L'Unterseeboot 476 ou U-476 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin est commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Otto Niethmann.
LU-476 n'a ni endommagé ni coulé de navire au cours de l'unique patrouille (treize jours en mer) qu'il effectue.
Il est endommagé par un avion britannique au nord-ouest de Trondheim en . Irrécupérable, il est détruit par un autre U-Boot.
Conception Unterseeboot type VII, lU-476 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de à en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds () et une vitesse de 7,6 nœuds () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins () à 4 nœuds (; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de milles nautiques (soit ) à 10 nœuds (). LU-476 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique Il suit son temps d'entraînement initial à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intègre son unité de combat avec la 3. Unterseebootsflottille.
Le , l'''U-476 s'exerce en mer Baltique, au nord-est de Bornholm, lorsqu'il entre en collision avec l'U-718 qui disparaît avec quarante-trois membres d'équipage.
Sa première patrouille est précédée par un court trajet de Kiel à Bergen. Elle commence le au départ de Bergen. Durant sa courte carrière, il patrouille en mer de Norvège.
Le , il est attaqué par un PBY Catalina britannique du . L'U-Boot, irrécupérable, est détruit le lendemain à 7h18 du matin par lU-990, à la position géographique .
Trente-quatre des cinquante-cinq membres d'équipage meurent dans cette attaque aérienne le mauvais temps rendant les opérations de sauvetage difficiles. Les survivants sont secourus par lU-990 lui-même coulé le par un B-24 Liberator.
Trois sous-mariniers rescapés de lU-476 meurent dans le naufrage de l' U-990.
Affectations 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 3. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement Oberleutnant zur See Otto Niethmann'' du au .
Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès Oblt. Otto Niethmann Kiel Egersund 5 jours Oblt. Otto Niethmann Egersund Bergen 2 jours 1 Oblt. Otto Niethmann Bergen Coulé 6 joursTotal 13 jours
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
Liens externes
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