L'Unterseeboot 400 ou U-400 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Il a été construit au chantier naval Howaldtswerke-Deutsche Werft à Kiel. Il fut commandé le , lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Horst Creutz.
Il a coulé lors de sa première patrouille en .
Conception Unterseeboot type VII, lU-400 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de , un tirant d'eau de et un tirant d'air de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft F46 de en ligne de à , produisant un total de à en surface et de deux moteurs électriques Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c de à , produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de () et une vitesse de () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de marins () à (; par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de nautiques (soit ) à ().
LU-400 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon de Flak C30 en affût antiaérien. Il pouvait transporter 26 mines Torpedomine A ou Torpedomine B. Son équipage comprenait et .
Historique Après des entraînements dans la 5. Unterseebootsflottille, l'''U-400 fut affecté à la 11. Unterseebootsflottille le .
Il quitte sa base en Norvège pour sa première patrouille de guerre le , et patrouille au large de Land's End. Malgré des appels répétés du Befehlshaber der U-Boote, il ne donna plus signe de vie et fut considéré comme perdu fin . Après la guerre, les Alliés ont affirmé que lU-400 a été coulé par des charges de profondeur lancé par le le , à environ au sud-est de Kinsale, en Irlande.
L'''U-400 n'a ni endommagé ni coulé de navire au cours de l'unique patrouille qu'il effectua.
Découverte et révision des faits L'épave de l’U-400 aurait été identifiée par le chasseur d'épave Innes McCartney et par l'historien Axel Niestle en 2006, à environ 10 milles nautiques au nord-ouest de Padstow, à proximité d'une autre épave de U-Boot, lU-1021. Les deux sous-marins ont coulé dans le canal de Bristol, à une faible profondeur.
L'U-Boot qui aurait été coulé par le HMS Nyasaland serait l'U-772.
De nouvelles enquêtes affirment que l‘U-400 a été coulé le en mer Celtique au nord-ouest de Newquay, à la position géographique , dans le champ de mines 'HX A1' au large des Cornouailles.
Affectations 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 11. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement Kapitänleutnant Horst Creutz du au .
Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès Kptlt. Horst Creutz Kiel Aarhus 2 jours Kptlt. Horst Creutz Aarhus Horten 2 jours 1 Kptlt. Horst Creutz Horten Kristiansand 2 jours L Kptlt. Horst Creutz Kristiansand Coulé 28 jours Total 34 jours
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale Bataille de l'Atlantique
Liens externes
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