Triskell est l'appellation d'un aménagement urbain lié au transport de l'unité urbaine de Lorient, dont la finalisation a eu lieu pour mi-2017. Triskell est considéré comme un TCSP (Transports collectifs en site propre). Cet aménagement permet aux bus, exploités par RATP Dev Lorient, exploitant du réseau IZILO, de circuler sur un site propre.
Présentation
280px
Partant du centre de Lorient et allant dans trois directions différentes (d'où son nom), le Triskell est « l'artère » du réseau IZILO. Grâce à des couloirs réservés, la priorité aux feux aux carrefours, le Triskell permet aux bus de ne pas subir les ralentissements de la circulation et donc de gagner en temps, vitesse, régularité et fréquence et ainsi d'améliorer les déplacements.
Le Triskell mise aussi sur l'information aux voyageurs dans les bus, les stations, mais également sur le confort et l'accessibilité.
L'espace de partage entre les bus, voitures et piétons est également étudié. Toute la voirie est réaménagée pour que chacun puisse circuler librement avec un plan de circulation simplifié et apaisé. Le parcours est principalement en zone 30 et limité à 20 km/h pour les zones de rencontre.
Historique Contexte 26 ans plus tôt avait déjà été inaugurée la mise en site propre du centre-ville de Lorient (entre la place Aristide Briand et le Cours de Chazelles), c'est donc dans ce contexte que s'inscrit la volonté d'améliorer ce réseau de sites propres jusqu'à toute l'agglomération.
Phasage des travaux Dès 2006 avaient déjà été lancés les travaux pour la première phase du Triskell dite "Triskell 1" ou "Triskell 2007" qui reliera le quartier Kesler-Devillers de Lanester à la Gare d'Échanges, revisitée à cette occasion. Cet aménagement s'accompagnera par la construction du nouveau Pont des Indes, qui est l'épine dorsale de la première phase de ce projet. Le Triskell 1 se termine en en s'accompagnant par une restructuration du réseau CTRL dont cet aménagement constitue l'armature forte de ce réseau.
En 2015 débute la seconde phase du projet qui consiste à agrandir le réseau de sites propres en constituant les deux autres "branches" (la première étant celle de Lanester) du Triskell qui se voit prolongé jusqu'aux communes de Quéven et Ploemeur. C'est aussi à cette date que débute en parallèle la construction de la nouvelle Gare de Lorient qui constitue la nouvelle épine dorsale du réseau avec une interconnexion entre le réseau ferroviaire et le réseau routier facilitée.
La gare est inaugurée le avec à l'occasion la déviation des lignes 52 et 60 par les quais de la nouvelle gare puis la rampe d'Oradour-sur-Glâne tandis que le tracé du Triskell à cette époque n'était toujours pas totalement défini dans le centre de Ploemeur.
Aménagements annexes
Le , la marque Triskell est devenue également celle des quatre lignes de bus structurantes du nouveau réseau IZILO (anciennement réseau IZILO), qui bénéficieront de l'ensemble des aménagements réalisés..
Coût et financement La phase 1 a coûté 22M€ et la phase 2 a coûté 43M€.
Le réseau Lignes T1 Ligne T1a
Stations Communes Correspondance Lorient Kerguillette Lorient Schumann Lorient Quéro Lorient Saint Armel Lorient Le Pan Lorient Mandel Lorient Kennedy Lorient Berlioz Lorient Massenet Lorient Bois du Château Lorient Le Scorff Lorient Collège de Tréfaven Lorient Louis Roche Lorient Normandie Lorient Lorient Gare SNCF Lorient Gare d'Echanges Lorient Chazelles-Hôpital Lorient Alsace Lorraine Lorient Faouëdic Lorient Sécurité Sociale Lorient La Marne Lorient Chant des Oiseaux Lorient Tonkin Lorient Frébault Lorient La Puce Lorient Lycées Lorient Campus Lettres Lorient Bibliothèque Universitaire Lorient Joseph Hénaff Lorient Les Ormes Lorient Bollardière Lorient Kerfichant Lorient Le Plénéno Lorient Chambre des Métiers Lorient Rond-point de Keryado Lorient Lorient Kerguillette Lorient
Ligne T1b
Ligne T2
Stations Lat/Long Communes Correspondances Les lignes scolaires ne sont pas indiquées. ■ Parc des Expositions Lanester ⇃ La Guern Lanester ↾ Gagarine Lanester o Fichoux Lanester o Marat Lanester o Kesler Devillers Lanester o Petit Lanester Lanester o Lycée Jean Macé Lanester o Quai 9 Lanester o Le Studio Lanester o Rotonde Lanester o Square Noury Lanester o Kerdavid Lanester o Anse Lanester o Verdun Lorient o Kerentrech Lorient o Gare d'Échanges Lorient o Chazelles-Hôpital Lorient o Alsace Lorraine Lorient o Faouëdic Lorient o Sécurité Sociale Lorient o Bayard Lorient o Merville Lorient o Lycées Lorient o Campus lettres Lorient o Gaston Le Lain Lorient o Kervénanec Lorient o Capitaine Marienne Lorient o Chenailler Lorient o Le Ter Lorient o Kérolay Lorient o François Toullec Lorient ■ La Base - Cité de la Voile Lorient
Ligne T3
Ligne T4
Stations Lat/Long Communes Correspondances ■ Guidel Z.A. de Pen Mané Guidel o La Madeleine Guidel o Kerdurod Gestel o Route des Plages Gestel o Gestel Mairie Gestel o Laiterie de Gestel Gestel o Le Kerdy Gestel o Guéven Bel Air Quéven o Quéven Mairie Quéven o A. Lesage Quéven ■ Ninijo Pont-Scorff o La Gare Pont-Scorff o Place Tréano Pont-Scorff o François Mauriac Pont-Scorff o Gendarmerie Pont-Scorff o Mané Kerjean Pont-Scorff o Nénèze Pont-Scorff o Les Terres de Nataë Pont-Scorff o Quéven Val Quéven Quéven o Tumulus Quéven o Croizamus Quéven o Romain Rolland Quéven o Paul Verlaine Quéven o Kerzec Quéven o Parc Kerzec Quéven o Kermabon Quéven o Ville de Toulouse Quéven o Beg Runio Quéven o Clairière Quéven o AFPA Lorient o Perroquet Vert Lorient o Pôle Commercial K2 Lorient o Grenouillère Lorient o Keryado Mairie Lorient o Liberté Lorient o Le Puits Lorient o Calvin Lorient o Oradour Lorient o Yser Lorient o Kérentrech Lorient o Gare d'Échanges Lorient o Chazelles-Hôpital Lorient o Alsace Lorraine Lorient o Faouëdic Lorient o Sécurité Sociale Lorient o Bayard Lorient o Merville Lorient o Lycées Lorient o La Puce Lorient o Fontaine des Anglais Lorient o Jean Moulin Lorient o Quélisoy Larmor-Plage o Petit Bouchon Larmor-Plage o Vieux Moulin Larmor-Plage o 4 Chemins Larmor-Plage o Le Minio Larmor-Plage o Keramzec Larmor-Plage o Petit Phare Larmor-Plage o Kernével Larmor-Plage o Nourriguel Larmor-Plage o Toulhars Larmor-Plage o Kerblaisy Larmor-Plage o Le Menez Larmor-Plage ■ Lamor-Plage Centre Larmor-Plage
Ligne T5
Tracé et stations
Tracé Triskell part du centre de Lorient, du futur pôle d'échanges multimodal de la gare, et va dans trois directions différentes : au Nord Quéven, à l'Est Lanester et à l'Ouest Plœmeur. Son tracé passe pars les principales rues de chaque ville.
Itinéraire D'est en ouest, le Triskell débute à Lanester au niveau du croisement des Avenues Kesler-Devillers, François Mitterrand et Marat, traverse le Quartier Kesler-Devillers pour poursuivre son itinéraire dans le Petit Lanester, le Centre Alpha puis la Rive du Scorff sur voie banalisée (partagée entre voitures, vélos et bus) bien que des "shunts" soient créés au niveau des ronds-points (la priorité est laissée aux bus par des cédez le passage au croisement des voitures avec la voie de bus, ce qui constitue un aménagement accidentogène puisque le rayon de ces ronds-points reste relativement faible pour un trafic automobile important). Le Triskell se poursuit au niveau de la traversée du Scorff par la construction d'un pont destiné à celui-ci initialement (la circulation automobile y sera autorisée seulement quelques mois après l'inauguration du Triskell 1) puis par des aménagements destinés aux bus en arrivant à Lorient. A noter que cet aménagement reprend en grande partie le tracé d'une ancienne voie ferrée qui dérivait de la gare.
Le Triskell débouche sur la Gare d'Echanges, pour poursuivre sur les aménagements déjà existants (Cours de Chazelles puis centre-ville de Lorient) jusqu'à la Place Aristide Briand avec le réaménagement de l'Avenue Anatole France qui présente des ronds-points (traversés par le site propre) au lieu des anciens carrefours à feux jusqu'au croisement avec l'Avenue de la Marne et l'Avenue Jean Jaurès qui marque la fin de la première phase du projet.
Site propre
Stations Les stations sont constituées d'abribus banalisés (JCDecaux pour la plupart) mais d'une information voyageurs renforcée avec la présence de BIV. Les quais sont dotés de lampadaires, bancs et de pavages bleus et blancs en reprenant la forme de vagues.
Liste des stations
Les arrêts sont signalés par un et les pôles d'échanges par un .
Stations Lat/Long Communes Lignes utilisant l'infrastructure Notes
Croizamus
Quéven T4
A. Lesage
Quéven T4 ; 36
Ville de Toulouse
Quéven T4 ; 30 ; 36
Beg Runio
Quéven T4
Quéven Clairière
Quéven T4
AFPA
Lorient T4
Perroquet Vert
Lorient T4 ; 10
Pôle Commercial K2
Lorient T4 ; 10
Rond-Point de Keryado
Lorient T1 ; 13
Chambre des Métiers
Lorient T1 ; 13
Le Plénéno
Lorient T1 ; 13
Kerfichant
Lorient T1 ; 13
Grenouillère
Lorient T4 ; 10
Usine des Eaux
Lorient T4 ; 10
Keryado Mairie
Lorient T4 ; 10
Liberté
Lorient T4 ; 10
Roche
Lorient T4 ; 10
Calvin
Lorient T4 ; 10
Oradour
Lorient T4
Normandie
Lorient T1 ; 10
GARE SNCF
Lorient T1 ; 10 ; 13 ; BreizhGo ; TER Bretagne ; 112
GARE D'ECHANGES
Lorient T1 ; T2 ; T3 ; T4 ; 10 ; 11 ; 12 ; 13 ; 14 ; 40E ; 41E ; 42E ; 112
Melun
Lorient T3 ; 12 ; 14
Rives du Scorff
Lorient T3 ; 12 ; 14
Ville en Bois
Lorient T3 ; 14
Quai Péri
Lanester T3 ; 14
Général Leclerc
Lanester T3 ; 14
Quai 9
Lanester T2 ; T3 ; 14 ; 31
Le Corpont
Lanester T2 ; 14
Lycée Jean Macé
Lanester T2 ; 14
Petit Lanester
Lanester T2 ; 14
Kesler Devillers
Lanester T2 ; T3 ; 14
Chazelles-Hôpital
Lorient T1 ; T2 ; T3 ; T4 ; 10 ; 11 ; 12 ; 13 ; 41E ; 42E ; 112
Alsace Lorraine
Lorient T1 ; T2 ; T3 ; T4 ; 10 ; 11 ; 13 ; 41E ; 42E
Faouëdic
Lorient T1 ; T2 ; T3 ; T4 ; 10 ; 11 ; 13 ; 41E ; 42E
Sécurité Sociale
Lorient T1 ; T2 ; T3 ; T4 ; 11 ; 41E ; 42E ; Campus Express
Bayard
Lorient T2 ; T3 ; T4 ; 41E ; 42E ; Campus Express
Merville
Lorient T2 ; T3 ; T4 ; 41E ; 42E ; Campus Express
Lycées
Lorient T1 ; T2 ; T3 ; T4 ; 41E ; 42E ; Campus Express
Campus Lettres
Lorient T1 ; T2 ; T3 ; Campus Express
G. Le Lain
Lorient T2
Kervenannec
Lorient T2
Bibliothèque Universitaire
Lorient T1 ; T3 ; 10 ; Campus Express
Campus Sciences
Lorient T3 ; Campus Express
Kerdiret
Lorient T3
Kerabus
Plœmeur T3
Parc Technologique de Soye
Plœmeur T3
Saint-Mathurin
Plœmeur T3
Kerjoël
Plœmeur T3 ; 33
Kergourgant
Plœmeur T3 ; 33
Fontaine Saint-Pierre
Plœmeur T3 ; 33
Plœmeur Église
Plœmeur T3 ; 109
Aménagement des stations
Exploitation
Le matériel thumb|Heuliez GX 327 Le matériel ne se distingue pas des autres véhicules puisqu'une bonne partie des lignes circulent sur le TCSP sans y circuler intégralement (on notera cependant que les lignes fortes T2, T3 et T4 ont un tracé qui suit majoritairement le triskell), les bus ayant leur parcours sur ces lignes sont donc des véhicules banalisés du réseau.
Priorité des bus aux carrefours à feux
Tarification et financement Le tarif est celui en vigueur sur tout le réseau soit 1€50 pour le titre à l'unité..
Trafic