Spritmonitor est un site allemand trilingue (allemand, anglais et français) qui recense les consommations réelles des véhicules dans des conditions normales d’utilisation et les porte à la connaissance du public, qu’il s’agisse de véhicules thermiques ou électriques. Les informations sont fournies par les utilisateurs eux-mêmes (production participative, ou crowdsourcing).
Histoire Le site a été créé à l’initiative de Thomas Fischl et Dominik Fisch, lors de leurs années d’étude à l’université de Passau La vraie consoomation de carburant sur uni-passau.de initialement, le projet s’appelait ‘’Tableaux de consommation’’ en allemand, et après une phase de test, le nom fut changé en Spritmonitor (Sprit signifiant carburant en allemand). Le site Internet est géré par la société Fisch und Fischl GmbH, fondée en 2008.
Fonctions Spritmonitor offre deux fonctions principales :
On peut renseigner la consommation de carburant, et les coûts liés au véhicule (on peut aussi effectuer des évaluations, telles que la consommation en fonction de la saison) Fonctions de Spritmonitor sur spritmonitor.de Consommation des voitures sur spritmonitor.de . L’accès mobile à Spritmonitor est également possible.
De plus, on peut consulter les données entrées par les autres utilisateurs. Les futurs acquéreurs peuvent de la sorte se renseigner sur les consommations réelles du véhicule avant l’achat ; en effet, les écarts entre la réalité et les chiffres annoncés sont significatifs « » [C'est ainsi que les constructeurs bidouillent les chiffres de la consommation] sur spritmonitor.de. Que faire, quand la voiture consomme de trop sur rp-online.de .
Utilisation des données de consommation dans des études scientifiques et tests La quantité et la qualité des données présentes dans la banque de données de Spritmonitor est telle qu’elle est maintenant utilisée à des fins scientifiques par ICCT dans son étude annuelle “From Laboratory To Road” From Laboratory To Road 2014 sur theicct.org From Laboratory To Road 2015 sur theicct.org From Laboratory To Road 2016 sur the icct.org tout comme la Fédération européenne pour le transport et l'environnement pour son étude “Mind The Gap” Mind The Gap 2015 sur transportenvironment.orgMind The Gap 2016 sur transportenvironment.org . L’association allemande Deutsche Umwelthilfe se réfère également à Spritmonitor écarts de consommation en Allemagne et aux USA sur duh.de.
En sus des études scientifiques, la banque de données de Spritmonitor est utilisée pour les tests de véhicules menés par différents médias Renault Zoe avec batterie de 41 kWh sur heise.de Mini Cooper sur zeit.de Ford Focus sur zeit.de écobilan des voitures électriques sur focus.de
Chiffres Dans Spritmonitor, on trouve des données sur plus de véhicules entrés par utilisateurs. En tout, le site comprend des données sur plus de 53 millions de passages à la pompe, correspondant à 27 milliards de kilomètres parcourus https://www.spritmonitor.de.
Ce site s'avère utile, car en conditions réelles d'utilisation, les véhicules consomment davantage qu'annoncé CP-210916.pdf Chiffres, sur ged.fne.asso.fr, consulté le 5 octobre 2016. The International Council on Clean Transportation sur theicct.org les voitures électriques consomment beaucoup plus qu'annoncé sur heise.de.
Voir aussi Articles connexes Efficacité énergétique dans les transports Kilowatt-heure#Consommation des véhicules électriques
Liens externes Spritmonitor (en français)
Références
Catégorie:Énergie dans les transports