Jota Sport est une écurie de sport automobile britannique fondée en 2000 par Simon Dolan.
Historique
thumb|right|La Zytek Z11SN lors des 24 Heures du Mans 2013. En 2007, Simon Dolan reprend Jota Sport, une filiale de la société aéronautique Jota Aviation (dans laquelle il était investisseur), spécialisée dans le sport automobile. Jota Sport devient rapidement partenaire du constructeur de monoplaces Zytek et également partenaire officiel d'Aston Martin en 2010 (roulant avec des Vantage GT4 en 2010, puis des Vantage GTE en 2011)., ainsi que de Mazda Grande-Bretagne..
Dolan devient lui-même pilote automobile par la même occasion, et remporte les 24 heures de Spa 2010 en catégorie GT4. En 2011, Dolan et Jota Sport participent pour la première fois aux 24 Heures du Mans sur Aston Martin V8 Vantage GTE. Ils reviennent les deux années suivantes en LMP2 avec la Zytek Z11SN. Dolan acquiert de l'expérience qui le sort très vite de la catégorie des « gentlemen drivers », tournant à quelques secondes seulement du pilote d'essai de McLaren, Oliver Turvey et de son équipier Lucas Luhr (vainqueur des 24 Heures du Mans en catégorie GT, en 2000, 2002 et 2003) lors des 24 Heures du Mans 2013. Des compétences qui se traduisent notamment par une victoire lors des 3 Heures de Silverstone 2013. La consécration de l'écurie survient aux 24 Heures du Mans 2014 lorsque cette dernière remporte la catégorie LMP2, avec Simon Dolan, Oliver Turvey et Harry Tincknell, auréolés d'une au classement général.
En 2016, Jota Sport est engagé en championnat du monde d'endurance FIA avec une Oreca 05 et en European le Mans Series avec une Gibson 015S sous la bannière du G-Drive Racing, pour qui elle assure la gestion technique..
En 2017, Jota est une nouvelle fois présent en championnat du monde d'endurance FIA, mais avec la nouvelle Oreca 07 à nouveau dans le cadre d'une supervision technique: cette fois, celle de l'écurie DC Racing, la structure du pilote sino-américain David Cheng (qui avait précédemment collaboré avec Signatech Alpine)....
thumb|left|L'Oreca 07 n°38 de l'écurie Jota Sport aux 4 Heures de Silverstone Pour la seconde moitié de l'année 2019, et pour la nouvelle saison du Championnat du monde d'endurance FIA, l'écurie DC Racing a décidé de réduire la voilure et de n'inscrire qu'une seule voiture en championnat, toujours avec le soutien technique de Jota Sport.. L'écurie engage alors une voiture sous son propre nom dans le Championnat du monde d'endurance FIA.. Pastor Maldonado devait originellement faire partie de l'aventure mais à quelques jours du début de la saison, il renonça à son programme. António Félix da Costa fait finalement partie de l'équipage de la n°38 avec Anthony Davidson.. La première manche du championnat est assez anonyme et est bouclée dans le même tour que le vainqueur, à la place de la catégorie. Pour la seconde manche du championnat, après une belle course, la n°38 fini sur la marche du podium. La voiture a été disqualifiée de la course à l’issue des vérifications techniques d’après-course. Le commutateur de point mort n’a pas pu être déconnecté de la transmission.. Après la déception rencontrée aux 6 Heures de Fuji, l'équipage remporta les 4 Heures de Shanghai en dominant l'épreuve en ayant mené la catégorie LMP2 depuis la fin de la première heure.. En , Jackie Chan DC Racing annonce officiellement son retour en IMSA.
Résultats 24 Heures du Mans thumb|right|Aston Martin V8 Vantage de l'écurie Jota Sport aux 24 Heures du Mans. thumb|Zytek Z11SN de l'écurie Jota Sport aux 24 Heures du Mans. AnnéeClasse N° VoitureMoteur Pneus Tours 2011GTE Pro 79 Aston Martin V8 Vantage GT2 Aston Martin V8 74 2012LMP2 38 Zytek Z11SN Nissan VK45DE V8 Atmo 271 2013LMP2 38 Zytek Z11SN Nissan VK45DE V8 Atmo 319 2014LMP2 38 Zytek Z11SN Nissan VK45DE V8 Atmo 356 2015LMP2 38 Gibson 015S Nissan VK45DE V8 Atmo 358 2016LMP2 26 Oreca 05 Nissan VK45DE V8 Atmo 357 38 Gibson 015S Nissan VK45DE V8 Atmo 222 2017LMP2 37 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo 363 38 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo 366 2018LMP2 37 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo 361 38 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo 356 2020LMP2 38 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo 370 2021LMP2 28 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo 363 38 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo 358 2022LMP2 28 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo 368 38 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo 369 2023LMP2 28 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo 316 Hypercar 38 Porsche 963 Porsche 9RD V8 Bi-Turbo 244
Championnat du monde d'endurance FIA
Année Classe VoitureMoteur Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Totalpoints 2016 LMP2 26 Oreca 05 Nissan VK45DE V8 Atmo SILgén:7cls:3 SPAgén:11cls:5 LMSgén:6cls:2 NÜRAbd. MEXgén:13cls:8 CDAgén:10cls:3 FUJgén:7cls:1 SHAgén:8cls:1 BHRgén:9cls:1 164 38 Gibson 015S SPAgén:12cls:6 LMSAbd. 2017 LMP2 37 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo SILgén:11cls:8 SPAgén:16cls:10 LMSgén:3cls:2 NÜRgén:9cls:5 MEXgén:10cls:6 CDAgén:9cls:5 FUJAbd. SHAgén:12cls:8 BHRgén:12cls:8 77 38 SILgén:4cls:1 SPAgén:9cls:3 LMSgén:2cls:1 NÜRgén:5cls:1 MEXgén:13cls:9 CDAgén:8cls:4 FUJgén:7cls:3 SHAgén:8cls:4 BHRgén:6cls:2 175 2018-19 LMP2 37 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo SPAgén:9cls:4 LMSgén:8cls:4 SILgén:5cls:2 FUJgén:6cls:1 SHAgén:24cls:4 SEBgén:4cls:1 SPAgén:13cls:6 LMSAbd. 138 38 SPAgén:7cls:2 LMSgén:10cls:6 SILgén:4cls:1 FUJgén:7cls:2 SHAgén:8cls:1 SEBgén:29cls:6 SPAgén:10cls:3 LMSgén:7cls:2 166 2019-20 LMP2 37 Oreca 07 Gibson GK428 V8 Atmo SILgén:7cls:4 FUJgén:7cls:2 SHAgén:7cls:2 BHR SÃO SEB SPA LMS 49* * 38 SILgén:7cls:5 FUJDSQ SHAgén:7cls:1 BHR SÃO SEB SPA LMS 35* * * : Saison en cours.
Les courses en gras indiquent une pole position, les courses en italique indiquent le meilleur tour de course.
European Le Mans Series
Année Classe VoitureMoteur Pneus 1 2 3 4 5 6 Total Pos. 2011 LM GTE Pro 79 Aston Martin V8 Vantage GTE Aston Martin V8 LECNC. SPAgén:21cls:5 IMOgén:30cls:6 SILgén:32cls:11 ESTgén:13cls:5 24 2012 LMP2 38 Zytek Z11SN Nissan VK45DE V8 Atmo LECgén:13cls:9 DONAbd. 2 2013 LMP2 38 Zytek Z11SN Nissan VK45DE V8 Atmo SILgén:1cls:1 IMOAbd. RBRgén:4cls:4 HUNgén:3cls:3 LECgén:3cls:3 71 2014 LMP2 38 Zytek Z11SN Nissan VK45DE V8 Atmo SILAbd. IMOgén:1cls:1 RBRgén:2cls:2 LECgén:4cls:4 ESTgén:3cls:3 74 2015 LMP2 38 Gibson 015S Nissan VK45DE V8 Atmo SILgén:2cls:2 IMOgén:3cls:3 RBRgén:1cls:1 LECgén:3cls:3 ESTgén:4cls:4 89 2016 LMP2 38 Gibson 015S Nissan VK45DE V8 Atmo SILgén:1cls:1 IMOgén:2cls:2 RBRgén:3cls:3 LECgén:5cls:5 SPAgén:5cls:5 ESTgén:1cls:1 103
Pilotes
Notes et références
Liens externes
Site officiel
Catégorie:Écurie d'endurance Catégorie:Écurie de sport automobile au Royaume-Uni