L'Unterseeboot 610 ou U-610 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen.
Il fut coulé dans l'Atlantique Nord par des charges de profondeurs de l'aviation canadienne, en .
Conception Unterseeboot type VII, lU-610 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de à 470 tr/min, produisant un total de en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds () et une vitesse de 7,6 nœuds () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins () à 4 nœuds (; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de nautiques (soit ) à 10 nœuds (). L'''U-610 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et .
Historique Il effectue sa phase d'entraînement à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis intègre sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille.
Le sous-marin quitte Kiel le pour l'Atlantique. À partir du , lU-610 stationne temporairement dans le détroit de Danemark avec l'U-253 et l'U-620. LU-610 fit ensuite mouvement vers le Sud, vers le centre de l'Atlantique Nord avant de torpiller et d'envoyer par le fond un cargo à vapeur britannique du convoi SC-101, le .
En route vers la France, il envoya par le fond un cargo à vapeur américain, traînard du convoi ON-137, le au nord des Açores.
En , les groupes eurent ordre d'intercepter les convois sortant de la Manche. Le , l'U-609 signala le convoi ON 153 et appela d'autres U-Boote. Le lendemain matin, lU-610 torpilla deux pétroliers (un norvégien qu'il coula et un britannique qu'il endommagea) du convoi dans le centre de l'Atlantique Nord.
Le , il prit a nouveau la mer pour patrouiller dans l'Atlantique. LU-610 rejoignit le groupe Stürmer, formé le , dans l'ouest-nord-ouest de l'Irlande. Le groupe prend part à la plus grande opération contre des convois de la Seconde Guerre mondiale : celles contre les convoi HX-229 et SC-122 du 16 au . Lors de ces opérations, lU-610 ne rencontra aucun succès. Le , le submersible subit une attaque aérienne effectuée par un Consolidated B-24 Liberator du Sqn 120 qui lui lança des charges de profondeur sans l'endommager.
Le groupe opéra ensuite contre le convoi HX-230, parti le de New York pour Liverpool. Seul l'U-415 et lU-610 approchèrent de ce convoi. Une tempête qui se changea en ouragan empêcha l'attaque. La poursuite du convoi HX-230 continua et l'''U-610 envoya par le fond un cargo à vapeur américain tard dans la soirée du , à l'ouest de Rockall. Le mauvais temps continuant empêcha d'utiliser les torpilles ; l'opération se termina le .
Dans les premières heures du , lU-610 attaque sans succès un destroyer de l'escorte du convoi SC 143. Plus tard dans la journée, à , lU-610 fut aperçu en surface, dans l'ouest-sud-ouest de Rockall, par un Sunderland canadien du Sqn 423. Sur quatre charges de profondeur lancées, trois explosèrent, coulant lU-610 à la position géographique . Quinze hommes d'équipage furent aperçus dans l'eau lors du naufrage ; ils ne furent pas retrouvés.
Les 51 membres d'équipage sont morts dans cette attaque.
Affectations 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 6. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement Kapitänleutnant Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen du au (Croix allemande).
Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès 1 Kptlt. Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen Kiel Saint-Nazaire 50 jours 2 Kptlt. Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen Saint-Nazaire Saint-Nazaire 35 jours 3 Kptlt. Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen Saint-Nazaire Saint-Nazaire 66 jours Kptlt. Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen Saint-Nazaire Saint-Nazaire 5 jours 4 Kptlt. Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen Saint-Nazaire Coulé 27 jours Total 183 jours
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack LU-610 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle. Luchs ( - ) Panther (6-) Draufgänger ( – ) Ungestüm (11-) Raufbold (13-) Dränger (14-) Seeteufel (23-) Meise (11-) Rossbach ( – )
Navires coulés L'U-610 coula 4 navires marchands totalisant et 1 endommagea navire marchand de au cours des 4 patrouilles (183 jours en mer) qu'il effectua. DateNomNationalitéTonnageConvoiFaitLocalisationLiflandSC-101CouléSteel NavigatorON-137CouléBelloON-153CouléRegent LionON-153EndommagéWilliam Pierce FryeHX-230Coulé
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
Liens externes
Catégorie:Bateau lancé en 1941 Catégorie:Navire construit à Hambourg Catégorie:Sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Navire coulé en 1943