L'Unterseeboot 736 ou U-736 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Schichau-Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le , et mis en service le , sous le commandement de lOberleutnant zur See Reinhard Reff.
LU-736 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des 2 patrouilles (94 jours en mer) qu'il effectua.
Il fut coulé par la Royal Navy dans l'Atlantique Nord en .
Conception Unterseeboot type VII, lU-736 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de à en surface et de deux moteurs électriques AEG GU 460/8–27 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds () et une vitesse de 7,6 nœuds () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins () à 4 nœuds (; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de milles nautiques (soit ) à 10 nœuds (). L'''U-736 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans 1. Unterseebootsflottille.
Sa première patrouille est précédée par un court trajet de Kiel à Stavanger. Elle commence le au départ de Stavanger sous les ordres de lOberleutnant zur See Reinhard Reff. Il part pour l'Atlantique Nord pendant 57 jours, sans succès.
Le , lU-736 est attaqué par un bombardier britannique Wellington ( RAF / L, pilote F / O K. M. Davies) dans le golfe de Gascogne. Lors de l'affrontement, l'avion a été abattu et s'est écrasé en mer, emportant la totalité des 6 hommes d'équipage. Il a également été attaqué par un B-24 du RAF Sqn 224 (C, pilote F / L E. W. Lindsay). Gravement endommagé et incapable de plonger, le submersible a été escorté jusqu'à Lorient par cinq dragueurs de mines.
Début , le sous-marin est équipé d'un schnorchel. Il reprend la mer pour sa deuxième patrouille, commencée le au départ de Lorient.
Le , alors qu'il patrouillait dans le golfe de Gascogne à l'ouest de Saint-Nazaire, le capitaine tire une torpille sur la frégate britannique lorsqu'il est trahi par son périscope. Repéré, il est attaqué immédiatement par des charges de profondeur. Face à la situation désespérée, lU-736 n'eut d'autre choix que de faire surface sous la poupe de la frégate. Durant de longue minutes, les deux bateaux furent encastrés, laissant le temps aux survivants de se précipiter sur le pont du navire britannique. LU-736 fini par couler à la position , emportant 28 des 47 membres d'équipage.
Les prisonniers furent transférés sur un autre navire de guerre provenant d'Angleterre et le Killin continua sa patrouille.
Affectations 8. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 1. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement Oberleutnant zur See'' Reinhard Reff du au .
Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès Oblt. Reinhard Reff Kiel Stavanger 4 jours 1 Oblt. Reinhard Reff Stavanger Lorient 57 jours 2 Oblt. Reinhard Reff Lorient Coulé 33 joursTotal 94 jours
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale Bataille de l'Atlantique
Liens externes
Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 1943 Catégorie:Navire construit à Dantzig Catégorie:Navire coulé en 1944 Catégorie:Épave du golfe de Gascogne Catégorie:Épave de la Seconde Guerre mondiale 736 736 736