thumb|Roger Labric aux 24 Heures du Mans 1933. Roger Labric, né le à Boulogne-sur-Seine (Seine) et mort le à Paris 9e (Seine), est un cycliste, pilote de course, journaliste, romancier et historien français, spécialisé dans l'aviation et les courses automobiles. Fils de l'artiste peintre Jeanne Labric et frère de Pierre Labric.
Carrière Fils de Joseph Labric et de Jeanne Cot, Adrien Léon Jean Auguste Roger Labric entre dans un club de cyclisme amateur en 1909 et participe à des compétitions amateurs.
Roger Labric est incorporé à la 23e Section de Commis et Ouvriers d'Administration en septembre 1914, il passe au 79e régiment d'infanterie en 1915, Bataille d'Ypres (1915), Bataille de Champagne (1915), puis au 1er groupe d'aviation en mai 1916 à Cazaux et à Avord. Il passe à l'escadrille expérimentale du groupe Breguet-Michelin à Clermont-Ferrand. Il sert en Roumanie, comme bombardier-mitrailleur, à la B.M. 8, en 1917 lors de la Mission Berthelot. Puis il est affecté aux 3e et 1er groupes d'aviation, CRP (le camp retranché de Paris), puis BR 127, à Bordeaux et à Longvic comme moniteur en 1918. On le dit ami d'enfance et camarade d'escadrille de Roland Garros et ami de Jean Mermoz.
Après-guerre, il est rédacteur en chef de , journaliste à , au journal et au journal .
Roger Labric fonde le en janvier 1920 pour regrouper les anciens pilotes, mécaniciens et observateurs des et des .
Il gagne les championnats de la presse sportive, organisés par sur le parcours Porte Maillot-Ville-d'Avray, en 1920 et 1921.
Il s'engage sur Paris-Metz et Bordeaux-Paris en 1920 et participe au Tour de France 1920, avec un abandon au cours de la troisième étape.
Après-guerre, il y a une proximité entre coureurs cyclistes et pilotes d'avions, beaucoup de coureurs ont été pilotes ou ont servi dans l'aviation pendant la Première Guerre mondiale : Jules Miquel, J. Louvet, etc.
organise un , en 1922, mettant aux prises les aviateurs ayant leur brevet de pilote, autour de l'hippodrome de Longchamp. Labric y participe.
Il gagne la course de côte des Dix-sept tournants des voitures de sport de 3 L en 1926 sur Duesenberg.
Il bat le record du monde de distance en circuit fermé pour avion léger en 1927 avec 1 146 kilomètres à Zurich avec Maurice Finat.
Il participe au en 1929, au Bol d'or automobile et au Grand-Prix du journal sur le Circuit de Dieppe en 1930.
Labric participe 7 fois aux 24 Heures du Mans de 1931 à 1937. Il finit aux 24 Heures du Mans 1932.. Il inscrit les Bugatti Type 57 aux 24 Heures du Mans 1937, victoire de Jean-Pierre Wimille et de Robert Benoist dans l'une des voitures.
Labric relève Paul Doumer lors de l'attentat qui lui fut fatal le lors de l'exposition consacrée aux écrivains de la Grande Guerre.
Il a contribué à des revues spécialisées et des journaux, il a écrit plusieurs livres, notamment plusieurs histoires de l'aviation de la Première Guerre mondiale, une histoire des 24 Heures du Mans et une biographie de son ami, Robert Benoist.
Bibliographie Les Champs Bleus (vie courante d'une escadrille de combat) - Edouard-Joseph éditeur, 1923 Un de l'aviation - Cosmopolites, 1932 Classe 14 - Cosmopolites, 1932 On se bat dans l'air - Nouvelles Editions Latines, 1933. Prix Montyon 1934 L'Avion de minuit - Nouvelles Editions Latines, 1935 Les frères Gaston et René Caudron - Fernand Sorlot, 1938 La Grande Escadrille - Causse, Graille & Castelnau, Montpellier, 1941 L’Escadre invisible - Editions Chantal, 1943 Gisele Parachutiste - Editions Lajeunesse, 1945 Carnet de Vol - Éditions du Pavois, Paris, 1944 Maurice Arnoux - Technique du livre, 1946 Mémoires d'un Avion de Combat - Société Privée d'Impression et d'Edition, Paris, 1946 Robert Benoist, Champion du Monde - Edicta, Paris, 1946 Jean Dagnaux, l'as à la jambe de bois - La Technique du livre, Paris, 1948 Les 24 Heures du Mans - Histoire d'une grande bataille pacifique et sportive - l'Automobile Club de l'Ouest, 1949 (illustrations by Géo Ham)
L'ardente vie Aéronautique des Frères Gasnier - René Chambe
Distinctions . 5 citations 50px Ordre de Saint-Georges (1917) Médaille militaire de Roumanie (1918) 1920
Notes et références
Liens externes
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