Delage est une écurie de compétition automobile du constructeur automobile français Delage de Louis Delâge, avec un important palmarès de succès en course des années 1920 (Delage en sport automobile).

Chronologie

Dès les débuts de la marque, Delage s'impliqua dans les compétitions automobiles (Delage en sport automobile). En 1927, Delage remporte le championnat du monde des manufacturiers avec ses Delage 15 S8 de Grand Prix à moteurs 8 cylindres conçus par Albert Lory (1926-27). La marque se retire néanmoins l'année suivante en raison des coûts de plus en plus exorbitant, et par la nécessité de se reconcentrer sur sa principale activité (l'automobile de luxe avec en particulier ses Delage D6 et Delage D8) face à la concurrence d'Hispano-Suiza. Delage participe aux 500 miles d'Indianapolis en 1914 (victoire), 1915, 1916 et 1929. Après son rachat par Delahaye, les Delage referont leur apparition lors de courses d’endurance.

Palmarès en courses de Delage 1908 : victoire du Grand Prix des Voiturettes de Dieppe, par Albert Guyot sur Delage Type ZC 1911 : victoire de la coupe de L'Auto de Boulogne-Billancourt, par le pilote Paul Bablot sur Delage Type X.

Record de vitesse terrestre 1924 : le kilomètre lancé à 230,47 km/h, et le mile lancé à 230,64 km/h, avec René Thomas sur modèle « La Torpille », à Arpajon.

Grand Prix 1914 : 500 miles d'Indianapolis, avec René Thomas 1925 : Grand Prix de Casablanca, avec le Comte de Vaugelas Grand Prix de l'ACF, avec Robert Benoist et Albert Divo Grand Prix automobile de Saint-Sébastien, avec Albert Divo et André Morel

1926 : Grand Prix du RAC, avec Robert Sénéchal et Louis Wagner Grand Prix de la Baule, avec Louis Wagner

1927 (champion du monde des manufacturiers) :

Grand Prix de l'Ouverture, avec Robert Benoist Grand Prix de l'ACF, avec Robert Benoist Grand Prix d'Espagne, avec Robert Benoist Grand Prix d'Italie, avec Robert Benoist Grand Prix du RAC, avec Robert Benoist

1928 : Grand Prix de Boulogne, avec Malcolm Campbell

Endurance

1938 : RAC Tourist Trophy avec Louis Gérard aux 12 Heures de Paris 1939 : aux 24 Heures du Mans avec Louis Gérard et Georges Monneret 1948 : aux 12 Heures de Paris avec Henri Louveau 1949 : aux 24 Heures du Mans avec Henri Louveau et Juan Jover aux 24 Heures de Spa 1950 : aux 12 Heures de Paris avec Henri Louveau

Course de côte Avec près de 70 victoires durant les années 1920, le constructeur Delage est le deuxième pourvoyeur français de succès en courses de côte entre les deux guerresLe premier étant, de loin, Bugatti, avec près de 700 succès planétaires absolus en côte entre 1921 et 1949, dont près de 685 avant le second conflit mondial., grâce essentiellement à quatre pilotes nationaux: Thomas (28 succès, de 1922 à 1925), Divo (14, de 1923 à 1925), Benoist (18, de 1924 à 1927), et enfin Bourlier (4, en 1927) - en surligné bleu les principales côtes françaises pour la période-: 1922 (8 victoires)Hill Clim Winners 1915-1923, part. 2, par Hans Etzrodt (Kolombus).

Mont Agel (Nice) avec René Thomas Le Camp (Cuges, près de Marseille) avec Thomas Pont-Réan (Rennes) avec Thomas Mayenne avec Thomas à la Coppa della Consuma (Florence) avec Thomas Val Suzon (Dijon) avec Thomas Mont Ventoux (Avignon) avec Thomas Schaffhausen-Lohn (Suisse) avec A. Meier 1923 (15) Nice - La Turbie avec Thomas Argenteuil (près de Paris) avec Albert Divo Le Camp (Cuges, près de Marseille) avec Thomas Mi-Corniche (Monaco) avec Thomas Mont Agel (Nice) avec Thomas Les Dunes (Poitiers) avec Thomas Pic Montaigu (Bourges) avec Thomas Alouette (Tours) avec Thomas Limonest (Lyon) avec Thomas Vendranges (Roanne) avec Thomas Val Suzon (Dijon) avec Thomas Laffrey (Grenoble) avec Thomas Mont Ventoux avec Thomas Gaillon (Rouen) avec Thomas Griffoulet (Toulouse) avec Thomas 1924 (18)Hill Clim Winners 1824-1926, part. 3, par Hans Etzrodt (Kolombus). Allauch (Marseille) avec Thomas Nice - La Turbie avec Divo Mont Agel (Nice) avec Robert Benoist Massillan (Nîmes) avec Divo Argenteuil (Paris) avec Benoist Le Camp (Cuges près de Marseille) avec Benoist Château-Thierry (Reims) avec Thomas Les Alpilles (Avignon) avec Divo Pfäffikon-Schindellegi (Suisse) avec M. Stählin Limonest (Lyon) avec Benoist Pic Montaigu (Bourges) avec Benoist Poix (Amiens) avec Thomas Val Suzon (Dijon) avec Divo Ballon d’Alsace (Vosges) avec Divo Laffrey (Grenoble) avec Benoist Cran d'Escalles (Calais) avec Bathiat Saint-Alban-Les Eaux (Roanne) avec Benoist Mont Ventoux (Avignon) avec Divo 1925 (19) Pailladou (Marseille) avec Thomas Allauch (Marseille) avec Thomas Argenteuil (Paris) avec Divo La Californie (Nice) avec Benoist Nice - La Turbie avec Benoist Mi-Corniche (Monaco) avec Benoist Mont Agel (Nice) avec Benoist Estérel (Cannes) avec Benoist Le Camp (Cuges près de Marseille) avec Benoist Zbraslav-Jíloviště (Prague) avec Divo Château-Thierry (Reims) avec Benoist Les Alpilles (Avignon) avec Divo "Les 17 Tournants" (Dampierre) avec Divo Poix (Amiens) avec Thomas Limonest (Lyon) avec Benoist Planfoy (Forez) avec Divo Mont Ventoux (Avignon) avec Divo Phare (Biarritz) avec Divo Gaillon (Rouen) avec Thomas 1926 (2) Mont Agel (Nice) avec Benoist Poix (Amiens) avec Benoist 1927 (5) Monte Carlo (Monaco) avec Edmond Bourlier Mi-Corniche (Monaco) avec Boulier Nice - La Turbie avec Bourlier Gemenos (Aubagne près de Marseille) avec Bourlier Poix (Amiens) avec Benoist 1930 Mont-Theux (étape du Tour de Belgique automobile) avec P. Stobbelaers 1947 (2) Biella-Oropa (Italie) avec Giovanni Bracco Prescott (Cheltenham) avec Richard Habershon

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Delage - Louis Delâge

Liens externes Site officiel Delage

* Catégorie:Écurie de sport automobile en France