La 720S est une supercar du constructeur automobile britannique McLaren Automotive, produite de 2017 à 2022. Elle appartient à la gamme des « Super Series » du constructeur. Elle succède à la 650S. et elle est remplacée par la 765LT en 2020 puis par la 750S en 2023.
Présentation Elle est présentée en lors de la édition du salon de Genève..
Spider vignette|gauche|McLaren 720S Spider. En , McLaren présente la version Spider de la 720S.
Le spider est équipé d'un toit rigide rétractable en fibre de carbone de série, ou d'un panneau de verre en option. Le toit se déploie en et jusqu'à 50 km/h.
La version découvrable de la 720S est motorisée par le même V8 4.0 litres biturbo de et de couple. Les performances sont en légères baisse par rapport au coupé, avec une vitesse maximale toit ouvert, mais égalent aux du coupé avec le toit fermé, une accélération de 0 à 100 km/h en et pour atteindre 200 km/h.
Caractéristiques techniques vignette|gauche|Intérieur. Aux lignes très basses, la 720S dispose de portes en élytre. L'aérodynamique est très travaillée pour faire place à de grandes entrées d'air sur les flancs et ses phares sont aussi des entrées d'air.
Elle possède une boîte double embrayage à sept rapports et sa transmission est une propulsion avec autoblocage. Elle est équipée de disques de freins ventilés en carbone céramique.
Motorisation
La 720S est dotée d'un moteur V8 biturbo et construite sur un châssis de carbone modifié, plus léger et plus rigide que le modèle précédent. Ce châssis inédit (Proactive châssis control II) améliore les performances et le comportement routier, grâce à lui, le conducteur peut choisir trois modes de conduite : Track, Sport et Confort.
Avec un poids de , pour une puissance de , la McLaren atteint les en , le 0 à en et le 0 à en . Son rapport poids/puissance et de et son rapport couple/poids et de . Sa vitesse de pointe est supérieure à .
100px|Logo de McLaren McLaren 720S Moteur V8 (M840T) Admission 2 turbocompresseurs à double volute et commande électrique Cylindrée (cm) 3 994 Puissance maximale ch (kW) 720 (530) au régime de (tr/min) 7 500 Couple maximal (N m) 770 au régime de (tr/min) 5 500 Régime max 8 500 tr/min Boîte de vitesses Robotisée à double embrayage 7 rapports Transmission Aux roues arrière (Propulsion) Vitesse maximale (km/h) 341 0- (s) 2,9 0- (s) 7,8 0- (s) 21,4 Consommation en cycle combiné (L/) 12.2 Émissions de en cycle combiné (g/km) 276 Masse à vide (kg) 1 283 Capacité du réservoir (L) 72 Norme environnementale Euro 6
Dérivé 765LT
La McLaren 765LT est basée sur la McLaren 720S et produite à partir de 2020.
Elle est la version (longue queue) et radicalisée de la 720S, plus légère avec de moins et plus puissante avec de plus. Série spéciale McLaren 720S Le Mans (2020) Elle célèbre la victoire de la McLaren F1 GTR (n°59) aux 24h du Mans, le et arbore des logos « McLaren 25 anniversary Le Mans ».
788HS
Le 9 juillet 2026, McLaren présente la 788HS comme l'évolution définitive et finale de la famille de supercars inaugurée par la 720S, puis développée avec les 765LT et 750S. Son V8 biturbo de 4,0 litres développe 788 ch (580 kW) et 800 N·m. Le constructeur annonce un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et une vitesse maximale de 330 km/h. La production est limitée à 200 exemplaires, répartis entre 100 coupés et 100 Spider, tous personnalisés par McLaren Special OperationsMcLaren 788HS, McLaren Automotive, consulté le 11 juillet 2026.Charlie Martin, « New McLaren 788HS marks end of the line for 750S family », Autocar, 9 juillet 2026, consulté le 11 juillet 2026..
Notes et références
Voir aussi Article connexe McLaren Automotive
Liens externes Site officiel de McLaren 720S
720S Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Véhicule à portes à ouverture en élytre Catégorie:Voiture de sport Catégorie:Supercar