L'Unterseeboot 427 ou U-427 est un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

LU-427 n'a ni coulé ni endommagé de navire au cours des cinq patrouilles (146 jours en mer) qu'il effectua.

Le sous-marin a également participé à une Rudeltaktik.

Conception Unterseeboot type VII, l'''U-427 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1.23 m, deux moteurs diesel F46 de 6 cylindres produisant un total de en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds () et une vitesse de 7,6 nœuds () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins () à 4 nœuds (; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de nautiques (soit ) à 10 nœuds (). LU-427 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon anti-aérien de Flak. Son équipage comprenait 51 sous mariniers.

Historique Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Danziger Werft), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'''Oberleutnant zur See Carl-Gabriel von Gudenus.

Le sous-marin effectue toute la guerre. Si la plupart des U-Boote ont acquis leur notoriété en raison du nombre de navires coulés, la célébrité de l' U-427 provient d'une raison différente.

Parti au combat le , et ce jusqu’à la fin de la guerre, l’U-427 n’a jamais détruit de navire ennemi. Il prend part à la dernière attaque de convoi de la guerre, tirant trois torpilles contre les vaisseaux canadiens, les  et le ; il les manque tous les deux. L’escorte d’accompagnement le prend alors en chasse. L'U-Boot 427 est connu pour avoir subi sans dommage ultime 678 explosions de grenades anti-sous-marines, son livre de bord (KTB) en mentionnant 260. Grâce à une bonne chance et sans doute à une égale habileté, l’U-Boot s’échappe et revient le à sa base à Kilbotn. Incapable de plonger, il est escorté par les U-968 et U-481 à Narvik.

Les sous-marins qui se trouvent dans la région de Narvik à la fin de la guerre sont tous déplacés le vers Skjomenfjord sur ordre des Alliés pour éviter des tensions avec les Norvégiens. Le , un convoi allemand de cinq navires (le Grille, le cargo-pétrolier de ravitaillement Kärnten, le navire de réparation Kamerun, les navires d’approvisionnement Huascaran et Stella Polaris) et 15 sous-marins (U-278, U-294, U-295, U-312, U-313, U-318, U-363, U-427, U-481, U-668, U-716, U-968, U-992, U-997 et U-1165) furent interceptés durant leur transfert vers Trondheim. Après y avoir fait relâche, les sous-marins furent conduits par le groupe d'escorte au Loch Eriboll, en Écosse où ils arrivent le . Ils sont ensuite envoyés à Loch Ryan en vue de leur destruction. Dans le cadre de l’opération alliée de destruction massive d'U-Boote, l’U-427 est coulé le (après son remorquage) à 15 h 05 par l’artillerie du HMS Enchanter à la position .

Son commandant, Carl-Gabriel von Gudenus est libéré de captivité le Témoignages des sous-mariniers.. 

Opérations Wolfpack L'U-427 pris part à une Rudeltaktik (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle. Faust (21-)

Affectations 8. Unterseebootsflottille du au (Flottille d'entraînement). 7. Unterseebootsflottille du au (Flottille de combat). 11. Unterseebootsflottille du au (Flottille de combat). 13. Unterseebootsflottille du au (Flottille de combat). 14. Unterseebootsflottille du au (Flottille de combat).

Commandement Oberleutnant zur See Carl-Gabriel Graf von Gudenus du au .

Notes et références

Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale Bataille de l'Atlantique

Liens externes

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