thumb|Un train d'Øresundstog dans la à Copenhague (2014). Øresundståg (suédois : Öresundståg, danois : Øresundstog) est un réseau de trains régionaux de la région de l'Öresund. Il s'étend de la gare d'Østerport à Copenhague au Danemark à Göteborg, Växjö/Kalmar et Karlskrona en Suède. Les trains sont exploités par Skånetrafiken au Danemark et par Transdev en Suède.
Histoire L'Øresundståg est issu d'une collaboration entre le Danemark et la Suède, il a été créé le 2 juillet 2000.
Caractéristiques À cause de systèmes de courant de traction différents, le train est construit pour / et /, un ATC danois et suédois l'équipe. Une rame est composée de 2 automotricesde classe ET avec un compartiment de conduite, et d'une voiture intermédiaire de classe FT comprenant un plancher surbaissé et une surface flexible. Elle a été construite par Adtranz Sweden AB, aujourd'hui Bombardier Transport. Une vitesse maximale de peut être atteinte grâce à 8 moteurs de voie asynchrones triphasés de chacun. En classe, l'Øresundståg a une disponibilité de 176 places assises et de 41 strapontins, et, en classe, de 20 places. Le wagon du milieu de chaque train dispose de sièges pour fauteuils roulants et d’une salle de bain accessible aux personnes handicapées. Le train pèse 156 tonnes. Il a une longueur de et sa charge par essieu est de . Sa carrosserie est faite en acier inoxydable. 3 freins, un frein pneumatique, un frein électrique et un frein magnétique sur rail, équipent le train. L'Øresundståg est également équipé d'un système de climatisation. 5 rames peuvent être couplées au maximum.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Catégorie:Transport ferroviaire en Suède Catégorie:Transport ferroviaire au Danemark