L'ORP Ryś (en polonais lynx) est un sous-marin mouilleur de mines polonais de qui participe à la Seconde Guerre mondiale. Il est le premier sous-marin de la Marine polonaise.
Histoire opérationnelle Construit aux Ateliers et Chantiers de la Loire à Nantes, en 1929, l'ORP Ryś entre en service le . Pendant la campagne de Pologne il prend la mer et patrouille en Baltique. Le il est attaqué par un avion ennemi qui largue cinq bombes, l'attaque est poursuivie par des navires de la Kriegsmarine, 26 charges sous-marines sont lancées, sans conséquences pour le sous-marin. Le lendemain, il mouille ses mines à l'est de la péninsule de Heluboat.net . Le vers une heure du matin il est pris en chasse par trois dragueurs de mines, l'ORP Ryś plonge pour semer ses assaillants. Au bout d'une heure il fait surface et aperçoit un u-boot, le submersible polonais lance deux torpilles, sans résultat. L'u-boot s'éloigne et disparaît dans la nuit. Dans la matinée Ryś est bombardé par un avion de la Luftwaffe, les sous-mariniers ont compté 19 explosions. Les réservoirs extérieurs sont endommagés, une perte de carburant est constatée. Le , le commandant komandor podporucznik Aleksander Grochowski décide d'entrer dans la base de Hel pour effectuer des réparations. Les dégâts sont importants et nécessitent un délai considérable pour y remédier. Dans cette situation, les réservoirs extérieurs sont vidés. Après cette intervention l'ORP Ryś reprend la mer en compagnie du patrouilleur ORP Batory pour vérifier l'étanchéité du sous-marin. Aucune fuite n'a été remarquée et l'ORP Ryś continue de patrouiller dans la Baltique. Le Grochowski demande l'autorisation d'attaquer sans avertissement les unités allemandes, la réponse est négative et ordonne de respecter le Second Traité naval de Londres. L'ORP Ryś reçoit la permission de rallier l'Angleterre, mais le manque de fuel ne permet pas d'accomplir cette tâche. Le il entre dans le port suédois de Stavsnäs où il est interné. Il passe le restant de la guerre à Vaxholm tout comme l'ORP Żbik et l'ORP Sęp également internés.
Il revient en Pologne le ; au début des années 1950 il est modernisé, son canon est supprimé et les tubes lance-torpilles sont adaptés aux torpilles soviétiques. Le l'ORP Ryś est retiré du service et démoli l'année suivante.
Commandants +Commandants kapitan Edward Szystowski – kapitan Andrzej Łoś – kapitan / komandor podporucznik Aleksander Grochowski – 1945 kapitan Kazimierz Kraszewski1945-1946 kapitan Józef Wierzchowski1946-1947 kapitan Tadeusz Jeżewski1947-1949 kapitan Bronisław Szul1949-1951 kapitan Władysław Urbański1951-1955 kapitan Tadeusz Gapiński1953-1955
Notes et références
Bibliographie
Marek Twardowski: „Podwodne drapieżniki” - stawiacze min typu Wilk, w: Morza, Statki i Okręty, nr 3/1998.
Articles connexes Liste des unités militaires polonaises de la Seconde Guerre mondiale
Liens externes
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