Madagasikara Airways est une compagnie aérienne privée malgache fondée en 2010 et basée à Antananarivo. Elle a exploité des vols domestiques et régionaux jusqu’à la suspension de ses opérations en 2020.Elle attend le rétablissement de ses titres aéronautiques après l'arrêt de la cour suprême de Madagascar en sa faveur.
Historique Genèse Créée en http://madagasikaraairways.com/fr/about-us, Madagasikara Airways est fondée en par le commandant de bord malgache Raobelina Manankasina, ancien pilote d’Air Madagascar et pilote de ligne ayant exercé à l’international, notamment au Moyen Orient et en Asie au Vietnam. La compagnie propose à ses clients de les faire voyager dans de bonnes conditions avec un savoir-faire ancestral.
Après plusieurs années de préparation opérationnelle, la compagnie lance ses activités commerciales le , avec un avion de type Embraer EMB 120ER de 30 places, sur des liaisons domestiques reliant Antananarivo à Toamasina et Sainte-Marie.
Un deuxième puis un troisième Embraer EMB 120ER sont intégrés à la flotte en mars et Novembre 2016. La compagnie étend également ses activités au transport charter, incluant des vols régionaux dans l’océan Indien et en Afrique subsaharienne
Madagasikara Airways desservit dix villes malgaches, ainsi que Moroni aux Comores.En 2016, Madagasikara Airways ouvre des liaisons internationales vers Saint-Pierre sur l'île de La Réunion, initialement sous forme de vols ponctuels puis réguliers. La flotte est diversifiée avec l’introduction d’appareils de type Beechcraft King Air B200 et Cessna Grand Caravan C208B, utilisés notamment pour des opérations charter et spécialisées. Entre 2015 et 2018, sa flotte était composée de trois Embraer EMB 120, d’un Beechcraft 200 et d’un Grand Caravan. À partir d', la compagnie introduit des avions à réaction avec l’entrée en service de deux Embraer ERJ 145LR, marquant une étape importante dans son développement. Tous les vols réguliers et à la demande, sont assurés par deux Embraer ERJ 145 de 50 places.
Projet d'extension et suspension
En , faisant suite à l'excès de pouvoir de l'aviation civile de Madagascar, Madagasikara Airways voit son certificat de transport aérien suspendu. Selon les sources publiques, cette suspension est liée à des questions réglementaires concernant l'absence de l'agréement de l’auto-assistance en escale, document que l'aviation civile de Madagascar-même devait lui fournir pendant le renouvellement de son Certificat de Transporteur Aérien et sa licence d'exploitation.
Madagasikara Airways conteste cette décision de suspension devant la justice et obtient gain de cause.
Recours en justice et restauration
L'arrêt n° 77/SP.4, rendu le 12 juin 2026 par le Conseil d'État de Madagascar, confirme le précédent arrêt d'octobre 2024 et prononce l'annulation définitive de la lettre d'interdiction émise par l'Aviation Civile de Madagascar (ACM) contre Madagasikara Airways. Cette décision historique ordonne le rétablissement immédiat, de plein droit et sans condition, de l'ensemble des titres aéronautiques de la compagnie (Certificat de transporteur aérien, licence d'exploitation et agréments d'auto-assistance en escale). Le Conseil d'État interdit formellement à l'ACM d'imposer une nouvelle procédure de certification à la compagnie ou de lui opposer des manquements créés par la propre faute du régulateur.
Destinations
La compagnie dessert les différents aéroports de Madagascar
La compagnie dessert depuis l'aéroport .
Actionnariat
Flotte
La compagnie possède 7 appareils.
Il s'agit de : 3 Embraer 120 2 Embraer 145 1 Super King Air B200 1 Cessna Grand Caravan 208B
Accidents et incidents
Notes et références
Liens externes Site officiel Madagasikara Airways sur MadaCamp
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