LAviation de l'armée malaisienne (en , PUTD) est la branche de l'aviation légère de l'armée de terre des Forces armées malaisiennes.
Historique vignette|gauche|Un Agusta A.109 malaisien en 2009. Depuis 2015, les hélicoptères ont un camouflage digital. vignette|Un A.109 avec le camouflage digital utilisé depuis 2015 vignette|gauche|Un des Sea King de l'armée de l'air malaisienne en 2014. vignette|gauche|Une Alouette III de l'armée de l'air malaisienne en 2004. vignette|Un des six MD530G livrés en 2022.
Le quartier-général de l'aviation de l'armée malaisienne se situe au camp Mahkota, une base militaire de dans l'état de Johor. Cette formation a été créée en 1994 à partir d'un noyau d'officiers de l'armée de l'air malaisienne. Elle a un rôle limité de liaison, de transport, d'observation, d'appui aérien rapproché, et depuis 2011, de recherche et sauvetage en zone de combat..
Le 881 Skuadron ( escadron), unique unité volante jusqu'en 2016, a reçu dix Sud-Aviation SA316 Alouette III provenant de la force aérienne, débutant ainsi les opérations aériennes de cette formation le , l'escadron est déclaré opérationnel en 1997.. Il devient le 881 Rejimen ( régiment) en 2011..
Les Alouette III sont remplacées lors de la livraison de onze Agusta A.109 LOH, entre le . et 2006 (un accidenté le .). Les Agusta ont adopté en 2015 un camouflage digital et peuvent être armés depuis cette date de miniguns M134 en plus des mitrailleuses, pods canons et roquettes de disponibles à l'origine.
Le 882 Rejimen est formé début 2016. Il doit recevoir, selon les prévisions du , jusqu'à de transport moyen Nuri S-61A4, version malaisienne du Sikorsky SH-3 Sea King, provenant de l'Armée de l'air royale de Malaisie.. Les deux premiers exemplaires, construits en 1967 et 1978, sont reversés à l'armée de terre le . et ont également une livrée de camouflage digital. Mi-2016, quatre Sea King sont en service dans le régiment et stationnent à cette date sur la base aérienne de RMAF Butterworth. En , quatorze sont en ligne mais leur taux de disponibilité est très faible avec seulement 4 en état de vol, on annonce leur retrait définitif pour 2020 mais trois sont en ligne en 2023. On annonce la location d'hélicoptères de transport en intérim en attendant l'acquisition d'engins militaires., ce qui est fait en .
En , une commande pour six Hughes MD 550G de reconnaissance et d'attaque est effectuée.. Ils devaient être livrés entre et , puis attendus en ., mais l'entreprise chargé du contrat ne l'est à jamais livré.. Le , ils sont finalement prit en compte par la société Destini Primaet pour le compte du ministère de la défense et doivent être livrés d'ici la fin du premier trimestre 2022. Possiblement dans une nouvelle unité, le régiment/escadron..
Ils sont destinés à l (ESSZ), créée en 2013 en Malaisie orientale à la suite du conflit de Sabah et placée sous l'autorité de l.. La base où sont affectés les hélicoptères de l’ESSZ est à Semporna..
Selon un communiqué d', quatre Sikorsky S-70A doivent être donnés par Brunei en , également pour la sécurité de l'ESSZ.. Ils devraient rejoindre le régiment mais, en 2023, ces appareils n'ont pas étaient livrés.
En raison de contraintes budgétaires, le projet d'acquisition d'un hélicoptère d'attaque est en sommeil depuis 2015..
Le , l'armée annonce la location de 4 hélicoptères de manœuvre UH-60A+ pour cinq ans auprès d’une société locale, Aerotree Defence and Services, pour assurer des missions de transport et de formation et remplaçant les ultimes Sea King..
Notes et références
Bibliographie
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Catégorie:Forces armées de la Malaisie Catégorie:Défense et sécurité en Malaisie Catégorie:Unité ou formation militaire créée en 1994