure est rétablie et les communications radio sont désormais totalement libérées à l'exception du tour de formation.
Lors du tour de formation, les pilotes ne peuvent pas recevoir de recommandations de leur ingénieur de piste, notamment sur la façon de régler leur embrayage pour le départ De son côté, la Formula One Administration a désormais un accès illimité aux communications radio des écuries et pourra diffuser en direct tout message à tout moment, des essais libres à la course.
Pas de changement de pneus sous drapeau rouge Lors de la même réunion, le groupe stratégique instaure une nouvelle règle qui interdit les changements de pneus lorsque la course est interrompue sous drapeau rouge. Les pilotes ne peuvent ainsi plus ainsi bénéficier d'un arrêt au stand « gratuit ».
Départs arrêtés sous la pluie Le groupe stratégique de la Formule 1 instaure une nouvelle procédure lors des départs sur piste détrempée. Un premier départ est donné derrière la voiture de sécurité pour un nombre de tours nécessaires à l'assèchement de la trajectoire. Dès que la piste est estimée praticable, les pilotes se rangent sur la grille de départ sans changer de pneus et un second départ, arrêté, est donné ; c'est la fin des courses lancées après plusieurs tours derrière la voiture de sécurité en cas de pluie.
Fin des pénalités pour dépassement des limites de la piste Le groupe stratégique de la Formule 1 adopte une règle, non appliquée à Hockenheim afin que la FIA puisse juger des conséquences, concernant le franchissement des limites de la piste. Désormais, les pilotes peuvent désormais sortir à plusieurs reprises des limites de la piste sans être pénalisés. Avant l'application de cette décision, une sortie totale des limites provoquait un avertissement et le pilote était pénalisé après avoir reçu trois avertissements.
Pneus disponibles
+ Pneus disponibles à Hockenheim Pneus pour piste sèche Pneus pluie 55px|alt=Représentation des pneus super tendresSuper tendres 55px|alt=Représentation des pneus tendresTendres 55px|alt=Représentation des pneus mediumMedium 55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires 55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Essais libres
Première séance, le vendredi de 10 h à 11 h 30 + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Nico Rosberg Mercedes 1 min 15 s 517 2 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 15 s 843 + 0 s 326 3 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 16 s 667 + 1 s 150 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 16 s 852 + 1 s 335 5 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1 min 16 s 927 + 1 s 410 6 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 17 s 089 + 1 s 572 Esteban Ocon, pilote-essayeur chez Renault F1 Team, remplace Jolyon Palmer lors de cette séance d'essais. Charles Leclerc, pilote-essayeur chez Haas F1 Team, remplace Esteban Gutiérrez lors de cette séance d'essais.
Deuxième séance, le vendredi de 14 h à 15 h 30 + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Nico Rosberg Mercedes 1 min 15 s 614 2 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 16 s 008 + 0 s 394 3 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 16 s 208 + 0 s 594 4 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1 min 16 s 456 + 0 s 842 5 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 16 s 490 + 0 s 876 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 16 s 512 + 0 s 898
Troisième séance, le samedi de 10 h à 11 h + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Nico Rosberg Mercedes 1 min 15 s 738 2 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 15 s 795 + 0 s 057 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 15 s 837 + 0 s 099 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 15 s 902 + 0 s 164 5 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 16 s 104 + 0 s 366 6 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1 min 16 s 182 + 0 s 444
Séance de qualifications Résultats des qualifications + Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3 1 Nico Rosberg Mercedes 1 min 15 s 485 1 min 14 s 839 1 min 14 s 363 2 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 15 s 243 1 min 14 s 748 1 min 14 s 470 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 15 s 591 1 min 15 s 545 1 min 14 s 726 4 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1 min 15 s 875 1 min 15 s 124 1 min 14 s 834 5 Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 15 s 752 1 min 15 s 242 1 min 15 s 142 6 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 15 s 927 1 min 15 s 630 1 min 15 s 315 7 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1 min 16 s 301 1 min 15 s 623 1 min 15 s 510 8 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1 min 15 s 952 1 min 15 s 490 1 min 15 s 530 9 Sergio Pérez Force India-Mercedes 1 min 16 s 169 1 min 15 s 699 1 min 15 s 53710 Felipe Massa Williams-Mercedes 1 min 16 s 503 1 min 15 s 699 1 min 15 s 615 11 Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 1 min 15 s 987 1 min 15 s 883 12 Jenson Button McLaren-Honda 1 min 16 s 172 1 min 15 s 909 13 Carlos Sainz Toro Rosso-Ferrari 1 min 16 s 317 1 min 15 s 989 14 Fernando Alonso McLaren-Honda 1 min 16 s 338 1 min 16 s 041 15 Romain Grosjean Haas-Ferrari 1 min 16 s 328 1 min 16 s 08616 Jolyon Palmer Renault 1 min 16 s 636 1 min 16 s 66517 Kevin Magnussen Renault 1 min 16 s 71618 Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 1 min 16 s 717 19 Daniil Kvyat Toro Rosso-Ferrari 1 min 16 s 876 20 Rio Haryanto Manor-Mercedes 1 min 16 s 977 21 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1 min 17 s 123 22 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1 min 17 s 238Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 20 s 510 (107 % de 1 min 15 s 243)
Grille de départ du Grand Prix Romain Grosjean, auteur du quinzième temps, est pénalisé d'un recul de cinq places sur la grille de départ à cause d'un changement de sa boîte de vitesses après les essais libres. Il s'élance vingtième ; Carlos Sainz Jr., auteur du treizième temps, recule de trois places pour avoir gêné Felipe Massa lors de la Q2. Il part du quinzième rang ; Nico Hülkenberg, auteur du septième temps, est rétrogradé d'une place pour avoir utilisé un train de pneus non autorisé lors de la phase Q1.
Course Déroulement de l'épreuve
Classement de la course + Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 44 Lewis Hamilton Mercedes 67 1 h 30 min 44 s 200 (202,647 km/h) 2 25 2 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 67 + 6 s 996 3 18 3 33 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 67 + 13 s 413 4 15 4 6 Nico Rosberg Mercedes 67 + 15 s 845 (dont 5 secondes de pénalité) 1 12 5 5 Sebastian Vettel Ferrari 67 + 32 s 570 6 10 6 7 Kimi Räikkönen Ferrari 67 + 37 s 023 5 8 7 27 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 67 + 1 min 10 s 049 8 6 8 22 Jenson Button McLaren-Honda 66 + 1 tour 12 4 9 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 66 + 1 tour 72 10 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes 66 + 1 tour 9 1 11 21 Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 66 + 1 tour 11 12 14 Fernando Alonso McLaren-Honda 66 + 1 tour 13 13 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 66 + 1 tour 20 14 55 Carlos Sainz Toro Rosso-Ferrari 66 + 1 tour 15 15 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Ferrari 66 + 1 tour 18 16 20 Kevin Magnussen Renault 66 + 1 tour 16 17 94 Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 65 + 2 tours 17 18 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 65 + 2 tours 22 19 30 Jolyon Palmer Renault 65 + 2 tours 14 20 88 Rio Haryanto Manor-Mercedes 65 + 2 tours 19 12 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 57 Perte de puissance 21 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 36 Suspension 10
Pole position et record du tour Pole position : Nico Rosberg (Mercedes) en 1 min 14 s 363 (). Meilleur tour en course : Daniel Ricciardo (Red Bull - TAG Heuer) en 1 min 18 s 442 () au quarante-huitième tour.
Tours en tête Lewis Hamilton : 67 tours (1-67).
Classements généraux à l'issue de la course + Pilotes Pilote Écurie Points Lewis Hamilton Mercedes 217 2 Nico Rosberg Mercedes 198 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 133 4 Kimi Räikkönen Ferrari 122 5 Sebastian Vettel Ferrari 120 6 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 115 7 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 58 8 Sergio Pérez Force India-Mercedes 48 9 Felipe Massa Williams-Mercedes 38 10 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 33 11 Carlos Sainz Toro Rosso-Ferrari 30 12 Romain Grosjean Haas-Ferrari 28 13 Fernando Alonso McLaren-Honda 24 14 Daniil Kvyat Toro Rosso-Ferrari 23 15 Jenson Button McLaren-Honda 17 16 Kevin Magnussen Renault 6 17 Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1 18 Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 1
+ Constructeurs Écurie Points Mercedes 415 2 Red Bull-TAG Heuer 256 3 Ferrari 242 4 Williams-Mercedes 96 5 Force India-Mercedes 81 6 Toro Rosso-Ferrari 45 7 McLaren-Honda 42 8 Haas-Ferrari 28 9 Renault 6 10 Manor-Mercedes 1
Statistiques Le Grand Prix d'Allemagne 2016 représente :