L'Unterseeboot 665 ou U-665 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Howaldtswerke Hamburg AG), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Leutnant zur See Hans-Jürgen Haupt.
Il fut porté disparu dans l'Atlantique Nord, en .
Conception Unterseeboot type VII, lU-665 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de à en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds () et une vitesse de 7,6 nœuds () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins () à 4 nœuds (; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de milles nautiques (soit ) à 10 nœuds (). LU-665 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis intégra sa formation de combat dans la 1. Unterseebootsflottille.
Il quitte Kiel en Allemagne pour sa première patrouille sous les ordres du Leutnant zur See Hans-Jürgen Haupt le . Le , lU-338 repère le convoi SC 122, qui appareillait de New York le . Il est rejoint le les navires venant de Halifax et le par un navire venant de Saint-Jean de Terre-Neuve. Dans l'intervalle, une tempête lui fait perdre une partie de ses effectifs, forcé de rentrer au port. Il suit le même itinéraire que le HX 229 et subit à partir du les attaques du même groupe d'U-Boote. Les deux convois fusionnent pour tenter de repousser l'assaut généralConvoi SC 122 - 5 mars 1943.. Le à , l'''U-665 torpille au sud-est du cap Farvel, un navire marchand britannique traînard du convoi endommagé la nuit précédente par lU-338. Le naufrage ne fit aucune victime.
LU-665 a envoyé son dernier message radio le , annonçant son arrivée au point de rendez-vous de la meute, au large de La Pallice. L'U-boot a ensuite été porté disparu lorsqu'il ne signala plus sa position le . Il n'y a pas d'explication au sujet de sa perte.
Les 46 membres d'équipage décédèrent dans cette disparition.
Faits précédemment établis
- Coulé le dans l'Atlantique Nord à l'ouest de Nantes, à la position , par des charges de profondeur de Wellington britanniques. Cette attaque fut par la suite attribuée à l'U-448.
- Coulé le à l'Atlantique Nord à l'ouest de l'Irlande, à la position , par des charges de profondeur d'un Whitley britannique. Cette attaque fut par la suite attribuée à un U-boot non identifié.
Affectations 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 1. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Haupt du au .
Patrouille Commandant Départ Arrivée Jours Succès 1 Ltn. Hans-Jürgen Haupt Kiel Porté disparu 31 jours 7 134Total 31 jours
Notes : Ltn. = Leutnant zur See
Opérations Wolfpack LU-665 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle. Neuland (4-) Ostmark (6-) Stürmer (11-)
Navire coulé L'''U-665 coula 1 navire marchand de tonneaux au cours de l'unique patrouille (31 jours en mer) qu'il effectua. DateNomNationalitéTonnageConvoiFaitLocalisationFort Cedar Lake7 134SC-122Coulé
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
Liens externes
Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 1942 Catégorie:Navire construit à Hambourg Catégorie:Navire coulé en 1943 665 665 665