L'Unterseeboot 1053 ou U-1053 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Kiel (Arsenal Germania), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de lOberleutnant zur See Helmut Lange.
L'''U-1053 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (83 jours en mer) qu'il effectua.
Il coula accidentellement en .
Conception Unterseeboot type VII, lU-1053 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de à , produisant un total de en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de () et une vitesse de () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de marins () à 4 nœuds (; par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de nautiques (soit ) à 10 nœuds ().
LU-1053 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à avec une cadence théorique de 50 coups par minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.
Le sous-marin est équipé d'un schnorchel en .
Sa première patrouille est précédée par un court trajet de Kiel à Horten. Elle commence réellement le au départ de Horten pour l'Atlantique. À partir de début décembre lU-1053 sert de piquet-météo. Le il envoie son rapport journalier le situant à 150 nautiques dans l'ouest de Rockall. Cette information est collectée en vue de la préparation de la prochaine offensive allemande dans les Ardennes. Début , l'''U-1053 est relevé dans sa mission de piquet-météo par lU-248 et retourne à sa base de Stavanger qu'il atteint le L'U-1053 sur u-boote.fr..
Le , l'U-1053 coule en mer du Nord au nord-ouest Bergen, résultat d'un accident pendant des exercices de plongée. Il n'y a aucun survivant parmi les 45 hommes d'équipage (54 selon une autre source). Parmi le personnel embarqué en plus de l'équipage se trouvaient cinq ou sept membres de l'État-Major et des ingénieurs navals.
L'épave, brisée en plusieurs morceaux est découverte le par la marine norvégienne, elle gît par 340 mètres de fond dans le Byfjord, à la position .
Affectations 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 11. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement Oberleutnant zur See Helmut Lange du au .
Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès Oblt. Helmut Lange Kiel Horten 4 jours 1 Oblt. Helmut Lange Horten Stavanger 76 jours Oblt. Helmut Lange Stavanger Bergen 2 jours Oblt. Helmut Lange Bergen Coulé 1 jours Total 83 jours
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale Bataille de l'Atlantique
Liens externes
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