La Transat New York Vendée est une course transatlantique en solitaire disputée à bord de monocoques de . Elle fait partie du circuit IMOCA Globe Series. Les du parcours rallient New York aux Sables-d'Olonne.
La première édition en 2016 voit la victoire du Français Jérémie Beyou à bord de Maître Coq.
La deuxième édition se court du au . Elle est organisée par la SAEM Vendée, société organisatrice du Vendée Globe et est la dernière épreuve qualificative pour le tour du monde, en solitaire, sans escale et sans assistance. Elle peut jouer un rôle décisif dans la composition du plateau sportif du Vendée Globe 2024.
Organisation La course est créée en 2015 par l'IMOCA et Open Sports Management, chargée de l'organisation. L'un des objectifs est l'internationalisation de ce type de course et d'offrir un dernier grand test avant le départ du Vendée Globe.
L'édition 2016 autorise la présence d'un médiaman, mais la polémique gonfle quelques jours avant le départ. En effet, les équipiers média doivent s'engager sur l'honneur à ne pas participer aux manœuvres. Pourtant certaines équipes ont fait le choix d'embarquer des marins confirmés, faute d'une définition claire du statut de l'équipier. Finalement, seuls Fabrice Amédéo (Newrest-Matmut), Tanguy de Lamotte (Initiatives-Cœur) et Conrad Colman (100 % Natural Energy) partent avec un journaliste à bord. L'édition 2024 n'autorise pas la présence d'un médiaman.
Édition 2016 vignette|Logo de l'édition 2016. La première édition de la transat rassemble quatorze skippers, dont c'est la dernière grande confrontation avant le départ du Vendée Globe 2016-2017. Un quinzième concurrent, le Finlandais Ari Huusela ne peut prendre le départ à la suite du sabordage du Finnair le par Richard Tolkien, qui participait à son bord à la Transat anglaise.
Les quittent New York le dimanche . Le début de la course au large des côtes américaines voit un certain nombre de concurrents heurter des OFNI. Cinq d'entre eux se déroutent vers Newport pour réparer : Yann Eliès (Quéguiner - Leucémie espoir), Armel Le Cléac'h (Banque populaire VIII), Morgan Lagravière (Safran), Jean-Pierre Dick (StMichel-Virbac) et Pieter Heerema (No Way Back). Tanguy de Lamotte sur Initiatives-Cœur fait le choix de poursuivre malgré les dommages jusqu'aux Sables-d'Olonne. Les débris sont nombreux sur cette côte très fréquentée. Des poissons-lunes (Mola mola) ont également été repérés par plusieurs skippers.
Jérémie Beyou (Maître Coq) décroche sa première grande victoire en IMOCA, devançant Sébastien Josse (Edmond de Rothschild) et Alex Thomson (Hugo Boss). Les trois bateaux sont équipés de foils.
Classement Concurrent Nom du bateau Architecte Chantier Année de lancement Classement Temps Maître CoqVerdier / VPLPCDK Technologies 2010 Edmond de RothschildVerdier / VPLPMultiplast 2015 Hugo BossVerdier / VPLPGreen Marine 2015 SMAVerdier / VPLPCDK Technologies 2010 PRBVerdier / VPLPCDK Technologies 2010 Initiatives-CœurFarr Yacht DesignCDK Technologies 2006 Spirit of YukohBruce Farr Yacht DesignOffshore Challenges Sailing Team 2007 Newrest-MatmutFarr Yacht DesignSouthern Ocean Marine 2007 Safran IIVerdier / VPLPCDK Technologies 2015 StMichel-VirbacVerdier / VPLPMultiplast 2015 Quéguiner - Leucémie espoirVerdier / VPLPEluère 2007 100 % Natural EnergyArtech Design TeamArtech do Brasil 2005 Banque populaire VIIIVerdier / VPLPCDK Technologies 2015 Abandon (collision) No Way BackVerdier / VPLPPersico Marine 2015 Abandon (collision) FinnairFinot-ConqKirié / Éluère 1998 DNS
Édition 2024
La deuxième édition de la New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne est organisée en 2024 par la SAEM Vendée. Le directeur de course est Hubert Lemonnier« New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne 2024 », sur imoca.org (consulté le 22 mai 2024)..
La course transatlantique est précédée le d'un parcours contre la montre, le Vendée Liberty, opposant certains des Imoca entre la statue de la Liberté et Governors IslandMaxime Baron, « New York-Vendée-Les Sables. Le plateau, le parcours, le « show » prévu… Tout ce qu’il faut savoir », sur ouest-france.fr, 14 mai 2024 (consulté le 20 mai 2024)..
Trois concurrents font savoir qu'ils renoncent à la course transatlantique : Paul Meilhat (foil endommagé durant The Transat)« Paul Meilhat repart de New York pour une transatlantique retour, en solitaire et en convoyage », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 18 mai 2024 (consulté le 20 mai 2024)., Fabrice Amedeo (nécessité d'une transatlantique de travail avec son boat captainRaphaël Bonamy, « New York-Vendée. Fabrice Amedeo fait l’impasse et navigue à contresens », sur ouest-france.fr, 24 mai 2024 (consulté le 25 mai 2024).) et Alan Roura (avarie de foil et dégâts structurelsAline Merret, « Le parcours, le plateau incroyable, les enjeux… Tout savoir (ou presque) sur New York-Vendée-Les Sables », sur letelegramme.fr, 24 mai 2024 (consulté le 25 mai 2024).). Ce sont donc qui se présentent sur la ligne de départ. Tous espèrent participer au Vendée Globe 2024, excepté le Canadien Scott Shawyer, skipper de Be Water Positive, qui a pour objectif le Vendée Globe 2028Jon Morris, « Scott Shawyer veut entrer dans l’histoire avec le Vendée Globe », sur canadianboating.ca, 11 octobre 2022 (consulté le 21 mai 2024)..
Le départ est donné le à , heure locale (à , heure de France), au large de New York, à de la côte« Le Vendée Globe passe à l’heure américaine, départ de la New York-Vendée-Les Sables-d’Olonne le 29 mai prochain », sur scanvoile.com, 15 mai 2024 (consulté le 20 mai 2024).. À au sud-est de la ligne de départ, une marque est à laisser à bâbord. Le parcours théorique de cette édition est de « New York-Vendée : la cartographie », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 29 mai 2024 (consulté le 29 mai 2024)..
Règlement
La course se déroule en solitaire et sans assistance. Contrairement à l'édition précédente, aucune escale n'est autorisée« 3 fondamentaux », Avis de course New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne, sur vendeeglobe.org, 8, 18 septembre 2023 (consulté le 22 mai 2024).. Les concurrents doivent respecter les zones de protection de la biodiversité (ZPB).
Enjeux par rapport au Vendée Globe 2024 Qualification
L'édition 2024 de la New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne est la dernière course qualificative pour le Vendée Globe 2024Paul Gury, « Vendée Globe 2024 : Clarisse Crémer en ballotage, le point sur les qualifications », sur voileetmoteur.com, 17 mai 2024 (consulté le 20 mai 2024).. Neuf candidats au tour du monde n'ont pas encore achevé leur parcours de qualification : Thomas Ruyant, Manuel Cousin, Romain Attanasio, Benjamin Dutreux, Conrad Colman, Pip Hare, Sam Goodchild, Szabolcs Weöres et Jingkun Xu. Afin de se qualifier pour le Vendée Globe, ces neuf candidats doivent impérativement prendre le départ de la New York-Vendée« Vendée Globe. La course contre la montre pour se qualifier pour Oliver Heer et Clarisse Crémer ! » sur courseaularge.com, 14 mai 2024 (consulté le 21 mai 2024)..
Sélection éventuelle des qualifiés
Seuls seront admis à s'aligner dans le Vendée GlobeMaxime Baron, « Vendée Globe. « J’ai eu des pressions énormes pour donner la wild card à Clarisse Crémer », sur ouest-france.fr, 17 mai 2024 (consulté le 20 mai 2024).. S'il devait y avoir plus de , une sélection s'opérerait selon le nombre de milles parcourus depuis dans du circuit Imoca. Dernière des , la New York-Vendée peut jouer un rôle décisif dans la sélection, d'autant qu'elle est affectée d'un coefficient de dans la « course aux milles »Laurène Coroller, « New York-Vendée-Les Sables. 31 skippers pour la dernière course qualificative au Vendée Globe », sur voileservoiliers.ouest-france, 24 janvier 2024 (consulté le 20 mai 2024)..
Avant le départ de cette , les trois skippers qui détiennent le moins de milles de sélection sont Violette Dorange, (), Oliver Heer () et James Harayda ()Chloé Torterat, « Vendée Globe 2024. Quels sont les marins déjà qualifiés pour le tour du monde ? » sur bateaux.com, 14 mai 2024 (consulté le 21 mai 2024)..
François Guiffant (qui ne court pas la New York-Vendée) est déjà qualifié, mais son Partage, mis à l'eau en 2004, est trop vieux de quelques mois au vu du règlementEd Gorman, « François Guiffant : un marin solitaire dans l'attente de son billet pour le Vendée Globe », sur imoca.org, 26 avril 2024 (consulté le 21 mai 2024).. Le skipper a cependant obtenu une dérogation des organisateurs : il ne peut être retenu au détriment d'un autre qualifié, il n'est donc pas concerné par la course aux milles ; en revanche, s'il ne restait plus le que qualifiés, il prendrait la sur la ligne de départ du Vendée GlobePhilippe Eliès, « The Transat CIC achevée, où en est Clarisse Crémer dans sa course à la qualification au Vendée Globe ? », sur letelegramme.fr, 18 mai 2024 (consulté le 20 mai 2024)..
En comptant François Guiffant, il y a, avant le départ de la New York-Vendée, au Vendée Globe 2024.
Concurrents
28 participantsListe donnée par le site officiel. « Skippers », sur newyorkvendee.org (consulté le 25 mai 2024).SkipperBateauArrivéeNomMiseàl'eauClasse-mentTempsMoyennethéorique(nœuds)Moyenneréelle(nœuds)Distanceparcourue(milles) Charlie Dalin Macif santé prévoyance 2023 1 13,01 15,32 Boris Herrmann Malizia-Seaexplorer 2022 2 12,15 15,76 Jérémie Beyou Charal 2022 3 10,96 14,54 Sébastien Simon Groupe Dubreuil 2021 4 10,89 14,36 Thomas Ruyant Vulnerable 1 2023 5 10,86 14,46 Samantha Davies Initiatives-Cœur 2022 6 10,6114,26 Yoann Richomme Paprec Arkéa 2023 7 10,5914,42 Justine Mettraux Teamwork-Team Snef 2018 8 10,3913,77 Pip Hare Medallia 2015 9 10,1713,27 Louis Burton Bureau Vallée 2020 10 1013,27 Nicolas Lunven Holcim-PRB 2022 11 9,60 11,68 Maxime Sorel V and B-Monbana-Mayenne 2022 12 9,55 11,94 Benjamin Dutreux Guyot Environnement-Water Family 2015 13 9,111,5 Romain Attanasio Fortinet-Best Western 2015 14 8,911,3 Kōjirō Shiraishi DMG Mori Global One 2019 15 8,910,7 Clarisse Crémer L'Occitane en Provence 2019 16 8,911,3 Éric Bellion Stand as one 2023 17 8,910,5 Violette Dorange Devenir 2007 18 8,910,8 James Harayda Gentoo Sailing Team 2007 19 8,910,5 Yannick Bestaven Maître Coq V 2022 20 8,811,3 Conrad Colman MS Amlin 2007 21 8,810,3 Scott Shawyer Be Water Positive 2011 22 8,810,5 Manuel Cousin Coup de pouce 2007 23 8,810,1 Oliver Heer Oliver HeerOcean Racing 2007 24 8,89,8 Szabolcs Weöres New Europe 2007 25 8,89,9 Jingkun Xu Singchain Team Haikou 2007 26 8,89,6 Denis Van Weynbergh D'Ieteren Group 2014 27 8,810.0 Sam Goodchild Vulnerable 2 2019 Abandon le 6 juin (démâtage)
Voir aussi Articles connexes Vendée Globe Vendée-Arctique-Les Sables d'Olonne IMOCA Golden Globe Challenge, BOC Challenge courses qui ont inspiré les créateurs du Vendée Globe.
Liens externes Site officiel
Notes et références
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