L'Unterseeboot 590 ou U-590 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Heinrich Müller-Edzards.
Il fut coulé par des charges de profondeur de l'aviation américaine au large du Brésil, en .
Conception Unterseeboot type VII, lU-590 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de à 470 tr/min, produisant un total de en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds () et une vitesse de 7,6 nœuds () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins () à 4 nœuds (; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de nautiques (soit ) à 10 nœuds (). LU-590 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et .
Historique Il s'entraîne tout d'abord dans la 6. Unterseebootsflottille jusqu'au puis intègre son unité de combat dans cette même flottille
Sa première patrouille au départ de Kiel le , le conduit dans l'Atlantique Nord entre les Îles Féroé et les Îles Shetland. L'''U-590 arriva à Saint-Nazaire (qui reste son port d'attache jusqu'à sa perte), en France occupée le .
Sa deuxième patrouille d'une durée de 54 jours, se déroule dans le centre de l'Atlantique, il ne rencontre aucun succès.
Sa troisième patrouille, d'une durée de cent-six jours, fut sa plus longue. Il navigue dans le Golfe de Gascogne jusqu'au pour mettre le cap au sud le septembre. Il atteint les côtes marocaines du Sahara occidental le , puis celles de la Sierra Leone et du Libéria le . Au retour, il se ravitaille auprès de l'U-460, passant par le sud-est des Îles du Cap Vert, le novembre. Il retrouve Saint-Nazaire le .
Il connaît son premier succès le à du matin, lorsqu'il torpille le navire marchand Jamaica Producer. Contre toute attente, ce navire réussit à rejoindre un port. Il est par la suite réparé et remis en service en . Ce navire survécut à la guerre.
Onze jours plus tard (le ), un membre d'équipage se casse le bras dans l'Atlantique.
Le sous-marin coule le navire marchand brésilien Pelotaslóide près de l'embouchure de l'Amazone, au Brésil, le . Le navire était en attente de remorquage pour entrer dans Salinas lorsqu'il fut torpillé.
LU-590 est coulé le par des charges de profondeur d'un PBY Catalina du VP-94, près de l'estuaire de l'Amazone, à la position géographique .
Les 45 membres d'équipage sont morts dans cette attaque.
Affectations 6. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 6. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement Kapitänleutnant Heinrich Müller-Edzards du au . Oberleutnant zur See Werner Krüer du au .
Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès 1 Oblt. Heinrich Müller-Edzards Kiel Saint-Nazaire 14 jours 2 Oblt. Heinrich Müller-Edzards Saint-Nazaire Saint-Nazaire 54 jours 3 Oblt. Heinrich Müller-Edzards Saint-Nazaire Saint-Nazaire 106 jours 4 Kptlt. Heinrich Müller-Edzards Saint-Nazaire Saint-Nazaire 72 jours 5 Oblt. Werner Krüer Saint-Nazaire Coulé 32 joursTotal 278 jours
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack LU-590 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle. Hecht ( - ) Blücher (14-) Iltis (6-) Neuland (8-) Dränger (14-) Seewolf (21-)
Navire(s) coulé(s) L'''U-590 coula 1 navire marchand de et endommagea 1 navire marchand de au cours des 5 patrouilles (278 jours en mer) qu'il effectua. DateNomNationalitéTonnageConvoiFaitLocalisationJamaica ProducerHX 228EndommagéPelotaslóide-Coulé
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
Liens externes
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