L 'Association pour la préservation et l'entretien du matériel à voie étroite (Apemve) est créée dans le but de préserver et de faire circuler du matériel ferroviaire sur des lignes à l'écartement de 60cm. Elle occupe le site de la Pinelière sur la commune de Saint-Germain-d'Arcé dans le département de la Sarthe. Matériel roulant Locomotives à vapeur 040T, Orenstein & Koppel de 1918, HF 2166 ex-T.P. Ruvenhorst & Humbert, en restauration ; 040T, Société Franco-Belge, de 1945 type KDL 11, ex-TPT 4-13 puis Chemin de fer touristique de Meyzieu, à restaurer ; 020T, Borsig vendue par Decauville de 1911, ex-Carrières de Luzy, , à restaurer ; 020T, de 1880, revendue par Weidknecht. Ex-ballastières D. Pastre & Fils de Cherisy / Sainte-Gemme-Moronval, puis Musée Maurice-Dufresne, restaurée en état de présentation et confiée au musée des transports de Pithiviers ; 030T, Fablok de 1958, type Las 49, ex-chemin de fer forestier Lipa - Biłgoraj, en restauration ;
Tenders Tender à bogies HF de , construit par Orenstein & Koppel, prévu pour être attelé aux locomotives type ; Tender à essieux HF11 810 de à voie de , construit en 1944 par , acquis en Autriche. Il sera attelé à la 040T Franco-Belge de 1945, après restauration et mise à écartement de de ses essieux. vignette|Wagon tender HFB n° 1036
Locotracteurs diesels 030, Lokomotivbau Karl Marx de 1973 type V10C ex Hajnowka en sevice 030, Faur de 1987, type L30H, ex-PKP Lyd2 51 Bialosliwie en restauration 020, De Dietrich de 1987. ex mines de la Houve à restaurer 020, De Dietrich de 1987 ex mines de la Houve en service 020, Rurthaler de 1991 ex mine de la Houve à restaurer 020, Rurthaler de 1989 ex mine de la Houve à restaurer 020, Etablissements Billard de 1940, type T75D ex Scierie de Cirey sur Vezouze en restauration 020, Gmeinder de 1940 type 50PS ex Ardoisières de Trélazé à restaurer 020, Orenstein&Koppel de 1963 type Mv4a en service (en prêt à l'APPEVA) 020, Baldwin de 1918 type 50HP (ex-CEF Nord). À voie normale, il sera adapté pour la voie de . 030 Orenstein & Koppel Mv6 n° 25996 de 1960
Locotracteurs diesels à petit gabarit 020, Deutz, de 1931, type PME117 en service 020, Decauville de 1957 type TMB 15 ex Cogéma Vendée en service 020, Decauville de 1947 type TMB 30 ex Entrepôt de munition Chapelle St Ursin en service 020, Decauville de 1955 type TMB 30 ex Entrepôt de munition Chapelle St Ursin en état de présentation 020, Decauville type TMB 45 ex Mines de Merlebach à restaurer 020, Berry type C3755 T ex Cogéma Limoges en service 020, Berry type C3755 T ex Cogéma Limoges en service 020, Berry type 4538 R3 ex Cogéma Vendée à restaurer Draisines Draisine à bras, ex TPT en service Draisine à bras type TPT de 2015 en service Speeder, ex-Armée américaine en service Draisine type Peugeot 201 sur châssis de wagonnet des années 40 ex carrière de Vass à restaurer Draisine type Citroën C4 sur châssis de wagonnet des années 40 ex carrière de Vass à restaurer
Voitures à voyageurs voiture Decauville de 1892 AB3 TPT puis reconstruite en 1933 V 3, à bogies en restaurationrestauration
vignette|Voiture à bogies V3 ex-TPT.
Wagons de marchandises N° K 15 de 1903 Baume & Marpent , wagon couvert à essieux, ex-TPT N° K 91 de 1918, Wagon couvert à bogies, type Persching ex TPT. N° L 200, wagon tombereau à bogies type Clayton , ex-TPT 4 wagons plats à deux essieux M 402, M 409, M 416 et OM 618, provenant du Chemin de fer de Wengernalp, (Suisse), arrivés en . vignette|Wagon couvert K 15 ex TPT.
Véhicules issus de la voie métrique Voiture à essieux, ex-Tramways de la Vienne Voiture à essieux, ex-Tramways d'Ille-et-Vilaine, livrée par Carel et Fouché Voiture à essieux, ex-Tramways d'Ille-et-Vilaine, livrée par Carel et Fouché Voiture à essieux, ex-Société du chemin de fer sur route de Challans à Fromentine (Vendée), livrée par Carel et Fouché, n° AB 1 de 1896 en restauration, Voiture à essieux, ex-Tramways de Vendée, n° B 52 de 1896, livrée par Carel et Fouché Voiture à essieux, ex-Tramways de Vendée, n° B 51 de 1896, livrée par Carel et Fouché en service, Fourgon à bagages, ex-CFD Réseau d'Indre-et-Loire nord, n°DBf 36 de 1890, ,en service Wagon couvert, ex-CFD Indre et Loire, n°F 4, livré par les Ateliers de Marly en 1883, ,en service Wagon couvert, ex-CFD Indre et Loire, n°F 6, livré par les Ateliers de Marly en 1883, Wagon couvert, ex-CFD Indre et Loire, de 1913, en service Wagon couvert, ex-CFD Indre et Loire, de 1913, en service Wagon couvert, ex-CFD Indre et Loire, de 1913, en service Wagon couvert, ex-CFD Indre et Loire, de 1913, en service Wagon couvert, ex-CFD Indre et Loire, de 1913 Caisse de wagon couvert K construit par Carel frères & Cie, ex-Compagnie des tramways de Loir-et-Cher puis Compagnie des tramways du Loiret, récupéré à Sandillon en .
Notes références
Catégorie:Association ou organisme lié au chemin de fer