L'Unterseeboot 571 ou U-571 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Helmut Möhlmann. 

Il fut coulé en à l'ouest de l'Irlande par l'aviation australienne.

Le film de fiction américain U-571 n'a aucun rapport avec cet U-Boot. Il est très largement basé sur l'histoire de la capture du sous-marin allemand U-110 par les Britanniques en .

Conception Unterseeboot type VII, lU-571 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de à en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds () et une vitesse de 7,6 nœuds () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins () à 4 nœuds (; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de milles nautiques (soit ) à 10 nœuds (). LU-571 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique Il effectue son entraînement de base au sein de la 3. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intègre sa formation de combat dans cette même flottille.

Le , le sous-marin quitta Trondheim pour les eaux arctiques. Le , lU-571 torpilla et endommagea un navire de passagers soviétique au nord du Cap Teriberka. Le navire s'échoua mais il fut déclaré comme totalement perdu.

À partir de , lU-571 fut affecté au large de la côte est des États-Unis. 

Le , il torpilla et coula un navire marchand britannique transportant de la viande et des produits laitiers, dans l'est de New York. Le , il envoya par le fond un pétrolier norvégien dans le nord-est des Bermudes et huit jours plus tard, un cargo à vapeur américain près du cap Hatteras. Bien que le journal de bord du U-571 mentionne que certains des 29 hommes réussirent à monter dans un canot de sauvetage, aucun membre d'équipage du Margaret ne fut retrouvé.

Le , il fut ravitaillé par l'U-459 à 500 nautiques au nord-est des BermudesL'U-571 sur u-boote.fr..

Fin , cinq U-Boote du groupe Endrass, dont lU-571, furent ravitaillés par le sous-marin U-459, dans l'ouest des Açores. Il opéra tout d'abord dans le sud-est d'Hatteras, puis par la suite au large des côtes de Floride.

Le , l'''U-571 torpilla et envoya par le fond un cargo britannique près de Miami. Le lendemain, il détruisit totalement un pétrolier à vapeur américain dans l'est de Key West et le un cargo à vapeur hondurien dans le sud-ouest de Key West. Il fit ensuite route vers le Golfe du Mexique et le , il torpilla et endommagea un pétrolier américain dans le sud-est de Dry Tortugas. Ce fut le dernier succès du sous-marin allemand. Il fit alors route vers la France et y arriva, le . vignette|300x300px|Le pétrolier MS Pennsylvania Sun torpillé par l'U-571, le . Tout l'équipage du J. A. Moffet (sauf le capitaine qui fut tué) abandonna le navire avec deux canots de sauvetage et trois radeaux. La United States Coast Guard sauva les 39 survivants et les débarquèrent en Floride.

Lorsque le pétrolier Pennsylvania Sun fut torpillé, deux membres d'équipage furent tués dans l'explosion. 57 hommes furent secourus par l'. Le pétrolier a été remorqué, réparé et remis en service, tandis que les trois autres navires attaqués en juillet furent détruits.

Le , lU-571 fut attaqué par un avion dans l'Atlantique Nord. Endommagé, le sous-marin dut retourner à la base. En , Möhlmann affirma qu'il avait coulé trois autres navires, mais ceux-ci ne furent pas notés dans le registre des pertes alliées. Le , lors de son retour, le commandant fut gravement blessé lors d'un accident dans le kiosque du sous-marin. Le , il fut remplacé par l'Oberleutnant zur See Gustav Lüssow. 

À partir de , lU-571 patrouilla au large de la côte ouest de l'Afrique. Fin , il fut ravitaillé par l'U-488, dans l'ouest des Açores, il fit ensuite route vers le sud. Le , il fut attaqué et endommagé par un appareil du Sqn 26.

Le sous-marin a rendez-vous avec l'U-333, le , pour lui livrer un compresseur d'air permettant à l'U-333 d'être opérationnel. Le ou autour du , lU-571 fut ravitaillé par l'U-129, à 800 nautiques dans le sud-sud-ouest des Açores pour le retour vers la base.

Entre septembre et décembre, lU-571 fit probablement l'objet d'une refonte en cale sèche, l'absence de mention de l'U-Boot lors de cette période s'affichant dans le journal de guerre tenu par l'Amiral Karl Dönitz.

Le , Lüssow apporta une attaque sur un destroyer dans l'ouest du Fasnet. Toutefois, cette attaque n'est pas prouvée.

Le , lU-571 fut attaqué par un Sunderland australien du Sqn 461 dans l'ouest du Fasnet. Après la deuxième attaque de charges de profondeur, l'U-Boot explosa et coula à la position . Une trentaine de survivants furent aperçus dans l'eau, mais le dinghy lancé par l'avion ne se gonfla pas. Ils ne furent jamais retrouvés.

Les 52 membres d'équipage sont morts dans cette attaque.

Commandement Kapitänleutnant Helmut Möhlmann du au (Croix de chevalier). Oberleutnant zur See Gustav Lüssow du au .

Affectations 3. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 3. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).

Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès 1 Kptlt. Helmut Möhlmann Trondheim Kirkenes 10 jours 3 870 Kptlt. Helmut Möhlmann Kirkenes Kiel 9 jours Kptlt. Helmut Möhlmann Kiel Arendal 2 jours 2 Kptlt. Helmut Möhlmann Arendal La Pallice 36 jours 3 Kptlt. Helmut Möhlmann La Pallice La Pallice 38 jours 4 Kptlt. Helmut Möhlmann La Pallice La Pallice 59 jours 24 319 5 Kptlt. Helmut Möhlmann La Pallice La Pallice 58 jours 30 374 6 Kptlt. Helmut Möhlmann La Pallice La Pallice 43 jours 7 Kptlt. Helmut Möhlmann La Pallice La Pallice 60 jours 8 Kptlt. Helmut Möhlmann La Pallice La Pallice 2 jours Kptlt. Helmut Möhlmann La Pallice La Pallice 38 jours 9 Oblt. Gustav Lüssow La Pallice La Pallice 86 jours 10 Oblt. Gustav Lüssow La Pallice La Pallice 3 jours 11 Oblt. Gustav Lüssow La Pallice Coulé 21 jours Total 465 jours

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack L'''U-571 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle. Stosstrupp ( – ) Raubritter (4-) Störtebecker (17-) Seydlitz ( – ) Endrass (12-) Panther (10-) Veilchen ( – ) Delphin ( – ) Landsknecht (19-) Sans nom (27-) Adler (7-) Meise (13-) Rügen (15-) Hinein (26-)

Navires coulés L'U-571 coula 5 navires marchands totalisant tonneaux, endommagea 1 navire marchand de tonneaux, détruisit 1 navire marchand de tonneaux et 1 navire de guerre auxiliaire de tonneaux au cours des 11 patrouilles (465 jours en mer) qu'il effectua. Date Nom Nationalité Tonnage FaitMarija Uljanova3 870Perte totaleHertford10 923CouléKoll10 044CouléMargaret3 352CouléUmtata8 141CouléJ.A.Moffett Jr9 788Perte totaleNicholas Cuneo1 051CouléPennsylvania Sun11 394Endommagé

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale Opération Paukenschlag

Liens externes

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