vignette|Une rame MF 77 à la station Malakoff - Rue Étienne-Dolet sur la ligne 13. Cette liste recense les éléments du parc de MF 77, matériel roulant du métro de Paris de la Régie autonome des transports parisiens (RATP).
Au , le parc est constitué de : pour la ligne 7, 62 pour la ligne 8 et 64 pour la ligne 13.
À l’origine, ont été construites. La rame 077 a été victime d'un accident à la station Basilique de Saint-Denis en 1983, endommageant sévèrement les caisses M.30154 et B.32154. Les caisses M.30154 et B.32154, un temps promises à la démolition, ont finalement été réutilisées, après avoir été raccourcies, pour constituer le prototype de la rame expérimentale Boa. Elles sont désormais détruites.
Pour compenser la perte de ces deux caisses, il a été décidé de prélever les caisses M.30137 et B.32137 de la rame 069, qui de fait, ne circule plus en service commercial. La de la rame 069, la M.30138, a été réutilisée en 2005 afin de servir de prototype pour la réalisation de la rénovation des rames de la ligne 13 et a reçu par la même occasion la livrée vert jade. Les deux autres caisses de la rame 069, les B.32138 et NA.31069 sont stockées à l'abandon respectivement au dépôt RER de Sucy et à l’AMT Pleyel, en tant que voiture de formation.
Une seconde rame (la 009G) a déraillé le à la station Châtillon - Montrouge, entraînant sa réforme en 2020.
État du matériel +État du matériel au 13 juin 2026 NuméroLa RATP utilise le numéro de la voiture accueillant autrefois la première classe, la motrice NA : . CompositionTranche Mise en service Radiation Livrée Ligne Précédentes lignes(année de départ)Rénovation Atelier de rénovationsParticularité001M.30002—B.32002—NA.31001—B.32001—M.300011Juillet 1979 RATP (2012) --Rame remise à niveau technique en 2018 Première rame de la tranche 1002M.30004—B.32004—NA.31002—B.32003—M.300031Septembre 1978 RATP --Rame remise à niveau technique en 2018