L'Unterseeboot 628 ou U-628 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Fähnrich zur See Heinrich Hasenschar.

Il fut coulé par l'aviation britannique en .

Conception Unterseeboot type VII, lU-628 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de à 470 tr/min, produisant un total de en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds () et une vitesse de 7,6 nœuds () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins () à 4 nœuds (; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de nautiques (soit ) à 10 nœuds (). L'''U-628 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et .

Historique À l'issue de son temps d'entraînement à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint son unité de combat dans la 1. Unterseebootsflottille.

LU-628 quitte Kiel le pour sa première patrouille de guerre dans l'Atlantique Nord. Le , le convoi ONS-154, parti de Liverpool le , est repéré par l'U-664, du groupe de combat (ou meute) Spitz, formé deux jours plus tôt au nord-est de l'Atlantique. Renforcé ensuite par la meute Ungestüm, les sous-marins allemands infligent des pertes énormes (le tiers des cargos est détruit). La bataille se poursuit jusqu'au et les navires rescapés atteignent New York le . Les pertes conduisent l'amirauté britannique à réagir. La lutte anti-sous-marine devient une priorité et conduira à la victoire contre les U-Boote à l'été suivantConvoi ON 154 - 26 décembre 1942.. LU-628 coule un navire marchand du convoi, déjà endommagé deux heures plus tôt par l'U-406.

Le , le convoi ON-166, parti de Grande-Bretagne le , repéré par l'U-604, est attaqué par deux meutes d'U-Boote dans le trou noir (la zone de l'Atlantique nord dépourvue de protection aérienne). Les sous-marins allemands parviennent à désorganiser l'escorte, infligeant de lourdes pertes au convoi pendant une bataille de quatre jours. Le reste du convoi arrive à New York le Convoi ON 166 - 11 février 1943.. Le , lU-628 endommage deux navires (norvégien et panaméen) et le lendemain il coule deux autres navires (norvégien et britannique) du convoi.

Le , le convoi HX-233, parti de Grande-Bretagne le , est repéré et attaqué par un groupe d'U-Boote. Malgré leurs efforts, ces derniers ne coulent qu'un des navires du convoi au prix d'un des leurs. L'arrivée le d'un groupe de support renforce l'escorte et permet à la défense de repousser les sous-marins. L'opération cesse le 18 et le convoi arrive à destination le .

C'est une preuve supplémentaire de l'efficacité des groupes de support, créés le mois précédent à la suite de la catastrophe des convois HX-229 et SC-122. Ceux-ci augmentent rapidement le nombre d'escorteurs d'un convoi dans les zones les plus dangereuses de l'AtlantiqueConvoi HX 233 - 6 avril 1943.. L'''U-628 endommage le navire marchand britannique Fort Rampart du convoi, coulé plus tard par l'U-226.

Fin , le convoi ONS-5, parti de Grande-Bretagne le et à destination de Halifax, est repéré et attaqué une première fois le , il est à nouveau pris à partie par les U-Boote au terme d'une tempête le . Il subit des pertes dans la nuit du 4 au , le grand nombre d'assaillants étant repoussé par l'escorte la nuit suivante, aidé par le brouillard. Cette bataille est un tournant : après les succès allemands remportés en mars 1943 et l'interlude du mois d'avril, c'est le premier échec des U-Boote dans la bataille des convois. Sans aide aérienne, les groupes d'escorte parviennent à présent à faire face aux attaques sous-marines. L'avance technologique alliée se manifeste nettement durant la dernière phase du combat (en particulier : avec les radars centimétriques que ne détectent pas encore les contre mesures allemandes). Ce sera le dernier convoi à perdre plus d'une dizaine de navires. La supériorité alliée ne fera ensuite que croître, rendant impossibles de telles attaques massivesConvoi ONS-5 - 4 mai 1943.. Le à , le sous-marin torpille un navire britannique qui chavire par tribord à , emportant sept membres d'équipage.

LU-628 coule le dans l'Atlantique Nord, au nord-ouest du cap Ortegal à la position , par des charges de profondeur d'un Liberator FL963 du , basé à St Eval (Cornouailles).

Les quarante-neuf membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 1. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).

Commandement Kapitänleutnant Heinrich Hasenschar du au (Croix allemande).

Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès 1 Fhrh. Heinrich Hasenschar Kiel Brest 42 jours 2 Fhrh. Heinrich Hasenschar Brest Brest 37 jours 3 Kptlt. Heinrich Hasenschar Brest Brest 42 jours 4 Kptlt. Heinrich Hasenschar Brest Coulé 3 joursTotal 124 jours

Note : Fhrh. = Fähnrich zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack LU-628 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle. Ungestüm (11-) Hartherz (3-) Ritter (11-) Sans nom (15-) Specht ( – ) Fink (4-)

Navires coulés L'U-628 coula 4 navires marchands totalisant et endommagea 3 navires marchands totalisant au cours des 4 patrouilles (124 jours en mer) qu'il effectua. DateNomNationalitéTonnageConvoiFaitLocalisationLynton GrangeONS-154CouléGlittreON-166EndommagéWinklerON-166EndommagéIngriaON-166CouléManchester MerchantON-166CouléFort RampartHX-233EndommagéHarburyONS-5Coulé

Notes et références

Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale Bataille de l'Atlantique

Liens externes

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