+  Liste des avions de la Coupe Schneider Barker, Ralph.AnnéePaysConstructeur Modèle PiloteImmat.ConcepteurImageMoteurPuissance Vitesse RésultatsRemarques 1913 Monaco France Deperdussin Hydravion Deperdussin 1913 Maurice PrevostN°19Louis Béchereaucentré|200x200px Gnôme 160 ch VainqueurFranceMorane-SaulnierMorane-Saulnier GRoland GarrosN°2centré|200x200pxGnôme80 ch92 km/h2e placeU.S.ANieuportCharles WeymannN°5centré|200x200pxGnôme100 chAbandon25e tourFranceNieuportGabriel EspanetN°6100 chAbandon8e tour 1914 Monaco G.B Sopwith Sopwith Tabloid Howard PixtonN°3 200x200px Gnôme Monosoupape 100 ch 139,66 km/h VainqueurSuisseFBAErnest BurriN°782,35 km/h2e placeFranceNieuportPierre LevasseurN°6Gnôme160 chAbandon18e tourGabriel EspanetN°5Abandon17e tourG.BDeperdussinLord CarberyLe Rhône160 chAbandon3e tourFranceDeperdussinMaurice PrevostGnôme200 chAbandonAbandon dès le départ1915 à 1918Épreuve annulée en raison de la Première Guerre Mondiale1919 Bournemouth (G.B)ItalieSavoiaS.13Guido JanelloN°7centré|200x200pxIsotta-Fraschini250 chDisqualifiéDisqualifié après l'arrivéeG.BFaireyFairey IIIVincent NichoolG-EALQ N°1centré|200x200pxNapier Lion450 chAbandon1er tourSopwithSopwith SchneiderHarry HawkerG-EAKI N°3centré|200x200pxCosmos Jupiter450 chAbandon1er tourSupermarineSea Lion IBasil HobbsG-EALP N°5centré|200x200pxNapier Lion450 chAbandon1er tour 1920 Venise

(Italie) Italie Savoia S.12 Luigi Bologna30011

N°1 200x200px Ansaldo 4E29 550 ch VainqueurSeul participant 1921 Venise

(Italie) Italie Macchi M.7bis Giovanni De BrigantiN°1Alesandro Tonini 200x200px Isotta Fraschini 250 ch VainqueurM.7Piero CorgnolinoN°14centré|200x200pxAbandon16e tourM.19Arturo Zanetti3098 N°4centré|200x200pxFiat A14650 chAbandon12e tour 1922 Naples

(Italie) G.B Supermarine Sea Lion II Henri BiardG-EBAH N° 14 200x200px Napier Lion 450 ch Vainqueur Dernier hydravion à coque à gagner l'épreuve Italie Savoia S.51 Alessandro PassalevaI-BAIU N° 8 200x200px Hispano-Suiza 300 ch place Macchi M.17 Arturo ZanettiI-BAHGAlessandro Tonini 200x200px Isotta Fraschini V6 260 ch placePiero CorgnolinoI-BAFV199,607 km/h4e place 1923 Cowes

(G.B) U.S.A Curtiss CR-3 David RittenhouseA.6081 N°4sans_cadre|200x200px Curtiss D-12 465 ch VainqueurRutledge IrvineA.6080 N°3278,97 km/h2e place G.B Supermarine Sea Lion IIIHenri BiardG-EBAH N°7 200x200px Napier Lion III 525 ch 252,93 km/h placeFranceCAMS CAMS 38Maurice HurelF-ESFD

N°9centré|200x200px|Cams 38 de Maurice Hurel lors de la Coupe Schneider 1923. N°9, Immatriculation F-ESFDV8 Hispano-Suiza 8Fb 360 chAbandon2e tourU.S.AWright Aeronautical CorporationNW 2Lt. Frank WeadN°5centré|200x200pxWright T-3750 ch284 km/hCoulé pendant les essaisDéfaillance hélice1924Épreuve repoussée à 1925 faute de participants 1925 Baltimore (U.S.A) U.S.A Curtiss Army R3C-2 James DoolittleA.7054 N°3 200x200px Curtiss V-1400 565 ch Vainqueur G.B Gloster Gloster IIIHubert BroadN194 N°5 200x200px Napier Lion 700 ch placeL'envergure la plus courte de tous les compétiteurs de la Coupe Schneider des années 1920 Italie Macchi M.33 Giovanni De BrigantMM49 N°7 centré|200x200px Curtis D12 500 ch 271,08 km/h placeU.S.ACurtissNavy R3C-2George CuddihyA.6979 N°2centré|200x200pxCurtiss V-1400610 chAbandon7e tourU.S.ACurtissNavy R3C-2Ralph OfstieA.6978 N°16e tour G.B Supermarine S.4 Henri BiardN°4 R.J. Mitchell centré|200x200px Napier Lion VII 680 ch 365 km/hCrash avant la coursePossible défaillance d'un bras cantilever de l'aile 1926 Hampton Roads (U.S.A) Italie Macchi M.39 Mario De BernardiMM76 N°5 Mario Castoldi centré|200x200px Fiat AS.2 600 ch 396,698 km/h VainqueurU.S.ACurtissR3C-2Christian Franck SchiltA.7054 N°6Curtiss V-1400665 ch372,34 km/h2e placeItalieMacchiM.39Adriano BaculaMM74 N°1Mario Castoldicentré|200x200pxFiat AS.2600 ch350,845 km/h3e placeU.S.ACurtissF6C-3 HawkWilliam TomlinsonA.7128 N°2centré|200x200pxCurtiss D12-A507 ch220,406 km/h4e placeU.S.ACurtissR3C-3N°1centré|200x200pxPackard 2A-1500600 chDétruit avant la courseU.S.ACurtissR3C-4George CuddihyA.6979 N°4centré|200x200pxCurtiss V-1550565 chAbandon7e tourItalieMacchiM.39Arturo FerrarinMM75 N°3Mario Castoldicentré|200x200pxFiat AS.2600 chAbandon4e tour 1927 Venise

(Italie) G.B Supermarine S.5 S.N WebsterN.220 N°4 R. J. Mitchell centré|200x200px Napier Lion VIIB 875 ch 453,282 km/h VainqueurO.F WorsleyN.219 N°6Napier Lion VIIA900 ch439,45 km/h2e placeG.BGlosterGloster IVBS.M KinkheadN.223 N°1Henry Follandcentré|200x200pxNapier Lion VIIB885 ch475 km/hAbandon Italie Macchi M.52 Frederico GuazettiN°5 Mario Castoldi centré|200x200px Fiat AS.2 800 ch Retrait en course Aile monoplan en flèche. place 1929 version M.52R. Mario De BernardiN°2Fiat AS.31000 chAbandon2e tourArturo FerrarinMM82 N°2Fiat AS.31000 chAbandon1er tour G.B Short Short Crusader N.226 W.A. Bristow centré|200x200px Bristol Mercury Radial 810 ch Crash avant la courseCrash durant les essaisU.S.AKirkham-WilliamsKirkham-Williams RacerAlford J. Williamscentré|200x200pxX24 Packard X-27751250 ch519,2 km/hNon engagéMoteur 24 cylindres à quatre rangées de cylindres en X1928Afin de disposer de plus de temps pour se préparer, les participants demandèrent que la course suivante n'ait lieu qu'en 1929 1929 Calshot

(G.B) G.B Supermarine S.6 H.R.D WaghornN.247 N°2 R. J. Mitchell 200x200px Rolls-Royce R 1900 ch 528,879 km/h VainqueurItalieMacchiM.52RTomasso Dal MolinN°4Mario Castoldicentré|200x200pxFiat AS31000 ch457,38 km/h2e placeG.BSupermarineS.5D'Arcy CreigN.219 N°5R. J. Mitchellcentré|200x200pxNapier Lion VIIB875 ch454,02 km/h3e place Italie Macchi M.67 Remo CadringherMM105 N°7 Mario Castoldi 200x200px Isotta Fraschini 1800 ch Abandon2e tourGiovani MontiMM103 N°8Abandon2e tourG.BSupermarineS.6Richard AtcherleyN.248 N°10R. J. Mitchell200x200pxRolls-Royce R1900 ch575,66 km/hDisqualifiéRecord de vitesse absolu battu G.B Gloster Gloster VIGeorge StainforthN.249 Henry Folland200x200px Napier Lion VIID 1320 ch 565,3 km/hRetiré avant la courseProblèmes d'alimentation en carburant Italie Savoia-Marchetti Savoia-Marchetti S.65 200x200px 2x Isotta Fraschini V.6 1000 ch x2 Non engagéPilote entre moteur tracteur et moteur pousseur pour réduire le couple et doubler la puissance Italie Fiat Aviazione Fiat C.29 130 bis Celestino Rosatelli 200x200px V12 Fiat AS.5 1050 ch 560 km/hNon engagéPas prêt à temps Italie Piaggio Piaggio P.7 Giovanni Pegna 200x200px V6 Isotta-Fraschini Spécial ou Isotta-Fraschini AS-5 970 à 1000 ch 580 km/h (estimation)Échec essais en volConception radicale avec hydro-pales au lieu de flotteurs, cependant les problèmes d'embrayage positifs se sont révélés insolublesU.S.AWilliams - MercuryWilliams "Mercury" Racer NR1-EAlford J. WilliamsN°7centré|200x200pxX24 Packard X-27751500 chinconnueNon engagéProblèmes de masse et d'équilibrage 1931 Calshot

(G.B) G.B Supermarine S.6B John BoothmanS.1595 N°1 R. J. Mitchell centré|200x200px Rolls-Royce R 2350 ch 547,297 km/hVainqueur Permis à la Grande-Bretagne d'emporter définitivement le trophée. Italie Macchi M.C.72 Francesco Agello Mario Castoldi 200x200px Fiat AS.6 2500 ch Pas prêts pour la course de 1931 Dernier avion étudié pour la coupe et le seul à hélices contra-rotatives. Il est encore aujourd'hui l'hydravion à hélice le plus rapide au monde.FranceBernardH.V-40Jean AmanrichGeorges Brunercentré|200x200pxGnome-Rhône 9Kfr Mistral800 ch420 km/h (estimation)H.V-42centré|sans_cadre|200x200pxHispano-Suiza 12Nsr Special1000 ch450 km/h (estimation)Avion d'entrainement semblable au H.V-41H.V-220centré|199x199pxLorraine 12Rcr Radium2200 ch640 km/h (estimation)Dernière tentative pour la Société Bernard de construire un avion capable de gagner la Coupe SchneiderNieuport-Delage Nieuport-Delage NiD.450centré|200x200pxW18 Hispano-Suiza 18R1680 ch560 km/h

Voir aussi Coupe Schneider

Notes

Catégorie:Avion des années 1910 Catégorie:Avion des années 1920 Catégorie:Avion des années 1930 Catégorie:Prix de l'aviation Catégorie:Hydravion Catégorie:Avion de course Catégorie:Avion à hélices