Le Honeywell HTS900 est un turbomoteur produit par le constructeur américain Honeywell Aerospace. Propulsant des hélicoptères, il produit des puissances dans la gamme des .
Généralités Le HTS900 a été conçu comme une évolution du moteur à succès Lycoming LTS101, qu'il est d'ailleurs amené à remplacer..
Lors de la Heli Expo de 2005, à Anaheim, le directeur général de Bell Helicopter Mike Redenbaugh a annoncé que le HTS900 serait installé dans le Bell 407, créant ainsi le 407X. L'installation de ce moteur dans cet hélicoptère devait lui donner une amélioration de son rapport masse/puissance de , et une augmentation de puissance en environnements chauds de plus de 40 % ( en conditions normales). En raison d'une puissance supérieure, le coût d'entretien direct par cheval-vapeur de puissance est diminué d'environ 50 % par rapport au LTS101.
Le HTS900 comporte de nombreuses améliorations par rapport à son prédécesseur, parmi lesquelles un compresseur centrifuge à deux étages, un refroidissement poussé des éléments du générateur de gaz, ainsi qu'un double système de gestion (FADEC acronyme anglais).. Le temps de service entre deux révisions majeures était initialement de , mais il devrait passer à dans un futur proche.
Sur le 407X, la puissance maximale au décollage sera de , alors que la puissance en régime de croisière sera de . Ces puissances sont obtenues à un régime de .
Bien que le LTS101 ait équipé le HH-65 Dolphin, version « américanisée » du Dauphin de Sud-Aviation, il semblerait que des problèmes de fiabilité sur ce moteur aient poussé les Américains à choisir l'Arriel plutôt que le HTS900 pour remotoriser leurs appareils..
Applications Bell ARH-70 Arapaho Kopter SH09
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Allison Model 250 Lycoming LTS101 Turbomeca Arriel Rolls-Royce RR300 Klimov GTD-350
Bibliographie .
Catégorie:Turbomoteur