Navigation générale italienne (en italien : ) (NGI) est une compagnie de transport italienne créée en 1881 par la fusion des sociétés I & V. Florio de Palerme et Raffaele Rubattino de Gênes. Au moment de la fusion, les deux sociétés étaient à la fois présentes en Méditerranée, avec I & V Florio qui exploitait aussi des lignes vers les États-Unis et le Canada, et Raffele Rubattino avec l'exploitation des lignes vers l' Inde et l'Extrême-Orient par le Canal de Suez. vignette|insertion sur la Gazzetta provinciale di Bergamo du 3 janvier 1881 À la suite de la fusion, la nouvelle société a non seulement maintenu le service existant, mais l'a étendu en desservant en 1884 l'Amérique du Sud . Afin d'exploiter les nouveaux itinéraires, en 1885, NGI acquiert ses concurrents Società Italiana Trasporti Marittimi Raggio & Co. et la Società Rocco Piaggio & Figli Navigazione Generale Italiana. vignette|La Veloce insertion sur la Gazzetta provinciale di Bergamo du 23 janvier 1890 La Società Italiana di Transporti Marittimi Raggio & Co. La Società Italiana di Transporti Marittimi Raggio & Co. a été fondée à Gênes en 1882 par Carlo, Edilio et Armando Raggio pour le transport de passagers et de marchandises entre l'Italie et l'Amérique du Sud; la Società Rocco Piaggio & Figli a été formée à Gênes en 1870 et a exploité les routes vers Montevideo et Buenos Aires en passant par les Îles Canaries, puis entre Gênes, Naples, et Río de la Plata Società Rocco Piaggio & Figli.
En 1901, la société s'est renforcée par l'acquisition des actifs de La Veloce, une société de transport maritime formée en 1884 et liquidée en 1924, à la suite de son acquisition par la Navigazione Generale ItalianaLa Veloce. et en 1906 avec l'acquisition d' Italia Società di Navigazione à Vapore, une compagnie de navigation fondée à Gênes en 1899.
Le , la Società Nazionale dei Servizi Marittimi achète l'« NGI » afin de desservir les lignes de la Méditerranée et se concentrer sur celles transatlantique avec 19 navires. En 1910, NGI achète Lloyd Italiano Lloyd Italiano, une société de transport fondée à Gênes en 1904 par Erasmo Piaggio et poursuit les liaisons avec l'Amérique Nord et du Sud.
En 1932, NGI fusionne avec et Cosulich Ligne pour former l'Italian Line, à qui l'on doit la construction du Rex (qui sera détenteur du Ruban bleu de 1933 à 1935) et du malchanceux Andrea Doria.
Références
Liens externes
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