L'Unterseeboot 396 ou U-396 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
LU-396 n'a ni endommagé ni coulé de navire au cours des cinq patrouilles ( en mer) qu'il effectua.
Il fut porté disparu dans l'Atlantique Nord, en .
Conception Unterseeboot type VII, l'U-396 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de , un tirant d'eau de et un tirant d'air de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft F46 de en ligne de à , produisant un total de en surface et de deux moteurs électriques Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c de à , produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de () et une vitesse de () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de marins () à (; par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de nautiques (soit ) à ().
LU-396 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon de Flak C30 en affût antiaérien. Il pouvait transporter Torpedomine A ou Torpedomine B. Son équipage comprenait quatre officiers et .
Historique Le sous-marin est commandé le , lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Ernst-Günther Unterhorst.
Il sert dans la 5. Unterseebootsflottillejusqu'au , dans la 1. Unterseebootsflottillejusqu'au et dans la 11. Unterseebootsflottillejusqu'au .
Le bateau appareille de Kiel le . Le , il est attaqué par un hydravion britannique Catalina. Le sous-marin, endommagé par une fuite de monoxyde de carbone, retourne à Bergen.
et L'U-396 ne coule ni n'endommage de navire au cours de sa et de sa .
L'U-396 quitte Trondheim le . Il part pour l'Atlantique Nord vers l'Islande et les Îles Féroé puis navigue au sud-est du Cap Farewell (Groenland). Le , il rentre à Trondheim après en mer, ce fut sa plus longue patrouille.
Il appareille de Trondheim, avec des conditions météorologiques défavorables le . Il quitte la base quelques jours plus tard et est porté disparu le , sans explication.
Les d'équipage meurent dans cette disparition.
Lieu du naufrage supposé Les historiens supposent qu'il a été coulé au sud-ouest des Îles Shetland, par des charges de profondeur d'un bombardier britannique B-24 Liberator. L'épave n'a pas été retrouvée.
Affectations 5. Unterseebootsflottille du au (Flottille d'entraînement). 1. Unterseebootsflottille du au (Flottille de combat). 11. Unterseebootsflottille du au (Flottille de combat).
Commandement Kapitänleutnant Ernst-Günther Unterhorst du au Kapitänleutnant Hubertus Korndörfer du au
Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès 1 Oblt. Ernst-Günther Unterhorst Kiel Bergen 14 jours 2 Oblt. Ernst-Günther Unterhorst Bergen Trondheim 6 jours 3 Oblt. Ernst-Günther Unterhorst Trondheim Trondheim 11 jours 4 Oblt. Ernst-Günther Unterhorst Trondheim Trondheim 60 jours 5 Kptlt. Hilmar Siemon Trondheim Coulé 30 jours Total 121 jours
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale Bataille de l'Atlantique
Liens externes
Catégorie:Navire coulé en 1945 Catégorie:Bateau lancé en 1943 Catégorie:Navire construit à Kiel 396