Violette Cordery, ( – )Oxford Dictionary of National Biography, Violette Cordery (épouse Hindmarsh) est une pilote de course britannique et grande briseuse de records de longues distances.
Jeunesse Violette naquit à Londres d'Henry Cordery et avait une sœur aînée Leslie (dite « Lucy ») et une sœur cadette, Evelyn, qui participèrent aussi à ses exploits du volant.
L'automobile Violette fut employée comme pilote par le capitaine Noel Macklin de la Royal Naval Volunteer Reserve (RNVR) à Douvres. Il avait été évacué hors de France par l'Artillerie Royale en 1915, et par la suite transféré à la RNVR. Macklin avait épousé sa sœur aînée, Lucy.
En 1920, elle participa à la course de côte de , pilotant une Silver Hawk fabriquée par Noel Macklin. Cordery a également participé à deux British Motor Cycle Racing Club handicap events, conduisant une Eric-Campbell, également fabriquée par Noel Macklin. En , elle remporta la course des dames à la Junior Car Club Meeting, avec une moyenne de par heure ().
En 1925, elle fit la publicité des nouvelles voitures Invicta, également fabriquées par Noel Macklin, en gagnant des courses et en établissant des records. Au West Kent Motor Club Meeting à Brooklands, elle remporta le demi-mille au sprint dans une Invicta de et s'envola de victoires en records.
En 1926, elle établit un record de longue distance à l'Autodromo Nazionale Monza, en Italie, en co-conduisant une Invicta de 19,6 cv sur (soit plus de ) à par heure (). En , elle établit une moyenne de par heure () sur (plus de ) à l'autodrome de Linas-Montlhéry de Paris et devient la première femme à se voir décerner le Trophée Dewar par le Royal Automobile Club.
En 1927, elle conduisit une Invicta autour du monde en cinq mois, couvrant () à une vitesse moyenne de à l'heure (). Elle voyagea à travers l'Europe, l'Afrique, l'Inde, l'Australie, les États-Unis et le Canada, accompagnée d'une infirmière, d'un mécanicien et d'un observateur du Royal Automobile Club.
En 1929, avec sa jeune sœur Evelyn, elle couvrit (soit ) sur le circuit de Brooklands en moins de (environ 20 jours et 20 heures) à une vitesse moyenne de par heure () et gagna un deuxième Trophée Dewar du Royal Automobile Club. En 1930, son Invicta Grand-Tourisme de avait terminé des voyages avec retour de Londres à Monte-Carlo, de Londres à John o' Groats et de Londres à Édimbourg.
Vie de famille Cordery épousa le pilote de course et aviateur John Stuart Hindmarsh le à l'église paroissiale de . Ils eurent deux filles, dont Susan qui épousa le pilote de course Roy Salvadori. Veuve en 1938 à la suite du décès de Hindmarsh pendant les vols d'essai du Hawker Hurricane, elle prit sa retraite de la vie publique jusqu'à sa mort le à , dans le Surrey. Elle a été incinérée au crématorium de Randalls ParcLe Guardian, 6 juin 2012, Nécrologie - Roy Salvadori, par Alan Henry.
Références
Liens externes British Pathe Vidéo de Violet Cordery et son Invicta commençant son Tour du Monde en 1927 Evelyn et Violette Cordery victorieuses à Brooklands
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