L'Unterseeboot 973 ou U-973 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Klaus Paepenmöller.
LU-973 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des 2 patrouilles ( en mer) qu'il effectua.
Il est coulé par l'Aviation britannique dans l'Atlantique Nord, en .
Conception Unterseeboot type VII, lU-973 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de en ligne de à , produisant un total de en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de () et une vitesse de () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de marins () à (; par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de nautiques (soit ) à ().
LU-973 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de Flak et d'un canon Flak M/42 qui tire à avec une cadence théorique de 50 coups par minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou TMB. Son équipage comprenait et .
LU-973 a reçu la conversion V1 pour son kiosque qui inclut une plateforme additionnelle avec un armement anti-aérienL'U-973 sur u-boote.fr..
Historique Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'à sa perte.
Sa première patrouille est précédée de courts trajets de Kiel à Marviken puis à Bergen. Elle commence le au départ de Bergen. LU-973 fait partie du groupe Werwolf opérant dans le passage de l'île aux Ours en attente du convoi RA- 56. Le groupe d'U-Boote cherche le convoi dans une mauvaise direction, induit en erreur par de mauvaises informations. L'''U-973 rentre à Narvik le , sans succès.
Sa deuxième patrouille commence le au départ de Trondheim pour les eaux arctiques. Début mars, lU-973 fait partie des quelques U-Boote qui opèrent encore dans les eaux norvégiennes, à la recherche du convoi RA-57 parti de Mourmansk le .
Le , lU-973 est repéré au nord-ouest de Bodø à la position , par un avion bombardier Swordfish du Sqn 816 (FAA), piloté par le Sub-Lt L.E.B. Bennet, du porte-avions d'escorte qui le coule avec six roquettes. 250px|droite|vignette|Un avion de l' coule lU-973.
d'équipage meurent dans cette attaque ; deux survivants sont secourus par le destroyer .
Affectations 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
Commandement Oberleutnant zur See Klaus Paepenmöller du au .
Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès Oblt. Klaus Paepenmöller Kiel Marviken Oblt. Klaus Paepenmöller Marviken Bergen 1 Oblt. Klaus Paepenmöller Bergen Narvik Oblt. Klaus Paepenmöller Narvik Trondheim 2 Oblt. Klaus Paepenmöller Trondheim Coulé Total
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Opérations Wolfpack LU-973'' a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle. Werwolf (4-) Boreas (2-) Taifun (5-)
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
Liens externes
Fleet Air Arm de site web, comprend un résumé du naufrage de l'U-973
Catégorie:Bateau lancé en 1943 Catégorie:Navire coulé en 1944 Catégorie:Navire construit à Hambourg 973 973