L'Unterseeboot 672 ou U-672 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Howaldtswerke Hamburg AG), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de lOberleutnant zur See Ulf Lawaetz.
L'''U-672 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des 4 patrouilles (160 jours en mer) qu'il effectua.
Il fut coulé par la Royal Navy dans la Manche, le .
Conception Unterseeboot type VII, lU-672 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de à en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds () et une vitesse de 7,6 nœuds () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins () à 4 nœuds (; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de milles nautiques (soit ) à 10 nœuds (). LU-672 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis intégra sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille.
Il quitte Kiel en Allemagne pour sa première patrouille de guerre sous les ordres de lOberleutnant zur See Ulf Lawaetz le .
LU-672 est l'un des nombreux U-Boote qui prennent une position en immersion dans l'ouest des îles britanniques. Début , ils se rassemblent, dans l'ouest de la Manche, dans le groupe Coronel, en attente du passage du convoi ONS 24 mais ils échouent parce que la reconnaissance aérienne n'a rien trouvé. Le convoi passe dans le nord de la ligne de patrouille. À la mi-, le groupe est agrandi et divisé en deux sous-groupes Coronel 1 et Coronel 3 en attente du passage du convoi ON 214. LU-672 fait partie du groupe Coronel 1. La reconnaissance aérienne échoue à trouver le convoi et il passe au sud de la ligne de patrouille. Le , le groupe est réduit à six bateaux, l'U-92, lU-421, lU-544, lU-625, lU-653 et lU-672 qui sont à la recherche de convois dans l'ouest des îles britanniques, comme groupe Föhr. Les groupes opérant dans la zone se rassemblent pour former six petits groupes : Rügen 1, 2, 3, 4, 5 et 6. Ces petits sous-groupes sont constamment en mouvement, changeant de position et en formations diverses, avec pour objectif d'empêcher les Alliés de déterminer la zone sur lequel ils opèrent. Lorsque trois convois sont signalés, lUC 8 le , le TU 5 le et le CU 9 le , les groupes se dirigent vers eux, mais ils sont trop peu pour mener une attaque. Le , les groupes Rügen sont disposés séparément dans l'ouest des îles britanniques et l'''U-672 rentre à la base de Saint-Nazaire après 64 jours en mer, sans succèsL'U-672 sur u-boote.fr..
Dans la première moitié du mois d', lU-672 sert de station-météo. Au cours de la nuit du , lU-625 est en train de mouiller des Thetis lorsqu'il est repéré par un Leigh light Liberator du Sqn 120, piloté par L. T. Taylor. Des charges de profondeur sont lancées mais sans résultat apparent. Plus tard le même jour, il est repéré cette fois par un Sunderland du Sqn 423 (RCAF) piloté par le F/Lt F. G. Fellowes. Six charges de profondeur sont lancées dans une attaque face à une Flak lourde de lU-672. Le bateau est gravement endommagé ainsi que l'avion lorsqu'une de ses charges de profondeur explose prématurément. Le Sunderland peut quand même rejoindre sa base. LU-672 retourne à sa base tout en continuant à mouiller des Thetis.
LU-672 reprend la mer le pour opérer dans la Manche. Le , un appareil Allié détecte lU-672 et lui lance quatre grenades sous-marines qui le ratent. Le pilote alerte les forces de surface alliées. Plus tard dans la journée, le commandant Ulf Lawaetz signale qu'il a aperçu un groupe américain hunter-killer comprenant quatre destroyers et un croiseur léger. Il tire une torpille T-5 sur le croiseur léger et une autre sur un destroyer, mais les eux torpilles fonctionnent mal.
Le , lU-672 est repéré par la frégate au nord-ouest d'Alderney. Au cours de la nuit du 18 au , le bateau est contraint de faire surface à cause des attaques par des charges de profondeur. L'équipage décide d'abandonner le bateau et l'U-672 est sabordé à la position . Les 52 hommes d'équipage sont recueillis par des vedettes britannique et fait prisonnier.
Affectations 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 6. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement Oberleutnant zur See Ulf Lawaetz du au .
Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès 1 Oblt. Ulf Lawaetz Kiel St. Nazaire 64 jours 2 Oblt. Ulf Lawaetz St. Nazaire St. Nazaire 79 jours 3 Oblt. Ulf Lawaetz St. Nazaire St. Nazaire 4 jours 4 Oblt. Ulf Lawaetz St. Nazaire Coulé 13 jours Total 160 jours
Notes : Oblt. = Oberleutnant zur See
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
Liens externes
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