Lille-Saint-Sauveur est un ancien quartier de Lille, reconstruit au cours des années 1960 qui fait partie de Lille-Centre.
Cette opération d’urbanisme n’a préservé qu’un petit nombre de bâtiments historiques et s’est accompagnée d’un renouvellement de sa population.
Situation géographique
Le quartier est l'extrémité sud-est de l'ancienne ville à l’intérieur de l’enceinte dont la partie sud a été démantelée en 1858. Jusqu’à cette date, le tracé de la partie méridionale des remparts avait peu varié depuis la création de l’enceinte datant probablement du où l'existence de fortifications en maçonnerie est attestée dès 1301 concernant la porte de Fives et par des comptes de 1335-1338..
En effet, les agrandissements ultérieurs ont porté sur d’autres parties de la ville : actuels quartiers de l’Hôpital militaire jusqu'à la porte de Béthune à l'emplacement actuel de la place Richebé, des Reigneaux vers les portes de Gand et de Roubaix au début du et Saint-André, Sainte Marie-Madeleine après l’annexion de Lille au royaume de France en 1667. Sur la section de la Noble Tour à la sortie des voies de la gare de Lille le tracé du rempart est resté stable pendant plus de six siècles du .Les fortifications du côté de Saint-Sauveur datent probablement du avec des murs en terre à l’origine. Le tracé de cette enceinte du a été modifié, en 1603 lors de l’agrandissement de la ville au sud-ouest, de la porte de la Barre jusqu’aux environs de la porte des Malades (actuelle porte de Paris) créant le quartier actuel de la rue du Molinel, de la rue de Béthune et de l'Hôpital-Militaire, puis au nord-est, en 1620, de la porte de Fives à la porte de Gand, enfin au nord après 1667 à la suite de l’annexion de Lille par Louis XIV. Seul le tracé de la partie du rempart au sud du quartier Saint-Sauveur comprenant les portes de Tournai et de Paris était resté inchangé jusqu’à l’agrandissement de la ville des années 1860. À cette date, la partie de l’enceinte de la Noble Tour à la porte de la Barre a été démantelée. Cette extension jusqu'au sud des communes annexées de Wazemmes, Esquermes et Moulins a cependant laissé en place la partie nord et est de l’ancien rempart, de la Citadelle à la porte de Tournai (y compris celle-ci et jusqu’à la traversée du rempart par les voies de la gare). Le tronçon entre ces voies et la Noble Tour incluant la porte de Tournai est donc resté sur le tracé du rempart du jusqu’au démantèlement définitif des fortifications décidé en 1919. Signalons que le mur derrière la Noble Tour qui passait entre la faculté de droit et l’église Saint-Sauveur ne fut détruit que dans les années 1950. Le mur des fusillés derrière la Noble Tour est sur le tracé de l’enceinte du .
Bien entendu, la forme des fortifications a beaucoup évolué depuis l'origine avec la construction de murs en pierre au Moyen-Âge, de bastions à l’époque espagnole mais la stabilité du tracé du rempart sur cette section est d’une longévité remarquable..
Au nord, Saint-Sauveur jouxtait la paroisse Saint-Maurice autre quartier populaire jusqu’au milieu du avant son intégration dans l’hypercentre.
Reporté sur un plan actuel, le quartier était compris dans un périmètre entre la porte de Paris, la rue du Réduit au sud de l’Hôtel de Ville, la Noble Tour, les rues Paul Duez, Tournai, Charles-Saint-Venant, Gustave-Delory, de Paris, du Molinel, Barbier-Maes, Ovigneur, Lydéric derrière la caserne Vandamme.
Ces limites sont approximatives car le réseau a été remanié au cours du siècle dernier : des rues ont été supprimées, celles subsistant, pour la plupart élargies. Le petit fragment du territoire de la paroisse St-Maurice entre les rues Gustave-Delory, de Tournai et Charles-St-Venant inclus dans la rénovation des années 1960 était perçu comme faisant partie de Saint-Sauveur.
De la fin du à l'agrandissement de 1858, Saint-Sauveur était l’une des sept paroisses de Lille avec Saint-Pierre, Saint-Étienne, Saint-Maurice au centre, Sainte-Catherine, Sainte-Marie-Madeleine, et Saint-André au nord.
C'était également l'arrondissement Sud-Est, des 5 arrondissements de police constitués sous la Restauration incluant également une partie de la paroisse Saint-Maurice jusqu'à la rue de Béthune.
Cet espace paroissial exigu de . était très densément peuplé.
Ses axes principaux formés dès le Moyen Âge, la rue des Malades (actuelle rue Pierre-Mauroy) conduisant aux routes vers les régions du sud par la porte de Paris, la rue Saint-Sauveur la plus large, la rue de Fives (dont le tracé correspond approximativement à celui de l’actuelle rue Gustave-Delory à partir de la rue Saint-Sauveur vers la Cité administrative) et la rue de Tournai ont été élargis et en partie déplacés dans l’opération d’urbanisme des années 1960.
Les autres voies très étroites et sinueuses formaient un lacis de ruelles, cours, impasses. Elles ont pour la plupart disparu lors de cette grande rénovation. Sur les sept portes de la ville, deux donnaient accès à Saint-Sauveur.
la porte de Paris restaurée en 1889 avec création d'un rond-point. la porte de Tournai également dite porte de Fives qui avait été reportée en 1674 par Vauban de l'extrémité de la rue de Fives (actuelle rue Gustave-Delory) à celle de la rue de l'Ablette dénommée rue de Tournai depuis 1794. Cette porte est restée dans l’enceinte de Lille jusqu’à son déclassement en 1919.
Une porte Saint-Sauveur à l'extrémité de la rue Saint-Sauveur murée en 1575 après l'explosion d'un dépôt de poudre avait été détruite en 1673..
Après l'agrandissement de 1858, on peut étendre Saint-Sauveur sur les anciennes fortifications démantelées jusqu'au boulevard Louis XIV ou, encore au-delà, jusqu'au bord de la gare Saint-Sauveur et au sud-Est jusqu'à la nouvelle porte Louis XIV et au boulevard du Maréchal-Vaillant mais le boulevard de la Liberté bordé d'immeubles bourgeois et d'hôtels particuliers luxueux est resté étranger à ce quartier populaire.
Après le second démantèlement des fortifications de l'entre-deux-guerres, on peut étendre Saint-Sauveur à l'est, en s'éloignant du noyau historique, jusqu'aux boulevards Émile-Dubuisson et du Président-Hoover pour fixer une limite avec Euralille.
À l'avenir, Saint-Sauveur pourrait inclure, au sud, un quartier actuellement en projet sur l'espace de la friches industrielle de l'ancienne gare de marchandises Saint-Sauveur (à elle-seule aussi étendue que l'ancienne paroisse d'avant 1858).
Histoire thumb|Superposition d'une carte de Lille actuelle et d'une carte supposée de Lille au Moyen Âge : le quartier Saint-Sauveur est situé sur un territoire non inondable au sud de la zone d'alluvion de la Deûle sur un axe de communication orienté Nord-Nord-Ouest-Sud-Sud-Est (flèches vers l'angle en bas à droite de la carte)|alt=Superposition des cartes de Lille actuelle et de Lille au Moyen Âge, avec le positionnement de la Deûle. De l'origine à la révolution industrielle La première mention de la « paroisse Saint-Sauveur » qui donna son nom au quartier apparaît dans un privilège du pape Célestin II de 1144..
Après Saint-Maurice dont l'église est citée dans la Charte de dotation de la collégiale Saint-Pierre de 1066, la paroisse Saint-Sauveur est la quatrième paroisse de Lille.
Intégrée avec Saint-Maurice dans la nouvelle enceinte qui porte la superficie de la ville à vers 1273, Saint-Sauveur est probablement une extension de l’antique village de Fins situé au sud du noyau originel de Lille qui comprenait le castrum autour de l'actuelle cathédrale Notre-Dame-de-la-Treille et de l'hospice Comtesse et du forum (à l'emplacement d'une partie des actuelles place du Général-de-Gaulle et du Théâtre)hypothèse de la majorité des historiens, sachant que les origines de l'urbanisation de Lille jusqu'au sont incertaines. L'origine de Saint-Sauveur pourrait également être le déploiement le long du Becquerel en direction du centre de Lille d'établissements primitifs auprès du prieuré attribué en 1104 à côté de la source de cette rivière à Fives aux bénédictins de Saint-Nicaise de Reims..
Le territoire de Saint-Sauveur était situé à l’écart de zones marécageuses proches : parmi les nombreux canaux qui sillonnaient la ville, seuls deux étaient en lisière du quartier, le canal du Haut-Hibernois au sud-ouest. et le canal du Haut-Becquerel au nord.. Le quartier était par ailleurs sur l’axe principal d’une traversée par voie terrestre en parcours non inondable entre le pays de Weppes au nord et le Mélantois au sud en passant par la motte castrale et l’île dans les bras de la Deûle.
Cet axe de circulation est celui de la future rue de Paris qui passait sur un pont dont la rue des Ponts de Comines dans le quartier Saint-Maurice conserve le souvenir. Il se prolonge par les rues de Douai et d’Arras dans l’actuel quartier de Moulins-Lille en direction de l’Artois et des régions sud.
Cette situation va favoriser une urbanisation rapide.
La partie méridionale de l’enceinte de Lille construite à la fin du englobait à cette époque des surfaces non encore loties ou en cours de lotissement
Cependant ce territoire peuplé par des habitants venus des campagnes environnantes fut rapidement bâti au milieu du . La peste noire qui ravagea l’Europe à cette époque ne ralentit pas la croissance démographique de Lille.
Dès cette époque, la plupart des constructions du quartier étaient des demeures exiguës où s’entassait une population pauvre de travailleurs de la draperie.
Cette pauvreté est attestée par la faiblesse des redevances et impositions contrastant avec l’aisance des quartiers autour de la Grand-Place de Lille et de la rue Grande-Chausséehttps://www.cairn.info/revue-du-nord-2006-2-page-291.htm.
Jusqu'en 1960, le textile, draperie au Moyen Âge, sayetterie au , est restée l’activité principale d’« une paroisse remuante, pittoresque et populaire ». expression d'Alain Lottin auteur d’une étude sur le milieu des sayetteurs lillois sous Louis XIV d’après la chronique de Pierre-Ignace Chavatte artisan de Saint-Sauveur contemporain du rattachement de la ville au royaume de France en 1667.
Au , le taux d'alphabétisation semble avoir été relativement élevé dans ce quartier laborieux.. C'est par le biais de l'école dominicale de sa paroisse que cet homme du peuple apprit à lire et à écrire.
Les sayetteurs étaient des artisans tisserands fabriquant des tissus légers, corporation laborieuse typiquement lilloise.
La corporation concurrente des bourgetteurs tissait des étoffes mélangeant laine et lin.
La sayetterie et la bourgetterie se sont beaucoup développées à la suite de la réunion de la Flandre à l’Espagne et grâce aux privilèges accordés par Maximilien de Habsbourg et Marie de Bourgogne. Ces activités qui souffrirent de l’annexion de Lille au royaume de France.et déclinèrent au cours du , furent progressivement remplacées par la filterie, transformation artisanale de fil de lin en fil à coudre, (150 maîtres faisant vivre 5000 ouvriers à Lille à la fin du ) et par la dentellerie exercée hors corporation par les femmes (13600 dentellières à Lille en 1789).
Le et le début du Au l’artisanat est remplacé par le travail manufacturier. Des usines s'installent dans le quartier : 11 filatures existaient rue de la Vignette dans la première moitié du siècle Les filtiers, ouvriers des filatures de coton et de lin dont beaucoup sont des descendants des artisans des anciennes corporations s’entassent dans des logis minuscules sans air ni lumière, dans un lacis de ruelles et de courées sans égouts ni distribution d’eau.
Pour une densité de population équivalente à celle du centre de Paris à la même époque, la suroccupation des logements est accentuée par la faible élévation des maisons. Le tableau établi par l'historien Pierre Pierrard dans La vie ouvrière à Lille sous le Second Empire indique que, seules 1371 maisons sur les 6574 de l’ancien Lille soit 21 % avaient plus de 2 étages en 1861..