Deux-mâts

Un deux-mâts est un terme générique pour désigner un navire à voile comportant deux mâts verticaux. Il existe de très nombreux types de deux-mâts.

Typologie Le mât de beaupré n'étant pas comptabilisé, la typologie est très variable. Classiquement la position des mâts détermine les principaux types.

Voilier avec grand-mât à l'arrière Le brick, gréé en voiles carrées sur ces deux mâts. Le brick-goélette, gréé en voiles carrées sur le mât de misaine et en voiles auriques à corne sur le grand mât arrière. La goélette se distingue du brick par son gréement complet avec des voiles auriques ou voiles triangulaires. Les goélettes à huniers qui disposent de voiles carrés s'appellent les goélette à huniers. Le brigantin désigne un gréement voisin du brick ou du brick-goélette sans grand-voile avec une grande brigantine. Le Senau est un deux-mâts de commerce ou de guerre, peu fréquent, très proche du brick. Il est gréé en voiles carrées avec un petit mât additionnel dit de tapecul ou "mât de Senau" à l'arrière du grand-mât (qui est dédoublé). Type de gréementBrickBrigantinBrick-goéletteGoélette à doubles huniersGoélette à HunierGoélette / Goélette franche("brig" en anglais)("Brigantine" s.s. en anglais)("hermaphrodite-Brig" ou "shooner-brig" ou

"brigantine" s.l. en anglais)("double-topsail schooner" ou "jackass brig" en anglais)("topsail schooner" en anglais)("schooner" en anglais)centré|sans_cadre|Brick ("brig" en anglais)centré|sans_cadrecentré|sans_cadre|Brigantin ("Brigantine" s.s. en anglais)centré|sans_cadre|Brigantincentré|sans_cadre|Brick-goélette ("hermaphrodite-Brig" ou "shooner-brig" ou "brigantine" s.l. en anglais)centré|sans_cadrecentré|sans_cadre|Goélette à doubles huniers ("double-topsail schooner" ou "jackass brig" en anglais)centré|sans_cadre|Goélette à Hunier ("topsail schooner" en anglais)centré|sans_cadre|250x250px|Goélette ou Goélette franche ("schooner" en anglais)Exemple de Navirealt= Le brigantin Experiment, the Newburyport, construite à Amesbury en 1803 (painyure de Nicolay Carmillieri, 1807)|centré|vignette|Le brigantin Experiment, the Newburyport, construit à Amesbury en 1803 (peinture de Nicolay Carmillieri, 1807)centré|vignette|Le Brick-goélette Marie Magdalene passant devant le phare de Skagen (1891)centré|vignette|La goélette à huniers Amy Stockdale devant les falaises de Douvres (Toile de William John Huggins, 1838)centré|vignette|La goélette à hunier Jantje (Brest 2016)centré|vignette|La goélette Atalanta en 2007

Voilier avec grand-mât à l'avant Ketch : Les ketchs modernes ont presque exclusivement un gréement bermudien. Les ketchs anciens pouvaient disposer de flèches ou de huniers. Ketch à huniers : Comme pour les goélettes, il est possible de rencontrer des huniers (voile carrée) en sommet de mâts. Cette configuration est rare, elle se rencontre sur les ketchs anciens. Le yawl est proche du ketch, la différence est liée à la position de la voile d'artimon par rapport au safran. Dans un ketch, l'artimon est positionné en avant du gouvernail (pour stabiliser et augmenter la surface de voile), dans un yawl, l'artimon est en arrière du gouvernail (pour stabiliser le navire).

Autres deux mâts Il existe un très grand nombre d'autres types de bateaux à deux-mâts d'appellation locale comme le bisquine.

Exemples de navires Bricks Le Roald Amundsen (1952), Le Young Endeavour (1987), Le One and All (1987), Le Fryderyk Chopin (1991), L’Aphrodite (1994), Le Stavros S. Niarchos (2000), L'Irving Johnson (2002) Le Mercedes (2005), Le Morgenster (2008), La Grace (2010), Le Tre Kronor (2008), Le Lady Washington (1989), Le TS Royalist (1971),

Brick-goélettes Le Baltic Beauty (1926), Le Swift of Ipswich (1937), Le Kapitan Glowacki (1944), Le Søren Larsen (1949), Le Jean de la Lune (1957), Le STS Young Endeavour (1987), Le SSV Corwith Cramer (1987), Le Tunas Samudera (1989), Le Kaisei (1990), Le Swan (1993, Le SSV Robert C. Seamans (2001), L'Irving Johnson (2002),

Goélettes L’Anna Rogde (1868) Le N°5 Elbe (1883) Le Tradewind (1911) . La Marie Galante (1915) . Le Gallant (1916) . Le Catherina (1920) . Le Zaca (1930) Le Brilliant (1932) Mystic Seaport . L'Atyla (1984) Bilbao. Le Gladan (1946) et son sister-ship le Falken (1947) . Le Harvey Gamage (1973) . Le Californian (1984) . Le Quinnipiack (1984) . Le Tara (1989) , navire scientifique. L’Enterprize (1997) . Le Pacific Grace (2001) .

Goélettes à huniers L’Alma Doepel (1903) . Le Solway Lass (1902) La Belle Poule (1932) . L' Étoile (1932) . L' Étoile de France (1938) Le Jacob Meindert (1952) et le JR Tolkien (1964) . Le Shenandoah (1964) . Le R. Tucker Thompson (1985) . Le Hendrika Bartelds (1918) Le Wylde Swan (2010) , ancien chalutier de 1920 reconverti L'Amistad (1939) réplique de bateau d'un ancien schooner négrier Le Californian (1984), Le Pacific Swift (1986), Le Pride of Baltimore II (1988), La Recouvrance (1991) goélette ambassadrice du port de Brest Le Sadko (1993), Le Rainbow Gypsy (2000), Le Lynx (2001),

Senau L’Irène (1748), a navigué de 1748 à 1757

Brigantin L'Eye of the wind (1911), , transformé en brigantin.

Ketch L’Étoile Polaire (1916) est un ketch français Le Joshua est un ketch français en acier de Bernard Moitessier construit au chantier Meta de Tarare en 1961 Le Notre Dame des Flots est un ketch français en bois, construit en 1942 pour la pêche en mer du Nord Le Zénobe Gramme est un ketch belge Le Seute Deern II est un ketch allemand Le Hawaiian Chieftain (1988) est un ketch hawaïen L’Orsa Maggiore est un ketch bermudien L’Esther Jensen (1939) est un ketch néerlandais L’Arawak est un ketch français, construit aux Sables-d'Olonne en 1954 Le Pen Duick II est à l'origine un ketch, configuration dans laquelle il fut utilisé par Éric Tabarly lors de sa victoire dans la course transatlantique en solitaire en 1964 Le Pen Duick VI est un ketch français célèbre conçu pour la course autour du monde en escale et en équipage, la Whitbread de 1973, sur lequel Éric Tabarly a remporté la Transat anglaise en solitaire en 1976, après avoir essuyé trois tempêtes

Yawl Le Spray est un ancien cotre américain transformé ultérieurement en yawl Le Gipsy Moth IV sur lequel Sir Francis Chichester boucla un tour du monde en solitaire en 1967 était un yawl. La Rose Noire II Le Rose Noire II (1964), ex Vindilis, est un yawl bermudien, membre du YCC La Rochelle. Construit sur un plan de Eugène Cornu, il est, depuis 2000, classé monument historique du patrimoine maritime Le Lys Noir (1914) est un yawl français et un des rares voiliers de yachting. Il mouille actuellement à Granville La Grande Hermine (1932) est un yawl français

Lougre Le Grand Léjon : lougre de la baie de Saint-Brieuc Le Corentin : lougre chasse-marée de Quimper L'Ibis : lougre en bois britannique construit en 1930

Notes et références

Voir aussi Bibliographie Ouvrages généraux de marine à voile

Navires (vieux gréements)

Articles connexes Gréement carré Trois-mâts Vieux gréements Glossaire maritime

Catégorie:Type de voilier Catégorie:Type de bateaux Catégorie:Type de gréement Catégorie:Vocabulaire maritime

Deux-mâts

Źródło i licencja