Spirit of Hungary est un voilier monocoque de la classe Imoca, à dérives droites, destiné à la course au large. Dessiné par Nándor Fa et Attila Déry, il est mis à l'eau le . Il est barré par Nándor Fa. Racheté en 2018 par le skipper Denis Van Weynbergh, il devient Eyesea en 2019, Laboratoires de Biarritz en 2021 et D'Ieteren Group en 2023.
Il est le premier Imoca conçu par rapport à la nouvelle jauge appliquée après le Vendée Globe 2012-2013. Il est le seul Imoca lancé dans les années 2013-2022 à ne pas être doté de foils.
Caractéristiques et développement
Premier des IMOCA conçus par rapport à la jauge 2013, il est imaginé en Hongrie par Nándor Fa et Attila Déry. Sa fabrication commence dans le chantier Pauger Carbon et se termine dans le chantier Fa Hajó Ltd. Comme de nombreux IMOCA de la même époque, il est équipé d'un mât en fibre de carbone. Mais il ne s'agit pas d'un mât-aile : il reste classique, avec barres de flèche. Le voile de quille est en inox.
Historique
Spirit of Hungary (2014-2017) vignette|alt=Voilier blanc amarré au ponton, vu de trois quarts avant. Pont bleu, rouf rouge.|gauche|redresse=1|Spirt au Hungary au Havre avant la Transat Jacques-Vabre 2015.
Spirit of Hungary est mis à l'eau le à Trieste en Italie. Le bateau est skippé par Nándor Fa et Marcell Goszleth lors de son premier convoyage entre Trieste et New York. Les deux hommes rencontrent des soucis techniques qui les obligent à s’arrêter à Gibraltar. Le bateau est inscrit à sa première course à l'occasion de la New York to Barcelona. Mais, le , peu avant le départ, il connaît un début de délaminage de la coque, et par conséquent il ne prend pas part à la course.
vignette|alt=Voilier blanc amarré au ponton, vu de trois quarts avant. Pont bleu, rouf rouge.|gauche|redresse=1|Spirit of Hungary aux Sables-d'Olonne, en août 2016.
Son skipper Nandor Fa s'exprime :
vignette|alt=Voilier blanc amarré au ponton, vu de trois quarts arrière. Pont bleu, rouf rouge.|gauche|redresse=1|Spirit of Hungary aux Sables-d'Olonne en février 2017.
Pour son premier tour du monde, à l'occasion de la Barcelona World Race 2014-2015, Spirit of Hungary, aux mains de Nándor Fa et du Néo-Zélandais Conrad Colman, termine septième en , , et .
En 2015, Il prend part à la Transat Jacques-Vabre et subit un démâtage.
Avant le Vendée Globe 2016-2017, le bateau subit de nombreuses améliorations qui concernent notamment la quille et le gréement. Nándor Fa termine du Vendée Globe« Nándor Fa (Spirit of Hungary) du Vendée Globe », sur vendeeglobe.org, 8 février 2017 (consulté le 13 février 2017)..
Eyesea (2019 et 2020)
En , le bateau est acheté par le skipper belge Denis Van Weynbergh, qui a pour objectif une participation au Vendée Globe 2020-2021« Le skipper belge Denis Van Weynbergh vise le Vendée Globe 2020 », sur imoca.org, 13 septembre 2018 (consulté le 28 septembre 2021).. Spirit of Hungary devient Eyesea. Le , barré par Van Weynbergh, il termine et dernier dans la Bermudes 1000 Race. Le , mené par Van Weynbergh et Lionel Régnier, il termine sur dans la Fastnet Race« E 52 Spirit of Hungary, HUN 77 », sur histoiredeshalfs.com (consulté le 28 septembre 2021).. En , Van Weynbergh doit renoncer au Vendée Globe, par manque de moyens.
Laboratoires de Biarritz (2021 et 2022)
En , il trouve un sponsor. Le bateau devient Laboratoires de Biarritz« Denis Van Weynbergh, destination Vendée Globe », sur vendeeglobe.org, 2 août 2021 (consulté le 28 septembre 2021).. Il est basé aux Sables-d'OlonneBrendan Martineau, « Les Sables-d'Olonne : en dormant dans son Imoca à Port Olona, il rêve déjà du Vendée Globe 2024 », sur actu.fr, 25 septembre 2021 (consulté le 28 septembre 2021).. Dans la Transat Jacques-Vabre, mené par Van Weynbergh et Tanguy Le Turquais, il finit sur Brendan Martineau, « Denis Van Weynbergh, dernier skipper des Sables-d'Olonne à terminer la Transat Jacques-Vabre », sur actu.fr, 2 décembre 2021 (consulté le 20 octobre 2023)..
En 2022, dans la Bermudes 1000 Race, il termine « Classement du lundi 16 mai 2022 à 8 heures », sur guyaderbermudes1000race.geovoile.com, 16 mai 2022 (consulté le 20 octobre 2023).. Dans la Vendée-Arctique-Les Sables-d'Olonne, Van Weynbergh se blesse, casse un safran, et doit abandonner à moins de de l'arrivéeAgence Belga, « Vendée-Arctique. Denis Van Weynbergh contraint à l'abandon à moins de de l'arrivée », sur rtl.be, 19 juin 2022 (consulté le 20 octobre 2023).. Ces déboires l'obligent à renoncer à la Route du RhumQuentin Weckhuysen, « Denis Van Weynbergh se retire de la liste d’attente pour la Route du Rhum », sur rtbf.be, 11 septembre 2022 (consulté le 20 octobre 2023)..
D'Ieteren Group (depuis 2023) En , Van Weynbergh trouve un nouveau partenaire titre, la société d'investissement belge D'Ieteren Group. Le bateau devient D'Ieteren GroupChristophe Delstanches, « Vendée Globe 2024. Denis Van Weynbergh a bouclé son budget, il rêve de devenir le premier Belge à terminer la course », sur rtbf.be, 24 mars 2023 (consulté le 20 octobre 2023).. Au printemps, il est utilisé pour le tournage du téléfilm Seul évoquant l'exploit d'Yves Parlier, qui avait réparé seul son mât brisé en trois morceaux dans le Vendée Globe 2000-2001. À cette occasion, le bateau de Van Weynbergh est maquillé dans les couleurs de l'Imoca de ParlierQuentin Colette, « Un téléfilm de France 2 tourné sur le bateau du skipper brabançon Van Weynbergh : « 12 personnes en permanence sur le voilier, ça en faisait du monde », sur dhnet.be, 30 mai 2023 (consulté le 20 octobre 2023)..
En juillet, D'Ieteren Group, mené par Van Weynbergh et Erwan Le Mené, est classé sur dans la Fastnet Race« Rolex Fastnet Race – 2023 », sur imoca.org (consulté le 20 octobre 2023).. En septembre, les deux hommes terminent dans les du Défi Azimut« Défi Azimut-Lorient Agglomération – 2023 », sur imoca.org (consulté le 20 octobre 2023).. En novembre, Van Weynbergh et Gilles Buenkenhout se classent sur dans la Transat Jacques-VabreBelga, « Transat Jacques-Vabre : Denis Van Weynbergh et Gilles Buekenhout ont atteint l'arrivée en Martinique », sur rtbf.be, 25 novembre 2023 (consulté le 12 décembre 2023).. En décembre, barré par Van Weynbergh dans le Retour à la Base, D'Ieteren Group termine Thierry Wilmote, « Denis Van Weynbergh est bien rentré, presque à l’heure », sur lesoir.be, 14 décembre 2023 (consulté le 5 avril 2024)..
En 2024, il est sur dans The TransatGaëlle Lebourg, « Portrait. Comment Denis Van Weynbergh, ancien patron de PME, a réussi à se qualifier au Vendée Globe », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 29 mai 2024 (consulté le 14 août 2024). et dans la New York-Vendée-Les Sables-d'OlonneQuentin Colette, « Denis Van Weynbergh a terminé la New York-Vendée, place maintenant au Vendée Globe », sur lavenir.net, 14 juin 2024 (consulté le 16 août 2024)..
Palmarès alt=un bateau vu de profil, sa coque est blanche et rouge avec le logo "Laboratoires de Biarritz" à l’arrière|vignette|Laboratoires de Biarritz aux Sables d’Olonne en 2021. vignette|alt=Voilier blanc amarré au ponton, vu en entier, de trois quarts avant. Rouf rouge.|droite|redresse=1|D'Ieteren Group à Lorient lors du Défi Azimut 2023. Spirit of Hungary, barré par Nándor Fa 2015 de la Barcelona World Race, en double avec Conrad Colman abandon sur la Transat Jacques-Vabre, en double avec Péter Perényi (démâtage) 2016-2017. du Vendée Globe
Eyesea, barré par Denis Van Weynbergh 2019 de la Bermudes 1000 Race sur , dans la Fastnet Race, en double avec Lionel Reignier
Laboratoires de Biarritz, barré par Denis Van Weynbergh 2021. sur dans la Transat Jacques-Vabre, en double avec Tanguy Le Turquais 2022. dans la Bermudes 1000 Race
D'Ieteren Group, barré par Denis Van Weynbergh 2023 sur dans la Fastnet Race, en double avec Erwan Le Mené dans les du Défi Azimut en double avec Erwan Le Mené sur dans la Transat Jacques-Vabre, en double avec Gilles Buekenhout dans le Retour à la Base, en 2024 dans The Transat dans la New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Nándor Fa Vendée Globe Route du Rhum Transat Jacques-Vabre
Liens externes Site officiel de Spirit of Hungary Site officiel de D'Ieteren Group
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