L'Unterseeboot 997 ou U-997 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de lOberleutnant zur See Hans Lehmann.

Il capitule à Narvik en et est sabordé en . 

Conception Unterseeboot type VII, lU-997 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur hors-tout de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de en ligne de à , produisant un total de en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de () et une vitesse de () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de marins () à (; par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de nautiques (soit ) à ().

LU-997 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à avec une cadence théorique de 50 coups par minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou TMB. Son équipage comprenait et .

Capteurs Appareils d'écoute sous-marin 200px|gauche|vignette|Vue d'un Balcongerät équipé sur le type VIIC. LU-997 est l'un des dix U-Boot de type VII équipé d'un Balkongerät (littéralement Appareil -ou équipement -de balcon). Le Balkongerät est utilisé par les sous-marins U-682, U-788, U-799, U-997, U-1021, U-1105, U-1172, U-1306, U-1307 et U-1308.

Ce système contenant 48 récepteurs sonores et se trouvant à l'avant de sa quille équipe tous les Type XXI et Type XXIII, ainsi que plusieurs Type IX et Type X. Le Balkongerät est une version améliorée du  (GES). Le GES a 24 hydrophones et le Balkongerät le double, permettant aux sous-marins de pister les bâtiments de surface.

Le principe des hydrophones est simple. Deux paires de microphones sous-marins écoutent les bruits d'hélices des navires. En mesurant le temps nécessaire pour que le son arrive à chacun des microphones, le dispositif mesure par triangulation la distance entre le navire bruiteur et l'U-Boot. L'opérateur radio peut déterminer s'il s'agit d'un navire marchand ou de guerre, en fonction de sa vitesse de déplacement.

Avec une vitesse se propageant plus de quatre fois plus vite dans l'eau que dans l'air, les hydrophones captent des signaux de convois voyageant à plus de 100 kilomètres de distance.

Pour une efficacité maximale, l'U-Boot faisait surface moteurs à l'arrêt pendant quelques minutes lors des écoutes, avec l'avantage supplémentaire de la discrétion.

Historique Il se trouve en temps d'entraînement à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intègre son unité de combat dans la 9. Unterseebootsflottille, dans la 13. Unterseebootsflottille, puis dans la 14. Unterseebootsflottille à partir du .

Durant tout son service, l'''U-997 navigue dans les eaux Arctiques (en mer de Barents et en mer de Norvège).

Le , lU-997 est attaqué et endommagé par un navire d'escorte. Il est contraint d'abandonner sa patrouille en raison des dommages subis.

Le à , lU-997 torpille un navire de patrouille soviétique, au nord de l'île Kildine. Le navire se brise en deux et coule en quelques minutes, emportant vingt-trois des trente-six membres d'équipageBO-229 (Soviet Patrol Craft (A/S)) - Ships hit by German U-boats during WWII..

Le , un homme (le Bootsmaat Erich Sachse) est emporté par-dessus bord dans l'océan Arctique.

Le , lU-997 est grenadé par un groupe de chasseur de sous-marin en mer de Barents. Son périscope endommagé le force à retourner à sa base.

Pendant sa route du retour, au matin du , l'''U-997 attaque le convoi JW-65, au nord de la péninsule de Kola. Le navire norvégien Idefjord est touché du côté bâbord par une torpille. Un artilleur britannique est tué et l'équipage abandonne le navire dans les canots de sauvetageIdefjord (Norwegian Steam merchant) - Ships hit by German U-boats during WWII..Huit minutes plus tard, il torpille et coule lOnega, un navire soviétique jaugeant membres d'équipage meurent dans l'attaque, trente-sept survivants sont secourus par les navires de patrouille soviétique BO-220 et BO-228Onega (Soviet Steam merchant) - Ships hit by German U-boats during WWII..

Le , le submersible atteint Narvik achevant sa septième et dernière patrouille de guerre.

Les sous-marins allemands de la région de Narvik à la fin de la guerre sont tous déplacés le vers Skjomenfjord sur ordre des Alliés pour éviter des conflits avec les Norvégiens. Le , un convoi allemand de cinq navires (le Grille, le cargo-pétrolier de ravitaillement Kärnten, le navire de réparation Kamerun, les navires d’approvisionnement Huascaran et Stella Polaris) et quinze sous-marins (U-278, U-294, U-295, U-312, U-313, U-318, U-363, U-427, U-481, U-668, U-716, U-968, U-992, U-997 et U-1165) sont interceptés durant leur transfert vers Trondheim. Après y avoir fait relâche, les sous-marins sont conduits par le groupe d'escorte à Loch Eriboll, en Écosse où ils arrivent le . Ils se rendent soit à Loch Ryan soit à Lisahally en vue de leur destruction. Dans le cadre de l’opération Deadlight, lU-997 est coulé le (ou le selon une autre source) à la position , par des roquettes du Mosquito du No. 248 Squadron RAF.

Affectations 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 9. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante). 13. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante). 14. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).

Commandement Oberleutnant zur See Hans Lehmann du au (Croix de fer).

Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès Oblt. Hans Lehmann Kiel Egersund 5 jours Oblt. Hans Lehmann Egersund Bergen 1 jour Oblt. Hans Lehmann Bergen Bogen 5 jours 1 Oblt. Hans Lehmann Bogen Hammerfest 29 jours Oblt. Hans Lehmann Hammerfest Hammerfest 3 jours 2 Oblt. Hans Lehmann Hammerfest Narvik 28 jours 3 Oblt. Hans Lehmann Narvik Bogen 20 jours Oblt. Hans Lehmann Bogen Hammerfest 3 jours 4 Oblt. Hans Lehmann Hammerfest Narvik 27 jours 5 Oblt. Hans Lehmann Narvik Narvik 36 jours 105 Oblt. Hans Lehmann Narvik Trondheim 3 jours Oblt. Hans Lehmann Trondheim Kilbotn 5 jours Oblt. Hans Lehmann Kilbotn Kilbotn 2 jours 6 Oblt. Hans Lehmann Kilbotn Narvik 13 jours 7 Oblt. Hans Lehmann Narvik Narvik 14 jours Oblt. Hans Lehmann Narvik Skjomenfjord 1 jours Oblt. Hans Lehmann Skjomenfjord Loch Eriboll, UK 5 jours Total 200 jours

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack L'U-997 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle. Grimm ( – ) Trutz ( – ) Grimm ( – ) Regenschirm (14-) Panther ( – ) Stier ( – ) Hagen (15-)

Navires coulés L'U-997 a coulé 1 navire marchand de , 1 navire de guerre de 105 tonneaux et a endommagé 1 navire marchand de au cours des 7 patrouilles (200 jours en mer) qu'il effectua. DateNomNationalitéTonnageConvoiFaitLocalisationBO-229105-CouléIdefjordPK-9EndommagéOnegaCoulé

Notes et références

Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale Bataille de l'Atlantique

Liens externes

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