Le Grand Prix automobile de France 1911, encore appelé Grand Prix des Vieux Tacots, est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit du Mans le .
Déroulement L'épreuve comporta 14 partants. Exceptionnellement elle n'est pas organisée par l'Automobile Club de France (ACF), mais par l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) alors dénommée ACSO pour Automobile Club de la Sarthe et de l'Ouest.
Le frère cadet d'Henri Fournier, Maurice (né le ), décède avec son mécanicien embarqué Georges Louvel durant leur sixième tour, par accident sur Corre La Licorne alors qu'ils étaient en deuxième position (classés septièmes en fin d'épreuve). Une stèle est érigée à leurs mémoires fin . Mr Gaulier le sculpteur de l'avenue Bollée au Mans effectua ce travail après avoir établi les plans. Ce monument se compose d'une pyramide de granit bleu de Cholet reposant sur un large socle avec sur la face deux noms et une date: "Georges Louvel - Maurice Fournier - ". Elle se trouve depuis 2011 à gauche de la piste des 24 heures du Mans (sens course) à hauteur du premier ralentisseur des Hunaudières dans un petit bosquet agrémenté d'un relais de chasse : 47°56'39.8"N 0°14'01.8"E.
Un autre Grand Prix des Vieux Tacots sera organisé en 1935, cette fois au circuit de Montlhéry, spécifiquement. L'appellation de 1911 est donc due à une épreuve préliminaire, uniquement pour « voitures anciennes ».
Classement de la course + Classement de la course Pilote Châssis Tours Temps/Abandon 1 13 Victor Hémery Fiat 12 () 2 14 Ernest Friderich Bugatti 10 À arrivée du premier 3 18 Fernand Gabriel Rolland-Pilain 9 À arrivée du premier 5 Arthur Duray Lorraine-Dietrich 8 Transmission 5 19 Leduc Côte 8 À arrivée du premier? 3 Phillipe Barriaux Alcyon 6 Abandon 2 Maurice Fournier Corre La Licorne 5 Accident mortel 11 Victor Rigal Rolland-Pilain 5 Abandon 15 Fauquet Rolland-Pilain 2 Châssis 9 Rivière Excelsior 2 Moteur 12 Deydier Cottin-Desgouttes 1 Châssis 10 Anthony Porthos 1 Moteur 16 Olier Côte 1 Moteur 6 Vere Côte 0 Abandon
Pole position et record du tour Pole position : Maurice Fournier (Corre La Licorne), par tirage au sort. Meilleur tour en course : Victor Hémery (Fiat) , au douzième tour.
Tours en tête
Deydier : 1 tour (1) Maurice Fournier : 2 tours (2-3) Arthur Duray : 3 tours (4-6) Victor Hémery : 6 tours (7-12)
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Références
Catégorie:Grand Prix automobile de France au XXe siècle Catégorie:Événement sportif au Mans Catégorie:Sport automobile en 1911 Catégorie:Sport en France en 1911