La classe Ōhama (大 濱 型 標的 艦, Ōhama-gata hyōtekikan) était une classe de navire cible de la Marine impériale japonaise en service pendant la Seconde Guerre mondiale. Cinq navires sont prévus dans le cadre du (navire n ° 5411 à 5415), mais seul le navire de tête est achevé.
Conception et Construction Le numéro du projet projet était J36. En 1941, la Marine japonaise décide de construire le navire cible Hakachi. Cependant, sa vitesse était inférieure à 20 nœuds. La MIJ voulait un navire cible à grande vitesse pouvant concurrencer les porte-avions de classe Essex et les cuirassé de classe Iowa.
La classe avait une épaisseur de coque et une puissance similaire aux destroyers, atteignant une vitesse de 33 nœuds. Il a été construit pour résister à une bombe de 10 kilos larguée de 4 000 mètres d'altitude. Son armement ne se compose que de quatre mitrailleuses antiaériennes à cause des nombreuses pertes de destroyer japonais entre 1942 et 1944. En outre, une production en série de Kaibokan n'était plus d'actualité. Le Ōhama est converti en navire d'escorte et est équipé de nombreuses armes anti-aériennes et anti-sous-marines. Le , le navire principal de la classe est achevé.
Service vignette|Le ravitailleur Yamashio Maru et le navire-cible Ōsashi en 1946, lors du naufrage du second. LŌhama est affecté à la Flotte combinée le . Il ne reçoit aucune mission en raison de la défaite japonaise lors de bataille de la mer des Philippines et la bataille du golfe de Leyte. Ses seules missions sont d'escorter des convoyeurs dans la région de Yokosuka. En , il est envoyé au District naval de Yokosuka où il est coulé par un avion le . La construction du deuxième navire, l'Ōsashi est stoppée en 1945. Les trois autres navires ont été annulés en 1944.
Navires de la classe Numéro de coqueNavireConstructeurPose de la quilleLancementMise en serviceFait 5411 Ōhama (大濱) Mitsubishi Heavy Industries Coulé par un raid aérien à Onagawa le ; sabordé le ; renfloué et démoli après la guerre. 5412 Ōsashi (大指) Mitsubishi Heavy Industries Construction arrêtée à 95% le . Coulé en eaux peu profondes le . Renfloué et démoli après la guerre. 541354145415 Yagoshi (矢越) Anori (安乗) Ōbatake (大畠) Annulé le .
Notes et références
Bibliographie Ships of the World No.522, Auxiliary Vessels of the Imperial Japanese Navy, , (Japon), The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.34 Japanese auxiliary vessels, Ushio Shobō (Japon), The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.38 Japanese aircraft carriers II, Ushio Shobō (Japon), Senshi Sōsho Vol.88, Naval armaments and war preparation (2), "And after the outbreak of war", Asagumo Simbun (Japon), (SNAJ), Histories of shipbuilding in Shōwa period (1), (Japon), Shizuo Fukui, FUKUI SHIZUO COLLECTION "Japanese Naval Vessels 1869–1945", KK Bestsellers (Japon),
Catégorie:Bateau des années 1940 Catégorie:Navire construit au Japon