L'Unterseeboot 602 ou U-602 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Philipp Schüler.
Il fut porté disparu au nord d'Oran en .
Conception Unterseeboot type VII, lU-602 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de à 470 tr/min, produisant un total de en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds () et une vitesse de 7,6 nœuds () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins () à 4 nœuds (; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de nautiques (soit ) à 10 nœuds (). LU-602 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et .
Historique Il suit son temps d'entraînement et de formation initiale à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 7. Unterseebootsflottille et dans la 29. Unterseebootsflottille à partir du .
Il patrouille dans l'Atlantique Nord de septembre à , sans rencontrer aucun succès de guerre.
LU-602 est ensuite affecté en Méditerranée. Il passa le détroit de Gibraltar durant la nuit du 7 au .
En fin de soirée du , il torpilla et endommagea le destroyer britannique , escortant le bâtiment-dépôt de Gibraltar à Alger, dans le nord-nord-est du cap Ferrat. Le navire de guerre se cassa en deux parties, remorquées jusqu'à Arzew. La section avant sera remorquée vers la Grande-Bretagne pour y être réparée.
Il navigue de février à le long des côtes algériennes, sans succès. Il arrive à la base sous-marine de Toulon le .
L'''U-602 quitte cette base pour la dernière fois le pour patrouiller de nouveau le long des côtes algériennes. Il envoie un dernier message le de la position ; puis il ne donne plus aucune nouvelle. Il a coulé le , sans doute au large d'Oran pour des raisons inconnues.
Les quarante-huit membres d'équipage sont portés disparus. Son épave n'a pas été retrouvée.
Une hypothèse fantaisiste suppose que lU-602 aurait sombré dans les eaux de l'îlot baléare de Tagomago, tout proche d'Ibiza. Elle fait l'objet d'un roman de l'historien baléare Pere Vilàs., paru en 2010.
Affectations 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 7. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante). 29. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement Kapitänleutnant Philipp Schüler du au .
Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès 1 Kptlt. Philipp Schüler Kiel Lorient 42 jours 2 Kptlt. Philipp Schüler Lorient La Spezia 21 jours 3 Kptlt. Philipp Schüler La Spezia Toulon 32 jours 4 Kptlt. Philipp Schüler Toulon Porté disparu 14 joursTotal 109 jours
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack LU-602 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle. Panther (6-) Puma (16-)
Navires coulés LU-602'' détruisit 1 navire de guerre de au cours des 4 patrouilles (109 jours en mer) qu'il effectua. DateNomNationalitéTonnageConvoiFaitLocalisation -Perte totale
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale Campagne des U-boote en Méditerranée
Liens externes
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