Le HM 4 ou HM CMB 4 est un , une petite vedette côtière rapide utilisée durant la Première Guerre mondiale par la Royal Navy. Il est enregistré comme bateau du patrimoine maritime du Royaume-Uni par le National Historic Ships UK CMB 4 - National Historic Ships UK depuis 1993 et au registre de la National Historic Fleet.
Histoire Le CMB n°4 a été conçu par John I. Thornycroft & Company de Londres et construit en 1916. Il est équipé d'un moteur à essence Thornycroft V-12 développant 275 cv et atteignant une vitesse maximale de 24,8 nœuds (45,9 km/h). Le bateau était armé d'une torpille de 460 mm et de quatre fusils-mitrailleurs Lewis Mark I de calibre .303 British. Il portait un équipage de trois personnes.
En , le lieutenant W.N.T. Beckett a pris le commandement de la nouvelle vedette HM Coastal Motor Boat 4. En , à Dunkerque, il a pris en charge la division CMB en mission sur la côte belge. Beckett commandait une attaque de sa division CMB sur des destroyers allemands à Zeebrugge le . Il a coulé un destroyer et endommagé gravement un second, et a reçu la Distinguished Service Cross (DSC) pour cette action. Le bateau, sous le commandement du lieutenant Augustus Agar, a été rendu célèbre par son rôle dans les opérations britanniques dans la mer Baltique contre les bolcheviks en 1919 () où il a opéré des raids sur Cronstadt.
Après guerre Après la guerre, le bateau est retourné au Royaume-Uni où il a été exposé, d'abord au Imperial War Museum de Londres, puis au chantier naval Vosper & Company où il a navigué sur la Tamise près de Kingston upon Thames avec une Croix de Victoria peinte sur la coque. Après la fermeture du chantier, il a été restauré et exposé avec des détails de ses actions de guerre. Sa Croix de Victoria a été retirée et le CMB 4 a été exposé à l'Imperial War Museum de Duxford près de Cambridge.
Voir aussi Notes et références
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