L'Unterseeboot 657 ou U-657 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Howaldtswerke Hamburg AG), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Radke.
Il fut coulé en dans l'Atlantique Nord par la Royal Navy.
Conception Unterseeboot type VII, l'U-657 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de à en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds () et une vitesse de 7,6 nœuds () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins () à 4 nœuds (; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de milles nautiques (soit ) à 10 nœuds (). LU-657 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 3. Unterseebootsflottille et dans la 11. Unterseebootsflottille à partir du .
Le durant ses phases d'essais, un incendie se déclara à bord, tuant 28 hommes d'équipage, dont le commandant Hans-Jürgen Radke.
Sa première patrouille fut précédée par un court trajet de Hambourg à Heligoland. Elle commence réellement le au départ de Heligoland pour opérer dans les eaux arctiques.
De à il opéra principalement en Mer de Norvège et en Mer de Barents, malgré une participation actives aux recherches de convois, il ne rencontra aucun succès.
Le , L'U-boot fut endommagé lors d'un raid aérien sur Trondheim, en Norvège. Un homme d'équipage a été blessé.
LU-657 prit la mer pour la dernière fois le , au départ de Trondheim. Cette fois-ci il fut affecté dans l'Atlantique Nord.
Le , il fut attaqué par un Catalina américain du VP-84, à l'est du Cap Farvel. Le sous-marin ne fut pas endommagé.
Les 11 et , les Allemands avaient constitué au sud-est du Cap Farvel (Groenland) les meutes Isar, Lech et Inn. Le soir du 12, l'U-640, en route pour rejoindre ces meutes, repère le convoi ONS 7 et tient le contact pendant deux jours, jusqu'à ce que le groupe Iller puisse tenter une première attaque. C'est un échec : le contact se perd, ainsi que l'U-640. Le commandement allemand forme le la meute Donau, englobant les trois meutes initiales en plus de Iller. À nouveau le succès n'est pas au rendez-vous : le convoi change de route et le seul succès allemand est lU-657 qui a coulé navire marchand britannique le . L'''ONS 7 avait appareillé de Liverpool le et arriva à Halifax le 25. Il avait été renforcé par un groupe de navires venant d'Islande le Convoi ONS 7 - 14 mai 1943..
À la suite de l'attaque du ONS-7, lU-657 fut repéré, attaqué et coulé le dans l'Atlantique Nord à l'est du Cap Farvel, à la position , par des charges de profondeur de frégate de la Royal Navy .
Les 47 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.
Affectations 8. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 3. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante). 11. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Radke du au . Korvettenkapitän Heinrich Göllnitz du au .
Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès Kptlt. Heinrich Göllnitz Hambourg Hambourg 2 jours Kptlt. Heinrich Göllnitz Hambourg Heligoland 2 jours 1 Kptlt. Heinrich Göllnitz Heligoland Trondheim 17 jours 2 Kptlt. Heinrich Göllnitz Trondheim Skjomenfjord 23 jours 3 Kptlt. Heinrich Göllnitz Skjomenfjord Skjomenfjord 25 jours Kptlt. Heinrich Göllnitz Skjomenfjord Bergen 4 jours Kptlt. Heinrich Göllnitz Bergen Hambourg 6 jours Kptlt. Heinrich Göllnitz Hambourg Kiel 1 jours Kptlt. Heinrich Göllnitz Kiel Kristiansand 2 jours Kptlt. Heinrich Göllnitz Kristiansand Bergen 2 jours Kptlt. Heinrich Göllnitz Bergen Narvik 4 jours 4 Kptlt. Heinrich Göllnitz Narvik Narvik 34 jours Kptlt. Heinrich Göllnitz Narvik Tromsö 2 jours 5 Kptlt. Heinrich Göllnitz Tromsö Hammerfest 23 jours 6 Kptlt. Heinrich Göllnitz Hammerfest Narvik 29 jours Kptlt. Heinrich Göllnitz Narvik Bergen 4 jours Kptlt. Heinrich Göllnitz Bergen Trondheim 5 jours 7 KrvKpt. Heinrich Göllnitz Trondheim Coulé 14 jours Total 199 jours
Notes : Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän
Opérations Wolfpack LU-657 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle. Naseweis ( – ) Eisteufel ( – ) Nebelkönig ( – ) Nordwind ( – ) Iller ( – ) Donau 1 ( – )
Navires coulés LU-657'' coula 1 navire marchand de tonneaux au cours des 7 patrouilles (199 jours en mer) qu'il effectua. DateNomNationalitéTonnageConvoiFaitLocalisationAymericONS-7Coulé
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
Liens externes
Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 1941 Catégorie:Navire construit à Hambourg Catégorie:Navire coulé en 1943 657 657 657 657