Gare de Pierrefitte-Nestalas

La gare de Pierrefitte-Nestalas est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Lourdes à Pierrefitte-Nestalas, située sur le territoire de la commune de Pierrefitte-Nestalas, dans le département des Hautes-Pyrénées, en région Occitanie.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare terminus de Pierrefitte-Nestalas est située au point kilométrique de la ligne de Lourdes à Pierrefitte-Nestalas après la gare d'Argelès-Gazot.

Histoire

Gare Midi La gare de Pierrefitte-Nestalas est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Lourdes à Pierrefitte-Nestalas.

Pour rejoindre la Station thermale les voyageurs les moins fortunés doivent prendre une diligence qui monte lentement par un embranchement de la route nationale 21, le trajet de la montée durait deux heures pour effectuer . Les plus riches trouvaient des voitures plus confortables. Cette situation incite les autorités à prolonger la ligne. Un projet à voie normale étudié en 1878 par les ingénieurs de l'administration des ponts et chaussées s'avère d'un coût trop élevé. Le choix se reporta sur un chemin de fer d'intérêt local à voie métrique..

Gare commune Midi et PCL La gare est modifiée pour l'installation de l'origine des lignes de la Compagnie des chemins de fer électriques de Pierrefitte-Cauterets-Luz (PCL). Le point de départ est aménagé dans la partie droite de la cour avec deux voies en impasse, avec un quai, établi en parallèle au bâtiment de la gare de la Compagnie du Midi. La voie principale s'éloigne par un grand demi-cercle pour prendre la direction du bourg alors que celle du service des marchandises rejoint avec plusieurs embranchements la gare petite vitesse du Midi.. Les installations du service des voyageurs sont dans l'aile droite du bâtiment du Midi. À environ cent mètres dans l'ouest un dépôt est aménagé avec une remise pour les voitures.. Il comprend également : le bureau du chef de traction, un poste téléphonique, un dortoir pour les wattmans (nom des conducteurs des voitures) et un atelier de réparation avec un appareil de levage..

Elle devient également, le , la gare d'origine de la ligne de Pierrefitte à Cauterets, lors de son ouverture à l'exploitation par la Compagnie des chemins de fer à traction électrique de Pierrefitte, Cauterets et Luz..

Patrimoine ferroviaire

État actuel Actuellement c'est la gare d’arrivée de la voie verte des Gaves, et qui permet l’accès au départ de la voie verte Pierrefitte-Nestalas/Cauterets.

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie .

Gare de Pierrefitte-Nestalas

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