L'Austin Sheerline est une grande voiture de luxe qui fut produite par Austin au Royaume-Uni entre 1947 et 1954.
La Sheerline a été conçue par Austin au cours de la Seconde Guerre mondiale, mais la production n'a commencé qu'en 1947, en raison de l'engagement à la production de guerre. C'était une voiture de luxe dans le style des Rolls-Royce ou Bentley contemporaines, mais à un prix beaucoup plus bas, près des deux tiers de l'équivalent de Rolls-Royce, ou encore le prix de cinq ou six petites Austin. Il y en eut 8000 fabriquées, mais elle devient assez rare.
Les premières voituresNouvelles Voitures Austin La première nouvelle voiture Britannique présentée depuis la guerre par l'un des grands fabricants a été annoncée. New Austin Cars. The Times, 14 mars 1947, page 6, numéro 50709, désignées A110, avaient un moteur six cylindres en ligne à soupapes en tête de mais qui fut bientôt porté à News In Brief The Times, 12 novembre 1947, page 2, numéro 50916 L'augmentation des prix pour tous les véhicules commerciaux Austin entrent en vigueur aujourd'hui., développant 125 ch (93 kW), et la désignation devint alors A125. Initialement seule une Berline sur un châssis à empattement de 3 mètres fut produite, rejointe par une version Limousine à la fin de 1949Austin The Times, 30 septembre 1949, page 3, numéro 51500. sur un châssis de 3,3 mètres également utilisé pour un corbillard et une ambulance. À pour la berline et 2 tonnes pour la limousine, c'était une voiture lourde, et afin de maintenir les performances, un faible rapport de démultiplication final de 4,55:1 était utilisé pour entraîner des roues de 16 pouces. La suspension était par ressorts hélicoïdaux à l'avant et ressorts à lames semi-elliptiques à l'arrière. La berline avait une vitesse de pointe de 132 km/h.
La production a cessé en 1954 et l'offre de luxe d'Austin fut dès lors limitée à l'Austin Princess A135.
Références
Bibliographie
Liens externes
Austin Souvenirs
Sheerline Catégorie:Automobile des années 1940 Catégorie:Automobile des années 1950