thumb|La Knapsack de la (en 2015). La Krupp « Knapsack » est une locomotive à vapeur tender à trois essieux couplés (classe UIC "C") du programme d'après-guerre de Krupp, à Essen. Sa conception est basée sur une machine construite en un seul exemplaire, livrée en 1935 à la société des engrais azotés (AG für Stickstoffdünger) à Hürth-, localité d'où dérive la désignation de ce type de locomotive.
D'une puissance d'environ et d'une vitesse maximum de , cette machine était principalement utilisée pour le transfert de bardages industriels et la manœuvre.
Histoire De 1949 à 1961, douze locomotives de ce type ont été livrées à huit opérateurs différents en Allemagne, et trois autres exemplaires ont été exportés vers la Turquie en 1953 et 1960. L'exploitant le plus important de la Knapsack a été la mine de charbon à Neukirchen-Vluyn (Rhénanie-du-Nord-Westphalie) qui a d'ailleurs utilisé jusqu'à cinq machines.
En 2016, on compte six machines préservées, dont une en état de marche sur le . Un autre engin a été acquis par l'association belge PFT qui envisage de la remettre en service sur le Chemin de fer du Bocq.
Caractéristiques
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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