Bernard Barberon, né le à Paris et mort le dans la même ville, est un militaire français, Compagnon de la Libération. Figurant parmi les premiers engagés des Forces Aériennes Françaises Libres (FAFL), il participe à de nombreuses missions en Afrique, en France et en Allemagne avant de devenir pilote de ligne civil..
Biographie Avant-guerre Bernard Barberon naît à Paris le d'un père industriel. Il effectue ses études au collège Sainte-Croix d'Orléans puis au lycée Louis-le-Grand avant d'entrer à la faculté de droit de Paris où il obtient une licence.
Seconde guerre mondiale Engagé dans la réserve de l'armée, il est appelé en 1939 et se porte volontaire pour l'aviation. Après l'armistice, il décide de se joindre à la cause du général de Gaulle et quitte la France pour Gibraltar d'où il part pour Londres.. En , il s'engage alors dans les Forces Aériennes Françaises Libres. comme observateur aérien. Le mois suivant, il est affecté au groupe Topic commandé par Jean Astier de Villatte.. Embarqué à Glasgow en direction de la Gold Coast, il débarque à Takoradi (Ghana) le . Le groupe Topic devient alors une escadrille du nouveau Groupe réservé de bombardement qui, fin 1940, soutient les troupes de la colonne Leclerc en Afrique centrale. Bernard Barberon participe aux missions sur Koufra (Libye) puis en Érythrée où il fait clandestinement son apprentissage de pilote.. Lors du changement de mission du groupe réservé de bombardement en Groupe de bombardement Lorraine, Barberon est affecté en Libye où, de à , il effectue une trentaine de missions. Promu lieutenant, il demande à suivre une formation de pilote et se rend pour cela en Angleterre. En , le groupe de bombardement Lorraine est également de retour en Europe et Barberon y prend le commandement de l'escadrille « Nancy ». En opération sur le front de l'ouest, il participe alors à près d'une centaine de missions au-dessus de la France et de l'Allemagne. Il prend ensuite le commandement du groupe de transport aérien qui est chargé de missions de rapatriement des blessés et des déportés jusqu'à la fin de la guerre.
Après-guerre Quittant l'armée une fois la guerre terminée, Bernard Barberon passe les brevets de pilote de ligne. Après avoir séjourné en Indochine, il est engagé dans compagnie aérienne Union de transports aériens (UTA) en tant que commandant de bord de 1951 à 1968 sur Douglas DC-6 et DC-8. À partir de 1969, il devient chef de département et quitte la société en 1972.. Parallèlement, il est président de la fédération nationale du personnel navigant de l'aviation marchande, vice-président de l'association des Français libres, président de l'amicale des forces aériennes françaises libres., administrateur de la revue Icare et membre du conseil de l'Ordre de la Libération depuis 1949.
Bernard Barberon meurt le dans le arrondissement de ParisNotice de ... Au cours de la cérémonie du qui se déroule dans la cour des invalides, le général Fourquet déclare .. Bernard Barberon est inhumé au cimetière de Langon dans le Loir-et-Cher..
Publication Article .
Distinctions Liste exhaustive des promotions dédiées à Bernard Barberon :
par décret du 26 juin 1941 (5 citations)
Notes et références
Voir aussi
Fonds d'archives
Bibliographie .
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Articles connexes Groupe de bombardement Lorraine Compagnon de la Libération
Liens externes
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